文｜網經社 十九
編輯丨無痕
6月9日，隨著途牛發布今年第一季度財報，至此攜程、同程三大在線旅游平臺一季度業績出齊。作為疫情結束消費復蘇的一年，三家在線旅游平臺表現如何？
綜合業績來看，攜程、同程、途牛三家營收、毛利、凈利潤均有不同程度的增長，其中攜程營收和凈利最高增速最大，同程次之，途牛表現與二者相比較差。
一、旅游消費升級，三家營收大幅增長
文化和旅游部公布的數據顯示，第一季度，我國國內旅游總人次達12.16億，同比增長46.5%；國內旅游收入達1.3萬億元，同比增長69.5%。全國旅游收入復蘇明顯快于旅游人次，折射出大眾旅游消費升級的新趨勢。
得益于此，在線旅游平臺的主營業務出現大幅反彈。2023年第一季度，攜程集團凈營業收入為92億元，同比增長124%。住宿預訂收入為35億元，同比增長140%；交通票務收入為42億元，同比增長150%；旅游度假業務收入為3.86億元，同比增長211%；商旅管理業務收入為4.45億元，同比增長100%。聚焦國內市場，今年一季度，攜程集團國內本地酒店預訂量較2019年同期增長150%。
同期，同程旅行實現營收25.9億元，同比增長50.5%。其中，交通票務服務收入同比增長35.9%至13.83億元的新高，其中機票票量相比2019年同期增長超過35%。住宿業務收入同比增長53.6%至8.34億元的新高，其中酒店間夜數創下歷史新高，較2019年同期增長超過130%。
途牛凈收入6320萬元，同比增長52.3%。具體到業務表現來看，一季度，途牛打包旅游業務收入為4010萬元，同比增長179.2%，占總營收的63%；其他業務收入為2310萬元，同比下滑15%，占總營收的37%。
網經社電子商務研究中心數字生活分析師陳禮騰表示， 作為三年疫情全國完全解封后的首個一季度，得益于疫情解封后激增的用戶需求，三家在線旅游公司營收均迎來了爆發性的增長。從各個家的業績表現看，攜程、同程已經基本擺脫疫情的影響，整體經營狀況恢復到了2019年的水準，途牛稍落下風。
二、打響“翻身仗”，三家共賺了37億元
據國家統計局公布的數據顯示，一季度居民出行需求持續恢復，飛機票、旅游、交通工具租賃費和賓館住宿價格分別上漲30.6%、6.5%、4.2%和3.5%。受益于行業回暖，2023年第一季度，攜程、同程、途牛三家凈利潤均出現不同程度的增長。
2023年第一季度，攜程凈利潤為34億元（約合4.91億美元），2022年同期的凈虧損為10億元，上一季度的凈利潤為21億元。調整后EBITDA為28億元（約合4.10億美元），調整后EBITDA利潤率為31%，2022年同期為2%，上一季度為6%。
同程同期經調整EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）為7.3億元，同比增長67%。經調整凈利潤為5億元，同比增長105.6%。經調凈利潤率由2022年同期的14.3%增至19.5%。凈利潤3.78億元，同比2022年同期增長273.64%。
途牛第一季度凈虧損為750萬元，2022年同期凈虧損為4170萬元。途牛旅游網CEO于敦德表示，途牛本季度的經營性現金流同比去年實現轉正，運營費用繼續下降，虧損也進一步縮小。“隨著數字化效益在生產、管理和銷售等各領域的逐步實現，我們將繼續努力提升盈利能力。”
陳禮騰認為，營收是用戶規模與需求的體現，而利潤則是真正考驗平臺運營水平和市場能力的體現。不難看出，攜程、同程已經基本擺脫疫情的影響，整體經營狀況恢復到了2019年的水準，途牛稍落下風，這或與其打包旅游業務周期性較長等特點相關。
旅游市場的蓬勃復蘇，彰顯旅游行業強大的韌性。同時，用戶的消費觀念和習慣已經悄然發生變化，市場需求更加多元，新的趨勢和機會已經形成。三家在線旅游公司基于自身定位，不斷耕耘。其中，攜程專注國內大眾旅游市場、出入境團隊游以及商旅市場等，同程更多聚焦于非一線用戶的旅游市場，途牛則專注打包旅游市場。
此外，各家也是抓住行業復蘇契機，加大營銷投入獲客。攜程一季度銷售與市場營銷投入18億元，同比增長108%；同程該部分投入9.66億元，同比增長51.7%。
三、旅游盛況回歸，投訴同比飛漲
中國旅游研究院披露的數據顯示，預計2023年，中國旅游人數為45.5億，同比增長80%。出入境游客人數有望超9000萬人次，同比翻一番。現狀來看，整個旅游行業已經開始走向全面復蘇，在未來兩年內，旅游消費需求無疑將進一步釋放。然而，“井噴”的市場背后，難免帶來消費糾紛的激增。
中消協發布“五一”消費維權輿情分析報告。中消協數據顯示，在4月29日至5月4日共計6天監測期內，共收集“五一”相關“消費維權”類信息23932226條，日均信息量約398萬條。監測期內，通過輿情監測系統共監測到“吐槽類” “消費維權”信息7077736條，占“消費維權”信息總量的29.57%。
“吐槽”信息主要集中在景區旅游、酒店住宿、交通出行、餐飲購物四個方面。其中包括住宿酒店普遍價格上漲，酒店住宿輿情較為集中，預訂民宿未留房、線上平臺下單酒店要求游客“補差價”等違約、毀約現象相對較多，多地市場監管部門及時介入調查并作出處罰。
此外，據國內知名網絡消費糾紛調解平臺“電訴寶”（315.100EC.CN）顯示， 今年一季度OTA消費問題主要集中在退款問題、霸王條款、網絡欺詐、退店保證金不退還、網絡售假、訂單問題、高額退票費、售后服務、虛假促銷等，涉及飛豬、聯聯周邊游、去哪兒、走著瞧旅行、如程、俠侶親子游、旅劃算、騎驢游、途家、彩貝殼、驢媽媽等。
陳禮騰表示，高漲的用戶需求必將帶來消費糾紛的激增。在面對激增的用戶需求，如何做好服務對平臺來說也是一種考驗。即使熬過了疫情，如果不能在接下來為消費者帶來良好的用戶體驗，那將在這一場“復蘇戰”關鍵節點中落于下風，得不償失。
攜程、同程、途牛所處的在線旅游賽道，網經社將其定義為消費者基于互聯網進行旅游服務產品購買、預訂的一種消費行為，其主要包括機票、酒店、門票預訂為基礎的綜合性旅游平臺及以民宿短租預訂為主的旅游短租平臺。其主要玩家包括：
1、在線旅游：攜程、同程旅行、馬蜂窩、美團旅行、去哪兒、飛豬、途牛、窮游網、驢媽媽等。
2、民宿短租：途家、一家民宿、愛彼迎中國、木鳥民宿、小豬民宿等。
3、商旅：優行商旅、麥田商旅、在途商旅、飛巴商旅。