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外媒:通用電氣接近與印度斯坦航空達(dá)成協(xié)議,共同制造戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)6月9日?qǐng)?bào)道,通用電氣正在就鞏固與印度斯坦航空(Hindustan Aeronautics)的合作關(guān)系進(jìn)行最后討論,以在該國(guó)共同制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)兩位知情人士透露,該交易預(yù)計(jì)將在印度總理莫迪本月晚些時(shí)候訪問華盛頓之前或訪問期間簽署,這將使印度斯坦航空能夠使用通用電氣的F414發(fā)動(dòng)機(jī)。知情人士說,這些發(fā)動(dòng)機(jī)將用于印度的戰(zhàn)斗機(jī)。

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通用電氣

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評(píng)論

  • 美帝拿淘汰发动机技术给阿三,阿三本身的工业基础也承接不了。

  • 有人还想帮印度建高铁,提升国力,要多蠢有多蠢!

  • 中国可以制裁通用电气,中国市场就没他啥事了

  • 通用电气会把发动机技术给印度么?让印度拥有独立研发制造发动机的实力,然后与通用电气展开竞争?

  • f414,是f404的增推型。大概相当于我们的涡扇10b和涡扇10a的关系。中等推力,最大推力10吨,推重比9.1,重量1.1吨,这些数据比不上英国的同类产品ej200,也比不上我们的涡扇19,因为涡扇19的指标是双十。即最大推力10吨以上,推重比10。目前在世界中推中仅次于ej200,排名第二。很快在涡扇19量产后排名第三。核心机技术已经四十年了。这时跟印度合作,方式很美国。估计印度需要20年后能掌握这项技术,那时这种只适合中型和轻型战机的技术没太大价值了。

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