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鋰電產業鏈周記 | 工信部要求避免動力電池行業盲目擴張 廣汽與寧德時代電池系統合資公司注銷

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鋰電產業鏈周記 | 工信部要求避免動力電池行業盲目擴張 廣汽與寧德時代電池系統合資公司注銷

寧德時代否認與特斯拉電池供應生變,5月比亞迪國內動力電池裝車占比超三成,鹽湖股份70億鋰鹽項目開工。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵 高菁

鋰電產業鏈本周大事

工信部:避免動力電池行業盲目擴張和無序發展

6月9日,工信部副部長辛國斌在世界動力電池大會上表示,將優化動力電池行業管理政策,強化行業發展統籌布局,引動社會資本理性投資,避免盲目擴張和無序發展。他同時表示,將加快出臺新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法,制定一批動力電池回收利用標準規范,支持退役電池柔性拆解等技術攻關應用。

普利特投資10億加碼儲能電池

6月5日,普利特(002324.SZ)公告,其控股子公司海四達與珠海市富山工業園管理委員會簽訂協議,雙方就海四達在珠海市成立子公司,新建6 GWh儲能電池及其生產基地項目等相關條款達成一致,項目總投資約10億元。公告顯示,此次投資的目的是為了短時間內緩解海四達儲能電芯產能飽和所帶來的交付壓力。

寧德時代否認與特斯拉電池供應生變

6月5日,寧德時代(300750.SZ)在互動平臺表示,“寧德時代不供特斯拉北美”消息不屬實,公司與客戶戰略合作關系沒有發生變化,會持續深化和提升。6月7日,摩根士丹利發布報告稱,地緣政治緊張局勢將阻礙寧德時代拓展美國市場,并將寧德時代的股票評級下調至減持,受此影響,寧德時代當日股價一度下跌9%,市值跌破9000億元。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

廣汽集團

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  • 廣汽與華為合作新進展:華望面向30萬級市場,產品定義由華為主導
  • 廣汽集團2024年匯總營收4016.5億、海外市場毛利率達14.72%

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寧德時代否認與特斯拉電池供應生變,5月比亞迪國內動力電池裝車占比超三成,鹽湖股份70億鋰鹽項目開工。

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6月9日,工信部副部長辛國斌在世界動力電池大會上表示,將優化動力電池行業管理政策,強化行業發展統籌布局,引動社會資本理性投資,避免盲目擴張和無序發展。他同時表示,將加快出臺新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法,制定一批動力電池回收利用標準規范,支持退役電池柔性拆解等技術攻關應用。

普利特投資10億加碼儲能電池

6月5日,普利特(002324.SZ)公告,其控股子公司海四達與珠海市富山工業園管理委員會簽訂協議,雙方就海四達在珠海市成立子公司,新建6 GWh儲能電池及其生產基地項目等相關條款達成一致,項目總投資約10億元。公告顯示,此次投資的目的是為了短時間內緩解海四達儲能電芯產能飽和所帶來的交付壓力。

寧德時代否認與特斯拉電池供應生變

6月5日,寧德時代(300750.SZ)在互動平臺表示,“寧德時代不供特斯拉北美”消息不屬實,公司與客戶戰略合作關系沒有發生變化,會持續深化和提升。6月7日,摩根士丹利發布報告稱,地緣政治緊張局勢將阻礙寧德時代拓展美國市場,并將寧德時代的股票評級下調至減持,受此影響,寧德時代當日股價一度下跌9%,市值跌破9000億元。

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鋰電產業鏈觀察

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