6月1日，據彭博社援引知情人士消息，哪吒汽車母公司合眾新能源考慮最快本月提交10億美元的香港IPO申請。對此，哪吒汽車方面表示“不予置評”。

據報道，合眾新能源已將農銀國際和招銀國際列入負責上市工作的金融服務機構名單。知情人士稱，審議正在進行中，時間和金融機構陣容等細節仍可能發生變化。

這不是合眾新能源第一次傳出上市消息。早在2021年11月，就有外媒報道稱合眾新能源正在考慮上市，可能籌集約10億美元，并稱合眾正與顧問商議最快可能于2022年進行首次發股。

如果此次能夠成功“上岸”，合眾也將成為繼蔚來、小鵬、理想和零跑之后，國內第五家上市的造車新勢力。

合眾新能源成立于2014年，是最早成立的一批造車新勢力之一。2018年，合眾推出哪吒汽車品牌，并逐漸在銷量上取得突破，迄今為止已完成30萬輛量產車的下線。

2022年哪吒汽車成為首個年交付量突破15萬輛的造車新勢力，力壓頭部“蔚小理”，全年實現交付15.2萬輛，同比增長118%。同期，理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車的交付量分別為13.3萬、12.2萬、12.1萬輛。

今年2至5月，哪吒的月交付量也都保持在一萬輛以上。最新數據顯示，哪吒汽車5月新車交付量為1.3萬輛，同比增長18%。其中海外交付量為2042輛，占哪吒汽車月交付量的比重達到了15.7%。

哪吒汽車在海外主要瞄準了東南亞市場，甚至已經開始謀劃本地化生產。今年5月份，泰國政府發言人在一份聲明中表示，合眾新能源已與一家泰國汽車裝配公司簽署協議，將從明年開始在當地生產哪吒 V車型。

在估值方面，根據三六零公司今年1月份的一份關于對外投資的進展公告，三六零持有哪吒汽車的最新持股比例約為10.72%，對應賬面價值為11.53億元。照此計算，哪吒汽車當時的估值約為107.56億元。