文｜面包財經

根據乘聯會披露的零售數據統計，2023年4月，國內新能源乘用車銷量達到52.47萬輛，占狹義乘用車的32.32%，環比下降1.99個百分點。其中，純電動車零售銷量同比增加69.4%，插電混動車同比增加131.1%，繼續保持正增長。

2023年4月，比亞迪汽車的月銷量位居新能源乘用車銷售榜第一，達到19.39萬輛，廣汽埃安、特斯拉中國的月銷量在4萬輛左右。其中，蔚來汽車、小鵬汽車已跌出TOP10榜單。

統計2023年1-4月新能源乘用車累計銷量發現，比亞迪、特斯拉中國、廣汽埃安的合計市場份額超過50%。增速方面，理想汽車、廣汽埃安的同比增速達110%以上，在TOP10汽車廠商中相對靠前。

4月新能源乘用車銷量同比上漲85.8%

統計顯示，2023年4月狹義乘用車銷量為162.36萬輛，同比增長54.9%、環比增長2.1%。其中，新能源乘用車銷量達到52.47萬輛，同比增速達到85.8%、環比下降3.85%。

當期，新能源乘用車的銷量占狹義乘用車的32.32%，環比下降1.99個百分點，但仍處于近一年較高水平。

從細分類型來看，2023年4月純電動車的銷量約為插電混動車銷量的2倍。純電動車2023年4月零售銷量達36.09萬輛，同比增加69.4%、環比減少6.5%。插電混動車在2023年4月銷售16.38萬輛，同比增加131.1%、環比增加2.65%。

月銷量：蔚來、小鵬跌出前十，哪吒汽車、上汽大眾新進TOP10

2023年4月，零售銷量TOP10的新能源車廠商合計銷量達41.62萬輛，占新能源乘用車市場79.3%的份額。

比亞迪汽車的月銷量位居第一，達到19.39萬輛，占37%的市場份額，與其他廠商拉開較大差距。廣汽埃安、特斯拉中國依次排后，廣汽埃安4月銷量超過特斯拉中國，兩家市場份額分別達7.8%、7.6%。

根據比亞迪2023年4月產銷快報，比亞迪當月新能源乘用車產量約20.94萬輛，較去年同期漲幅達94.88%；前4月累計產量達77.66萬輛，同比增加96.61%。同期，比亞迪新能源乘用車的銷量達21.03萬輛，同比增加98.31%，前4月累計銷量同比增加94.3%。產銷量整體上較去年同期出現大幅增長。

對比3月時，哪吒汽車、上汽大眾的4月銷量新進TOP10榜單。其中，哪吒汽車的排名上升較多，其2023年4月零售銷量達11080輛，同比增長25.7%，占市場份額的2.1%。另外，蔚來汽車、北京汽車、小鵬汽車在當月銷量TOP10榜單中已消失。

年內累計銷量：理想汽車、廣汽埃安同比增幅超110%

統計2023年1-4月累計銷量發現，前10家新能源車廠商合計實現零售銷量146.42萬輛，同比增長57.5%，占新能源乘用車市場的79.5%的份額。其中，比亞迪、特斯拉中國、廣汽埃安的合計市場份額超過50%。

從具體排名來看，比亞迪汽車、特斯拉中國、廣汽埃安位居前三，吉利汽車、長城汽車本月排名較1-3月排名上升。增速方面，理想汽車、廣汽埃安的2023年1-4月累計零售銷量同比增長110%以上，在TOP10汽車廠商中增速靠前。

相比之下，長安汽車、哪吒汽車的排名分別下滑1位。上汽通用五菱、長城汽車、哪吒汽車的2023年前4個月累計零售銷量較去年同期下降超10%。