近日，專(zhuān)業(yè)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power（君迪）發(fā)布的《2023中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)金融滿(mǎn)意度研究》指出，二手車(chē)消費(fèi)者采用金融貸款已成主流。2022年，二手車(chē)金融滲透率首次追平新車(chē)金融滲透率，兩者滲透率均達(dá)64%，皆為歷史新高。
汽車(chē)金融滲透率泛指通過(guò)貸款、融資等金融方式購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛數(shù)量占總銷(xiāo)售車(chē)輛數(shù)量的比例，換言之，市場(chǎng)上每100個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新車(chē)和二手車(chē)中就有64個(gè)人采用貸款支付。二手車(chē)存量的增加以及金融機(jī)構(gòu)大力投入二手車(chē)金融，是二手車(chē)金融滲透率較去年大幅提升10%的兩大主要驅(qū)動(dòng)因素。
零售信貸指汽車(chē)金融服務(wù)機(jī)構(gòu)向購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的消費(fèi)者提供的借貸金融產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)有產(chǎn)品提供與選擇、申請(qǐng)及審批流程和銷(xiāo)售關(guān)系維護(hù)等三大滿(mǎn)意度評(píng)測(cè)因子。在這一領(lǐng)域，行業(yè)整體滿(mǎn)意度下降。
基于1000分制計(jì)算，銀行的平均滿(mǎn)意度為817分，較去年略有退步。中國(guó)工商銀行以842分位列第一，中國(guó)建設(shè)銀行、招商銀行占據(jù)二、三名的位置。
從公司方面看，長(zhǎng)安汽車(chē)金融以860分?jǐn)孬@榜首，上汽通用汽車(chē)金融和上汽財(cái)務(wù)以854分及853分的差距緊隨其后。汽車(chē)金融及財(cái)務(wù)公司的平均滿(mǎn)意度下滑至845分，上榜公司中，奇瑞徽銀汽車(chē)金融公司墊底。
庫(kù)存融資指經(jīng)銷(xiāo)商為建立庫(kù)存從汽車(chē)金融公司或者商業(yè)銀行進(jìn)行融資以批量向主機(jī)廠購(gòu)車(chē)的業(yè)務(wù)，在這一領(lǐng)域上汽財(cái)務(wù)、廣汽匯理汽車(chē)金融和大眾汽車(chē)金融分獲滿(mǎn)意度前三名。
庫(kù)存融資領(lǐng)域平均滿(mǎn)意度為837分，較去年下降2分，代表經(jīng)銷(xiāo)商貸款進(jìn)貨的服務(wù)滿(mǎn)意度整體較為穩(wěn)定。汽車(chē)金融公司及財(cái)務(wù)公司滿(mǎn)意度為843分，較去年的841分有所提升；銀行的平均滿(mǎn)意度為832分，較去年的836分略有退步。
而在消費(fèi)者方面。此前二手車(chē)交易領(lǐng)域多以全款購(gòu)車(chē)方式進(jìn)行，獲得銀行或汽車(chē)金融服務(wù)的機(jī)會(huì)相對(duì)也略低，但隨著汽車(chē)消費(fèi)者習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，貸款買(mǎi)車(chē)已經(jīng)逐漸普及到了二手車(chē)領(lǐng)域。二手車(chē)首次追平新車(chē)的金融滲透率，也證明在汽車(chē)市場(chǎng)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)的背景下，二手車(chē)商正試圖通過(guò)信貸方式減輕消費(fèi)者壓力。
研究報(bào)告還披露了金融業(yè)務(wù)和車(chē)險(xiǎn)傭金在經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)中的比例。其中，汽車(chē)金融業(yè)務(wù)傭金占經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)13%，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)傭金占經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)12%，兩項(xiàng)合計(jì)利潤(rùn)占經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)的四分之一。
針對(duì)該報(bào)告，J.D. Power中國(guó)區(qū)汽車(chē)金融事業(yè)部總監(jiān)楊緒稱(chēng)，中國(guó)汽車(chē)金融群雄割據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)格局在2023年初現(xiàn)端倪，“未來(lái)的五年，將是中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵五年”。
楊緒指出，隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比的持續(xù)增長(zhǎng)，以及自主品牌市場(chǎng)份額的逐步提升，從事汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的金融機(jī)構(gòu)，如果不能主動(dòng)出擊來(lái)滿(mǎn)足經(jīng)銷(xiāo)商和銷(xiāo)售渠道在新場(chǎng)景下的諸多訴求，如新能源汽車(chē)金融、二手車(chē)金融、汽車(chē)金融增值服務(wù)和以汽車(chē)為載體的綜合金融服務(wù)等，將會(huì)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中面臨極大的挑戰(zhàn)。