記者｜趙陽戈

上周，共計7只新股登陸A股，從市場表現來看，并不算驚艷。其中打新收益最高的是曼恩斯特（301325.SZ），該股發行價76.8元，上市當天一度上摸106元，打新收益破萬，但盤面上高開低走，最終首日收盤時價格定格在90.12元。其他打新收益為正值的新股，也都沒有超過萬元。

最特別的是友車科技（688479.SH），該股首日便宣告破發，每簽虧損1495元。資料顯示，其發行價格為33.99元，發行市盈率52.22倍甚至比64.03倍的行業市盈率還低，但友車科技首日最高價也只有31元。友車科技上市第二天，股價表現依舊沒有起色，5月12日（周五）收盤價為28.31元。

有趣的是，此前據友車科技披露，在認購時，有網上投資者放棄了認購，棄購數量為12.8萬股，放棄認購金額為435.14萬元，這部分后來被聯席主承銷商包銷。如今看來，雖說棄購對自身有影響，但這12.8萬股的棄購者也算是“精準預判”，沒有入甕。友車科技網上發行的最終中簽率為0.04325119%。友車科技的保薦人是國泰君安。

網上投資者連續12個月內累計出現3次中簽但未足額繳款的情形時，自結算參與人最近一次申報其放棄認購的次日起6個月(按180個自然日計算，含次日)內不得參與新股、存托憑證、可轉換公司債券、可交換公司債券的網上申購。放棄認購的次數按照投資者實際放棄認購新股、存托憑證、可轉換公司債券與可交換公司債券的次數合并計算。

資料顯示，友車科技成立于2003年，主營業務聚焦于汽車行業營銷與后市場服務領域，為客戶提供相關軟件產品及服務。2010年，友車科技被用友網絡（600588.SH）收購，之后公司繼續獨立經營上述業務。

在客戶方面，公司主要面向汽車行業的整車廠、經銷商、服務站等客戶，提供營銷與后市場服務領域的數智化解決方案、云服務、軟件及專業服務等。報告期內，公司亦面向工程機械、摩托車行業客戶提供營銷與后市場服務領域的前述產品或服務。此外，公司采用直銷模式進行銷售，服務過的整車廠近百家、經銷商超過1.5萬家。2020年到2022年，公司實現營收分別為4.76億元、5.89億元和6.62億元。2022年公司營業收入較2021年同比增長12.31%。2023年一季度的營業收入和凈利潤分別為1.67億元和3630.27萬元。

友車科技的控股股東用友網絡，持股56.82%，實際控制人王文京。友車科技上市這兩天，用友網絡的股價也是毫無波瀾。