界面新聞記者 | 彭新

5月9日，高通宣布其子公司高通技術公司已達成收購Autotalks的最終協議，交易將在滿足業界慣例的成交條件后完成，屆時Autotalks的V2X技術將被納入驍龍數字底盤產品組合中。

“自2017年以來，我們一直致力于V2X的研究、開發和部署。我們相信隨著汽車市場的成熟，行業需要一個獨立的V2X安全架構和智能交通系統以增強道路參與者的安全。”高通技術公司高級副總裁兼汽車業務總經理Nakul Duggal在聲明中稱，“期待通過合作提供全球V2X解決方案，加快產品上市，并讓這項非常重要的安全技術獲得大規模的市場應用。”

Autotalks是一家總部位于以色列的無晶圓廠半導體公司，成立于2009年，致力于車用V2X通信技術。V2X即車對外界的信息交換，使得車與車、車與基站之間能夠通信，從而獲得實時路況、道路信息、行人信息等。進一步說，是通過讓車輛、交通設施獲得更快、更準確以及更多維度的信息感知，來實現智能行為，如安全預警、車速引導、行人避讓等功能。在自動駕駛車輛上，應用V2X技術也是對傳感器的補充。

公開信息顯示，Autotalks投資者包括汽車制造商現代汽車和豐田，以色列最大的二級市場基金Vintage Investment Partners，以及三星催化劑基金（Samsung Catalyst Fund）等。自成立以來Autotalks共完成了5輪融資，獲得了超過1.5億美元資金。

Autotalks稱，其可提供兼容多個V2X標準的車規級解決方案，并已被全球八家汽車制造商的量產項目采用，其中包括兩家新增中國汽車制造商。

根據市場調研機構Prophecy Market測算，2022年全球車聯網市場規模為26億美元，主要參與者包括了高通、英飛凌、恩智浦、意法半導體、Autotalks等芯片公司，以及博世、大陸等一級供應商。Prophecy Market預計，到2032年，車聯網市場規模將達到873億美元，復合年增長率達到39.6%。

汽車業務是高通在主營的手機芯片業務以外，多元化布局的重點業務之一。今年一季度，高通車用電子業務營收為4.47億美元，同比增長20%。物聯網和車用電子業務營收合計在高通半導體業務（QCT）營收中占比為23%。

除了收購Autotalks外，2021年，高通還以46億美元收購瑞典自動駕駛技術公司Veoneer，強化在ADAS和自動駕駛領域的布局。在汽車半導體產品陣容上，高通還擁有智能座艙芯片、ADAS（高級輔助駕駛）平臺Snapdragon Ride等產品。

去年9月23日，高通在其汽車投資者日上表示，已將其未來汽車芯片業務規模增至300億美元，預計到2030年將進一步增至1000億美元。高通表示，隨著電動汽車所占市場份額的擴大和自動駕駛功能的發展，汽車制造商所需使用的芯片數量正在激增，這為芯片制造商提供了一個關鍵增長領域。高通首席財務官Akash Palkhiwala稱：“展望未來，產品組合將繼續轉向高端，因此商機將不斷擴大。”

由于預期汽車業務將保持強勁，高通當時上調了2021年11月發布的QCT汽車業務營收增長預測——預計2026財年營收將超過40億美元，2031財年營收將超過90億美元。