界面新聞實習記者 高菁

今日，充電樁板塊大漲。

同花順數據顯示，截至當天收盤，充電樁板塊193只個股中，約74%的股票飄紅。其中，金冠電氣(688517.SH)、泰永長征(002927.SZ)沖高漲停，報收于22.22元和13.16元。

此外，雙杰電氣(300444.SZ)股價上漲13.01%；祥明智能(301226.SZ)股價上漲11.08%；超訊通信(603322.SH)上漲8.81%；永貴電器(300351.SZ)股價上漲8.1%等。

太陽電纜(002300.SZ)、炬華科技(300360.SZ)、阿爾特(300825.SZ)、捷順科技(002609.SZ)、威勝信息(688100.SH)等充電樁概念股股價也實現超5%的漲幅。

這主要受利好消息刺激。5月5日，國務院常務會議部署加快建設充電基礎設施建設，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。

會議指出，農村新能源汽車市場空間廣闊，加快推進充電基礎設施建設，不僅有利于促進新能源汽車購買使用、釋放農村消費潛力，而且有利于發展鄉村旅游等新業態，為鄉村振興增添新動力。

充電樁是新能源汽車的“輸血站”，對于新能源汽車推廣極為重要。近年來，國內充電基礎設施與新能源汽車保持快速增長態勢。

據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（下稱中國充電聯盟）最新數據，截至2023年3月，全國充電基礎設施累計數量為584.2萬臺，同比增加87.9%。今年3月，充電基礎設施增量為63.2萬臺，新能源汽車銷量158.6萬輛，樁車增量比為1:2.5。

但這離實現樁車比1:1的目標仍較遠。按照國家此前規劃，預計到2030年，中國新能源汽車保有量將達6420萬輛。按照車樁比1：1的建設目標，未來十年中國充電樁基礎建設市場預計規模達1.02萬億元。

中國充電聯盟數據顯示，截至目前，公共充電基礎設施數量前十的地區為：廣東、江蘇、浙江、上海、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建，主要集中于沿海發達省市，建設的公共充電樁總量占比達71.2%。其余省市公共充電樁總量占比僅為28.8%，分布明顯失衡，縣鄉區域的充電樁數量相對較少，市場空間巨大。

5月7日晚間，乘聯會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發文稱，目前純電動車市場在小城市、縣鄉市場的普及相對較低，新能源車在縣鄉市場的發展空間巨大，“未來隨著整體市場結構的逐步改善，交通不便的縣鄉市場將是一片巨大的藍海。”

崔東樹稱，非限購城市中大、中、小型城市純電動車的銷量占比基本相同，2020年和2021年水平偏低，在今年3月有明顯上升。縣鄉市場的純電動車滲透率也提高到了17%，表現強勁，但上升空間仍然巨大。

新能源汽車在縣鄉市場的發展潛力，充電樁設施也同樣具備。為了推動系能源汽車的普及，縣鄉地區的充電樁建設還需要進一步加大，超前進行布局。

據安信證券測算，2022年，中國充電樁規模達231億元，到2025年，充電樁規模將達455億元。招商證券此前發布的研究報告預計，2025年全國新增充電樁需求量或超過700萬根。

今日漲停的金冠電氣，主營金屬氧化物避雷器、開關柜、變壓器（臺區）、箱式變電站等產品。該公司在新能源汽車充電樁的產品，主要包括480kW分體式直流樁、240kW分體式直流裝、160kW一體式直流樁等。

泰永長征主營業務集中在中低壓電器行業。該公司與禹州集團、陽光城等公司有充電樁業務合作，目前出于逐步供貨狀態。

該公司曾在披露資者活動關系記錄表時表示，其充電樁的銷售收入占比尚不大，但增速相對較快。該公司充電樁銷售收入暫歸類為電源電器類別，占電源電器營業收入20%-30%。

據中國充電聯盟數據，截至2022年11月，全國充電運營企業所運營充電樁數量TOP5的企業，分別為：特來電運營33.5萬臺、星星充電運營33.4萬臺、云快充運營24.4萬臺、國家電網運營19.6萬臺、小桔充電運營9.1萬臺。