4月24日晚間，中國恒大和恒大汽車在港交所同時發布公告稱，中國恒大擬以2元的價格，收購恒大汽車旗下47個住宅及物業發展項目。

中國恒大在公告中表示，公司全資附屬公司安新控股有限公司（買方）與公司及恒大汽車訂立買賣協議，擬收購恒大汽車的全資附屬公司薈保及Flaming Ace（目標公司）股份，初始代價為2元。交易完成后，目標公司將成為中國恒大的間接全資附屬公司。

根據中國恒大披露的財務數據顯示，截至2022年12月31日，目標公司未經審核負債凈額約247.89億元，根據獨立物業估值師在2023年2月28日所作的估算，有關項目的估值約為601.54億元。

中國恒大稱，董事會認為，重組可優化恒大汽車集團的架構，讓其可專注發展新能源汽車分部，并投放合適資源于新能源汽車分部的新能源汽車研發及生產工作。

恒大汽車則表示，鑒于新能源汽車分部涉及資金體量較大，考慮到恒大汽車現有資金狀況，出售養生空間項目可進一步去杠桿化，并使恒大汽車更加專注于新能源汽車業務，股東也可藉由新能源汽車業務增長變現持續獲得股東價值。

此外恒大汽車在公告中還披露，在交付超900輛恒馳5之后，因資金不足，天津工廠將暫緩生產恒馳5，預計在5月恢復生產。

據了解，恒大汽車此前就曾暫停了其他工廠的生產工作，將資源集中到天津工廠支持生產。而此次恒馳5的暫緩生產，則可能意味著恒馳會全面停產一段時間。

恒馳5最早由恒大汽車在2020年上海車展發布，同時亮相的還有恒馳系列的其余5款車型。恒馳5于2022年9月16日正式量產，首批量產車于2022年10月29日開始交付，而其他車輛目前仍未量產。

恒大汽車的資金問題早已暴露。3月底，恒大汽車發布公告稱，截至2021年底恒大汽車汽車板塊及電池板塊總負債588.30億元，資產負債率高達98.84%。所以在無法獲得新增流動性資金的情況下，恒大新能源汽車可能會面臨停產的風險。恒大汽車稱，集團如能在未來尋求超過人民幣290億元的融資，則計劃推出多款旗艦車型，并望實現量產。