界面新聞記者 | 胡振明

近日，作為巖土工程行業第一股的中化巖土（002542.SZ）披露2022年年度報告，自2019年其實際控制人由吳延煒變更為成都市國資委以來，經營業績“一年一滑坡”的情況再現。

2019年3月21日，中化巖土披露公告稱，公司股東完成協議轉讓過戶登記，成都興城投資集團有限公司（以下簡稱“興城集團”）直接持有公司無限售流通股52863.28萬股，占公司總股本的29.19%，成為公司新的控股股東，實控人也隨之產生變更。

在成為中化巖土控股股東之前，興城集團已經持有17934.42萬股，持股比例為9.90%；為了接過控股權，興城集團豪擲9.77億元，再買下34928.85萬股。

彼時，中化巖土的股價在5.50元/股（前復權）附近，隨后卻出現了為期兩年的漫長下跌之路。到2021年2月初觸及最低價2.43元/股（前復權）時，已經跌去約55.82%。興城集團所持有5億多股股票市值也隨之出現大幅縮水。

此后，中化巖土股價在3元/股（前復權）附近橫盤調整至今，時間長度也在兩年以上。

在股價下跌的2019年至2021年，中化巖土的營業收入分別為41億元、56.63億元、51.74億元，能夠保持相對的穩定，但是2022年營業收入急劇下降到21.77億元。

從凈利潤看，中化巖土的業績或許讓新東家捏一把汗。2019年至2021年中化巖土的歸母凈利潤為2.52億元、1.85億元和-3.15億元，逐年大幅下滑并在2021年度出現虧損，虧掉前兩個年度利潤的大部分。2022年，中化巖土歸母凈利潤再報巨額虧損，錄得-7.03億元。最近兩年就合計虧掉了10.18億元。

中化巖土于4月17日披露的2022年年度報告顯示，2021年和2022年這兩個虧損年度相互對比，2022年度的營業收入減少了57.93%，而歸母凈利潤、歸母扣非凈利潤的虧損分別擴大了124.44%、104.98%。

分季度主要數據顯示，中化巖土在2022年沒有一個季度是賺錢的，各季度的歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為-1631.64萬元、-8764.55萬元、-8089.99萬元和-52259.43萬元。

中化巖土已經形成了工程服務和通用航空兩個主要業務板塊，但其主營業務涉及范圍很廣；以工程服務為主，包括巖土工程、市政工程、機場工程、地下工程、工程咨詢、工程監理等；通用航空業務包括民航工程咨詢、規劃設計、項目投資及管理、工程建設、運營和維護，投資建設了安吉機場，提供機場運營業務；文化旅游業務包括文旅特色小鎮、主題園區、通用航空小鎮等項目的策劃、規劃、設計、投資、開發建設等；此外還有投資業務。

根據2022年年報，中化巖土各行業業務板塊收入同比均出現了較大幅度的下降。其中住宅業務板塊由上一年4.85億元下降至2022年度的0.40億元，同比下降91.70%；另外石油石化，市政、公共設施，商業、工業等業務板塊的收入同比也出現了63.04%、61.30%和54.90%的下降。

值得注意的是，中化巖土各行業業務板塊在2022年度的毛利率也普遍出現下滑。其中對業績有主要貢獻的商業、工業以及地鐵兩個行業業務板塊的毛利率同比下滑了38.31%和15.63%。

2022年度，營業收入與毛利率均出現下滑，導致了中化巖土年度業績大滑坡。在此前披露的2022年度業績快報中，中化巖土表示，2022年度新簽合同和開工項目較少，部分項目施工進度不及預期，造成公司營業收入和毛利降幅較大；部分項目回款進度不及預期，導致信用減值損失增加；前期收購的子公司業績下滑，公司計提商譽減值準備；這些原因導致了公司出現年度虧損。

中化巖土的年報顯示，2023年經營管理重點工作在于加強工程業務市場開發，加強通用航空業務發展，推進文化旅游業務發展。

中化巖土表示，將以工程服務為主業，運用內生和外延的發展模式延伸巖土工程產業鏈，拓展機場場道、市政工程、地下空間工程服務業務；另外，推進通用航空、文化旅游產業咨詢、設計、投資、建設、運營全產業鏈業務發展。