記者｜趙陽戈

英威騰（002334.SZ）一樁關聯交易引來深交所的“關注”。

4月8日英威騰公告，為進一步優化控股子公司深圳市英威騰電動汽車驅動技術有限公司(以下簡稱“驅動公司”)股權結構，推進新能源汽車業務快速發展，驅動公司擬進行增資擴股。

公告稱，英威騰與外部投資者深圳和而泰智能控制股份有限公司、海南盛永投資合伙企業(有限合伙)、深圳智城麓偉創業投資合伙企業(有限合伙)、深圳市智城數智十號創業投資合伙企業(有限合伙)、嘉興鵬穎二期股權投資合伙企業(有限合伙)、晨暉濱海(天津)信息創業投資基金合伙企業(有限合伙)、寧波昊勝企業管理合伙企業(有限合伙)擬以現金方式對驅動公司增資人民幣3.15億元，認繳驅動公司5855.0186萬元注冊資本。其中英威騰擬以自有資金出資人民幣1億元，認繳驅動公司1858.7362萬元注冊資本，驅動公司其他股東同意上述增資并放棄本次優先認購權。

交易完成后，驅動公司注冊資本由人民幣26500萬元增加至32355.0186萬元，英威騰持股比例變更為46.1713%。

因驅動公司股東黃申力為公司關聯自然人、深圳市英盛投資發展企業(有限合伙)(以下簡稱“英盛投資”)為公司關聯法人，上述交易事項構成關聯交易。在審議中，關聯董事黃申力、李穎回避表決。

驅動公司2021年凈資產為-19351.69萬元（經審計），2021年營業收入2.65億元，凈利潤-300.19萬元；2022年凈資產為-279.85萬元（未經審計），2022年營業收入6.21億元，凈利潤-2079.76萬元。

一個凈資產為負的標的，以2022年12月31日為評估基準日，采用市場法進行評估后，驅動公司股東全部權益評估142406萬元，評估值較賬面歸母凈資產增值高達142685.85萬元。以此協商確定驅動公司本次增資價格為5.38元/1元注冊資本。

如此夸張的增值，也引起了監管層的留意。4月11日英威騰就收到了來自深交所上市公司管理二部的關注函。監管層要求公司說明收益法和市場法評估的具體過程及相關參數，所選市場參照主體及其與驅動公司的可比性，評估值較賬面凈資產余額大幅增值的合理性。并且需要公司說明本次增資入股價格對應的市盈率和市凈率情況，是否符合行業慣例；結合最近三年其他股東入股或退股驅動公司的價格及同期驅動公司估值情況，進一步說明公司本次增資入股價格的公允性。

那么這番增資，外部投資者圖啥？

根據介紹，英威騰新能源汽車驅控業務起步于2014年，經過多年的技術、產品積累，掌握了新能源汽車電控產品的核心技術，具備完整的電控及車載電源所有的技術知識產權，產品廣泛應用于新能源客車、乘用車、物流車、環衛車、中重卡車等各類車型，并與多家知名整車企業建立了長期的合作。2022年，公司新能源汽車驅控業務在技術和銷售上均取得了較大突破，在國內商用車領域市場占有率領先。面對目前規模較大、增速較快的新能源汽車市場及國家政策推動下，新能源汽車業務未來成長動力強勁。

英威騰表示，公司本次與外部投資者共同增資驅動公司是對新能源汽車行業和驅動公司經營團隊整體看好，并推動驅動公司抓住行業發展機遇，積極布局新能源汽車領域產業鏈，提升驅動公司的競爭實力，促進公司新能源汽車業務更加快速穩健發展。

當然，公司也提及，驅動公司經營情況受宏觀經濟、管理團隊等多種因素影響，存在不確定性。 本次增資涉及股權回購義務，若驅動公司未能按協議約定使本輪投資方實現投資退出，則驅動公司按協議約定可能觸發股權回購的風險。