滴滴自動駕駛量產無人車，2025年接入滴滴網絡

4月13日，滴滴自動駕駛COO孟醒公布了自動駕駛量產新進展。滴滴自動駕駛正在結合新能源整車企業能力，共同定義和量產無人駕駛新能源網約車，已在Robotaxi產品定義、車型平臺選擇及座艙與智駕系統開發等方面合作。首款車型將于2025年接入滴滴共享出行網絡，實現全天候、規模化的混合派單。

梅賽德斯-奔馳：年底中國研發團隊規模將增至2000人

梅賽德斯-奔馳官微消息，4月13日，梅賽德斯-奔馳與清華大學宣布將合作領域從可持續交通擴展到人才培養及可持續發展領域。繼梅賽德斯-奔馳與清華大學于2022年續簽為期五年的全面合作協議之后，“可持續交通聯合研究院”當日正式揭牌。據介紹，預計至2023年底，梅賽德斯-奔馳在中國的研發團隊規模將增長至2000人，較2020年增長近一倍。

極氪與英特爾簽署戰略合作備忘錄

吉利控股集團旗下智能純電品牌極氪智能科技與英特爾宣布簽署戰略合作備忘錄。雙方將基于此前成功的合作基礎，在汽車硬件產品開發、智能車載應用和解決方案，以及生態鏈建設等領域探索深入合作。

蔚來首批第三代換電站在10城上線

蔚來官微4月13日發布消息，首批第三代換電站在海口、深圳、成都、上海、無錫、合肥、鄭州、青島、北京、哈爾濱等10城上線10站。

豐田“皇冠”3款新車型將在今秋至明年上市

4月13日，據共同社，豐田汽車公司12日宣布，高檔車“皇冠”新車型中，尚未發售的3款將在今秋至明年上市。接近皇冠傳統外觀的“SEDAN”計劃于今秋前后發售，此外還有混合動力車（HV）以及用氫行駛的燃料電池車（FCV）。這將是豐田繼“MIRAI”后的第二款乘用FCV。

豐田本月7日公布了到2026年結束前新投放10款純電動汽車（EV），把年銷量增至150萬輛的目標。并且公布了維持提供EV、HV和FCV等多種選項的“全方位戰略”的方針。

Stellantis傾向在西班牙擴大標致e-208電動汽車的生產

4月13日，據彭博，知情人士透露，Stellantis仍傾向于在西班牙擴大其標致e-208電動汽車的生產，盡管法國政府施壓要求其增加在法國的產量。

雷諾與Verkor達成電池供應協議，將用于高端車型

4月13日，據路透社，雷諾周四宣布與法國初創企業Verkor建立長期商業合作伙伴關系。Verkor供應每年總容量為12 GWh的電池。根據新協議，Verkor將在法國北部敦刻爾克的一家工廠為高檔雷諾和Alpine車型生產電池。第一款使用Verkor電池的汽車將是Alpine C-Crossover GT，雷諾計劃于2025年開始生產。

魏牌新車型藍山上市，售價27.38萬元起

4月13日，魏牌旗下新車型藍山正式上市，新車定位中大型SUV，六座布局，售價27.38至30.88萬元。動力方面，該車采用插電式混動系統，零百加速4.9秒，純電續航180公里，WLTC綜合續航里程超過1200公里。魏牌CEO陳思英稱，開過后，這是比“500萬以內最好的SUV”更好的車。

捷途發布昆侖平臺和越野概念車T-3

4月13日，捷途汽車發布“火星架構賦能的昆侖平臺”和全新越野概念車捷途T-3。捷途平臺支持承載式、非承載兩種車身，可以衍生出SUV、ORV、PUP等多種車型，動力形式動力形式也將提供燃油、混動和純電等選擇。

捷途越野概念車T-3整車車長約為5.3米，軸距3米左右。T-3單電機峰值功率250kW，單電機峰值扭矩400N.m，最大功率1300匹，100%爬坡度將給整車帶來3秒破百的動力體驗。