文｜時代周報 鄭栩彤

編輯｜林銘銘

陽春3月，東風雪鐵龍C6銷量終于爆發了。

據汽車之家引用乘聯會數據，3月雪鐵龍C6銷量1259輛，同比增長超4倍，環比增長11倍，銷量超過去8個月總和。

圖源：時代周報記者截圖

同時，4月11日，東風集團股份（00489.HK）公布的產銷快報也顯示，除東風日產、東風柳汽3月的銷量小幅環比下跌，其余東風系品牌銷量均環比大幅上漲。

“3月初開啟優惠活動，下旬車已定完，我們這家店定了2000臺雪鐵龍C3和C6，因為沒那么多車，最后只有不到一半的人提到車。”近日，時代周報記者走訪湖北漢口汽車4S店，一名東風雪鐵龍4S店店員如此形容3月的銷售盛況。

經3月份大力度促銷，東風集團股份（00489.HK）產銷快報顯示，東風雪鐵龍所屬的神龍汽車3月銷量1.01萬輛，環比增長86%。

“4月乘用車車市應會延續上個月的打折力度，力度比去年大。”4月12日，乘聯會秘書長崔東樹告訴時代周報記者，但從3月數據看，廠商打折促銷未能明顯改變乘用車品牌銷量排行。

車市回暖

3月，多家車企積極降價促銷，助推車市銷售回暖。

中汽協數據顯示，今年3月，國內汽車銷量245.1萬輛，同比增長9.7%，環比增長24%，但總的看今年第一季度銷量還是同比下滑了6.7%。乘用車方面，乘聯會數據顯示，今年1月，國內乘用車零售量環比下滑40%，2月環比增長8%，3月乘用車零售量增至159萬輛，環比增速提升至13%。

3月，參與湖北政企聯合補貼的東風汽車近日發布產銷快報，旗下多個品牌銷量上漲。其中，鄭州日產、嵐圖汽車、東風乘用車公司、東風本田3月銷量6211輛、3027輛、1萬輛、4.66萬輛，環比增長66%、173%、42%、49%。

不過，即便東風雪鐵龍C3和C6 3月在湖北大幅降價促銷，東風雪鐵龍仍未有車型進入乘聯會發布的3月轎車零售銷量榜前15名。

據該榜單，3月份最暢銷的前4款車型為比亞迪秦、比亞迪海豚、埃安S和新朗逸，高端車品牌奧迪、奔馳、寶馬也有車型進入榜單前15名。

其中，比亞迪秦和海豚銷量分別達4.32萬輛和2.77萬輛，同比增長74.4%和165%；埃安S銷量2.64萬輛，同比增長288.2%；新朗逸銷量2.44萬輛，同比增長14.5%；奧迪A6L、奔馳C級、寶馬3系銷量1.56萬輛、1.41萬輛、1.39萬輛，同比增長65.2%、50.2%和63.4%。

乘聯會發布的3月汽車廠商銷量排行榜中，比亞迪、一汽大眾、長安汽車等主流汽車品牌依然強勢，東風集團旗下僅東風日產進入榜單，位列13名。

市場曾經的主流日系車的日子也不太好過，比如在SUV銷量前10的榜單中，就僅剩下本田CR-V一款日系車，盡管如此，今年一季度同比也下降了40%左右。

崔東樹告訴時代周報記者，一些3月大幅打折的車企原本的銷量低迷，打折后未能明顯改變市場銷量排名，同時，一些主流廠商也在3月適當打折，促進銷量增長。

乘聯會相關報告指出，“即便3月零售環比增長，但增速為本世紀以來最弱的3月環比增速，零售依然偏弱，這是消費不旺和市場價格混亂帶來觀望氣氛等因素導致的。”

4月繼續降價

3月的汽車降價潮是否會延續至4月？

時代周報記者近日走訪湖北武漢多家汽車4S店了解到，4月份多個品牌仍在打折促銷。

東風集團旗下部分車型仍有較大優惠。上述東風雪鐵龍4S店店員表示，3月雪鐵龍C6優惠9萬元的活動已停止，4月優惠幅度調整為8萬元，原價23.86萬元的C6目前可以15萬元提車。一名東風日產店員則稱，樓蘭車型降價8萬元，落地約21.6萬元，該優惠活動延續至4月底。

一汽大眾、一汽本田、小鵬等品牌旗下部分車型也有優惠，但幅度較小。

一名一汽大眾店員稱，上個月攬境降價6萬元，但該車型很快就沒貨了，目前店里總體降價力度不大，只有置換、分期有3萬元優惠。

此外，廣汽皓影目前優惠1萬元，一汽本田有車型可優惠2萬元，小鵬汽車老款P7降價2萬元、G3i付尾款時優惠5000元。

展望4月產銷情況，乘聯會指出，4月是二季度起點，市場環境較好，有利車企生產銷售。

在3月乘用車廠商降低渠道庫存保安全，部分主力車企產銷謹慎的背景下，經過這波降價去庫存后，崔東樹告訴時代周報記者，4月廠商產銷將會更積極。

（時代周報記者劉婷對本文亦有貢獻）