4月初，哪吒汽車旗下全新雙門四座純電跑車哪吒GT迎來首發(fā)亮相，預計于4月18日在上海車展開啟預售。雖起步價僅為20萬左右，但官方宣傳其“性能比肩超級跑車”。近日，該車的外形和內飾在網(wǎng)絡上引發(fā)爭議，一些網(wǎng)友表示其設計審美有待提高。

針對網(wǎng)友的質疑，哪吒汽車CEO張勇連著兩天在微博上發(fā)文回應。“中國品牌，特別是新勢力企業(yè)做一款代表高性能、高智能的GT車型，而且是親民的、普及性的，有一些不同的意見，可以理解，我們也預料到會有這種爭議。但是，先入為主覺得中國品牌做GT車不行，沒看到車、沒體驗過車就斷言車不行，這種跪得太久的心態(tài)，實在要不得！”

他解釋稱，哪吒汽車并不是盲目投資，而是綜合了性能和舒適兩方面的需求。選擇哪吒GT的消費者是用購買國外品牌同等車型一半甚至更少的錢，買到更好的產(chǎn)品。在張勇看來，這是一種科技平權的嘗試。“等動態(tài)測試結果出來了，看我們怎么吊打那幫高高在上的‘面子車’。”截至發(fā)稿，哪吒汽車的動態(tài)測試結果尚未發(fā)布。

根據(jù)哪吒汽車披露的數(shù)據(jù)，哪吒GT的長寬高分別為4.715米、1.979米和1.415米，軸距為2.77米。動力方面，哪吒GT將會提供單雙電機兩種選擇。單電機后驅版最大功率為170千瓦，峰值扭矩為310牛米。雙電機四驅版的最大功率則為340千瓦，最大續(xù)航里程為580千米，后期預計推出660千米續(xù)航版。

哪吒汽車此前一直聚焦于中低端車型，并在2022年力壓蔚來、小鵬、理想，奪得造車新勢力銷冠的稱號，全年銷量超過15萬輛。與此同時，哪吒汽車也在推動品牌向上發(fā)展，除了將要上市的哪吒GT，此前還推出了定位較高的哪吒S車型，售價17.98萬元起。

不過進入2023年，哪吒汽車銷量開始“失速”。一季度累計銷量2.62萬輛，同比下降47.25%。具體到3月，哪吒汽車交付新車10087輛，同比下降16.12%，環(huán)比僅微增0.14%。其中，哪吒V車系交付4793輛，哪吒U車系交付3088輛，哪吒S交付2206輛。

哪吒汽車今年的銷量目標是30萬輛，較上一年翻倍。但從一季度的交付量來看，留給哪吒汽車完成今年kpi的壓力頗大。