文|大摩財經

理想汽車再度遭到“關鍵先生”減持。

4月3日，港交所披露文件顯示，理想汽車（2015.HK）非執行董事、美團創始人王興于3月30日減持了40萬股理想汽車港股股份，其售出股份的交易均價為97.74港元，合計金額3909.76萬港元。

自3月20日開始，王興就陸續減持理想汽車港股股票以及理想汽車美股存托憑證，總計減持次數達到9次。

理想汽車針對此事回應媒體表示，本次交易股票為個人行為，交易占王興總持股比例很小一部分，不涉及美團持股部分，具體持股信息待公司22年年報出具后以年報為準。

截至今日港股收盤，理想汽車下跌3.59%，報價為93.95港元/股。

王興套現4.2億

自3月20日以來，王興就開始對理想汽車進行密集性減持。短短10日內，王興累計對理想汽車港股進行了6次減持。

數據來自：披露易

3月21日，王興第一次對理想汽車進行減持，也是近幾日減持數量最大的一筆，減持股數100萬股，按交易均價89.5港元/股價格計算，當日王興套現金額為8950萬港元。

3月22日、23日，王興再次對理想汽車進行減持，兩日再次減持100萬股，合計套現金額9250.88萬港元。

3月28日，王興又連續3天對理想汽車減持，合計減持133萬股，交易均價分別為93.2港元、97.81港元、97.74港元，合計套現約1.28億港元。

短短十天之內，王興6次減持理想汽車港股合計金額為3.1億港元。3次減持理想汽車美股存托憑證的減持金額為1407萬美元（約合1.1億港元），總減持金額約為4.2億港元。

截至目前，王興持有理想汽車的股份已降至22.35%，仍為理想汽車外部第一股東。

理想的“關鍵先生”

王興曾數次在理想汽車的融資中出手，并屢次在公開場合為理想汽車“代言”，一度被外界稱為理想汽車的“關鍵先生”。

2019年8月，理想汽車獲得5.3億美元C輪融資，王興個人出資2.85億美元，美團旗下的龍珠資本出資1500萬美元。2020年7月，理想再次完成5.5億美元的D輪融資，美團在理想汽車次輪融資中再次出手，領投5億美元。

2020年7月理想汽車赴美上市，理想汽車招股書中披露，美團點評再投資3億美元，王興個人再次投資3000萬美元。截至理想上市前，王興和美團分別為理想汽車第二和第三大股東，持股占總股本比例分別為14.5%和8.9%。

王興和美團先后在理想汽車上的投資金額達到11.3億美元。理想汽車上市前，王興還特意購入了一輛理想one，并在社交平臺為理想“造勢”。

2020年7月30日，理想汽車登陸納斯達克，發行價11.5美元/股，開盤后理想汽車一路高漲，盤中一度漲幅超過50%，市值達148億美元。當日美股收盤，理想汽車收盤于16.46元，比開盤價上漲43%，市值達到139億美元。

王興和美團合計持股23.4%，持股市值達到32.53億美元，一夜之間，王興和美團在理想汽車上的投資收益就達到187.8%。

理想難題待解

從理想汽車的產銷數據上看，王興本次的密集減持與理想自身的經營狀況或無太多聯系。

4月1日，理想汽車發布2023年3月交付資料，理想在3月共交付新車20823輛，再次實現單月交付超2萬輛的成績，同比增長88.7%。

對比其他造車新勢力來看，理想的表現也還算差強人意。公開數據顯示，哪吒汽車3月交付10087輛，同比下滑16.1%；小鵬汽車3月交付7002輛，同比下滑54.6%；零跑汽車交付6172輛，同比下滑38.6%；蔚來汽車單月銷量雖破萬，但環比2月下滑，同比增速也僅有3.9%。

2023年第一季度，理想汽車累計交付52584輛，同比增長65.8%。截至3月31日，理想汽車累計交付309918輛。

理想汽車2022年財報顯示，在交付量、車輛銷售收入、毛利等多個方面，都實現了不錯的增長。

其中，理想汽車總交付量達到133246輛，較2021年增長47.2%；收入總額為452.9億元，較2021年增加了67.7%；毛利為87.9億元，較2021年的57.6億元增加了52.6%。

理想汽車仍面臨最重要的問題，財報顯示，2022 年理想汽車仍處于虧損狀態，全年歸母凈利潤為虧損 20.12 億元，較上年虧損程度同比擴大 525.97%，且自 2018 年以來，五年虧損累計超 64 億元。