文|華夏能源網
作為行業內外和資本市場重點關注對象，2022年的“三桶油”，都獲得了不俗的業績表現。
華夏能源網獲悉，3月29日晚間，中石油（SH：601857）發布2022年年報，公司全年實現營業收入3.2萬億，同比增長23.9%；歸屬于母公司股東凈利潤1493.8億元，同比增長62.1%；自由現金流1504.2億元，同比增長88.4%。
至此，“三桶油”已全部披露2022年業績。中石化（SH：600028）實現凈利潤663.02億元，同比下降6.89%；中海油（HK：00883）凈利潤達1417億元，同比增長101.5%。
整體來看，三家公司合計實現凈利潤3573.82億元，日賺9.8億元，與去年相比業績表現良好.去年三家總利潤2337億元，日賺6.4億元。
在談及2022年業績大增原因時，“三桶油”均提到，國際油價上行、油氣市場需求旺盛、中國經濟持續向好等有利因素。2022年，世界經濟保持增長，但受地緣政治、通貨膨脹、貨幣政策等因素影響，增長速度有所下降；國際原油市場供需維持緊平衡狀態，國際原油價格保持高位震蕩。
2022年布倫特原油現貨平均價格為101.32美元/桶，同比上升42.9%；美國西得克薩斯中質原油現貨平均價格為94.54美元/桶，同比上升38.8%。對2023年的油價，在中石油舉辦業績說明會上，管理層預測將維持在80美元/桶至85美元/桶區間。這意味著相比2022年略低，對應的，三桶油今年業績可能會有所回落。
一直以來，“三桶油”都是中國油氣產業的“頂梁柱”，在新的國際能源形勢之下，“三桶油”的各項經營數據是否會有新看點？
2022中石化凈利潤掉隊
綜觀三桶油2022年業績，各家變動都很大。
其一，從營業收入上來看，中海油來勢兇猛。三桶油雖然營收都上漲，但增速上除了中海油呈上漲趨勢，中石化和中石油均有所放緩。2022年，中石化實現營業收入3.32萬億元，同比增長21.06%；中石油全年實現營業收入3.2萬億元，同比增長23.9%；中海油實現總收入為4222億元，同比增長71.6%。
而2021年，中石化實現營業額2.74萬億元，同比增長30.2%；中石油實現營業收入2.61萬億元，同比增長35.2%；中海油實現營業收入2461.11億元，同比增長58.4%。
其二，從凈利潤來看，和去年一樣，最賺錢的公司依舊是中石油，中海油則不容小覷，超越了中石化，排名第二。
從數據上來看，還有兩大看點，一方面中石油的業績與“兩桶油”對比不再優勢明顯，上市資產中不包含煉化企業的中海油更是直逼老大哥，差距更是從2021年的218.7億，縮短到僅差76億。
華夏能源網注意到，早在2016年，中海油的凈利潤在三桶油里還排在末尾，甚至連其他兩家的零頭都沒有，而到了2017年，中海油凈利潤（247億）超過了中石油（227.93億）。隨后，在2018到2020年，中海油乘勝追擊，到2021年，這一趨勢更加明顯，直至2022年中海油獲得了中石化2.14倍的凈利潤。
另一方面，2021年中石化繼丟掉凈利潤第一后，今年不僅沒有重回寶座，而且在中石油和中海油都增速上漲的情況下，中石化反而在下降。
對此，中石化給出的解釋是：2022年國際油價先揚后抑，寬幅震蕩。受多種因素影響，境內天然氣、石化產品和成品油需求疲弱。
總的來說，從三家賺錢能力上來看，2020年到2022年，三桶油的排名在座次重排。中石油從第三逆襲到第一，中石化從第一落到第三，中海油則是從第二重回到第二。
在油氣產量方面，“三桶油”作為國內能源生產的排頭兵，在2022年保持了產量的增勢。全年油氣當量產量共計28億桶，其中，中石油以16.9億桶一馬當先，大幅度領先中海油的6.2億桶和中石化的4.9億桶。
集體加碼新能源業務
高油價下，2022年三桶油均提高了資本開支。根據年報數據，中石油資本支出為2743.07億元，比上年同期的2511.78億元增長9.2%；中石化資本支出為1891億元，比上年同期的1679.48億元增長12.6%；中海油資本支出為1025億元，比上年同期的875.92億元增長17%。
此外，華夏能源網發現，三桶油除了繼續執行增儲上產的策略外，也集體加大了對新能源業務的投入。其中，中石油甚至將“勘探與生產業務”調整為“油氣和新能源業務”。
具體來看，財報顯示，2022年，中石油在油氣和新能源資本性支出為2215.9億元，主要用于國內塔里木、四川、鄂爾多斯、準噶爾、松遼、渤海灣等重點盆地的規模效益勘探開發，加大頁巖氣、頁巖油等非常規資源開發力度，推進清潔電力、CCUS等新能源工程；海外積極應對形勢變化，聚焦重點區塊深化規模效益勘探，加強中東、中亞、美洲等重點項目產能建設，持續優化業務布局和資產結構。
業績上，中石油油氣和新能源分部實現營業收入9292.79億元，比上年同期的6883.34億元增長35.0%，實現經營利潤1657.5億元，同比增長142%。
從目標來看，中石油提出，力爭2035年新能源新業務與油、氣三分天下，2050年左右實現近零排放，新能源新業務占到半壁江山。
中石化方面，在勘探及開發板塊資本支出833億元，，煉油板塊資本支出229億元，主要用于鎮海煉化擴建，安慶、揚子等煉油結構調整項目，以及氫能供應中心建設；營銷及分銷板塊資本支出191億元，主要用于“油氣氫電服”綜合加能站網絡發展、現有終端銷售網絡改造、非油品業務等項目。
中石化董事長馬永生表示，中石化在做好主營業務的同時，順應移動能源轉型的趨勢，一方面，謀劃現有產業轉型發展，加快“油轉化”“油轉特”，加快打造“油氣氫電服”綜合能源服務商；另一方面，從能源供應、材料研發等方面積極介入新能源汽車相關業務。“當前，在能源轉型背景下，公司主動擁抱綠色變革，以碳的‘凈零’排放為終極目標，打造綠色競爭力。”
中海油方面，2022年大力推動油氣田綠色生產，渤中-墾利油田群岸電應用工程全面投用，渤海油田首次實現“綠電入海”，國內海上首個碳封存示范項目建成；公司還穩步推進海上風電業務發展，海南CZ7海上風電示范項目獲得核準，首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”主體工程完工，新能源業務布局實施有序。
此前，中海油更是立下目標，到2025年，獲取海上風電資源500萬到1000萬千瓦，裝機150萬千瓦；獲取陸上風光資源500萬千瓦，投產50萬到100萬千瓦。
由此可見，三桶油都正兒八經地把新能源業務發展提上了日程，新業務、新市場意味著新的市場空間，油氣行業的轉型大潮正洶涌澎湃而來。