乘聯會稱3月前26天乘用車銷量同比下降1%

3月29日，據乘聯會數據顯示，3月1至26日，乘用車市場零售102.1萬輛，同比去年同期下降1%，較上月同期下降17%。今年以來累計零售370萬輛，同比下降15%。3月1至26日，新能源車市場零售38.7萬輛，同比去年同期增長10%，較上月同期增長1%。今年以來累計零售115.7萬輛，同比增長18%。

東風集團2022年營收利潤雙降

3月29日，東風集團公告稱，2022年全年實現銷售收入926.63億元，歸屬于上市公司股東凈利潤102.65億元，二者均比上年下降。凈利潤率11.1%。持續優化資產結構及營運效率，資產負債率同比下降2.6個百分點；營業現金比率同比提升0.2個百分點。

全年銷售汽車約246.45萬輛，同比下降11.2%，銷量保持行業前三。自主乘用車業務實現銷售49.79萬輛，同比增長39.6%；集團商用車業務實現銷售約31.13萬輛，同比降幅40.4%。全年新能源汽車銷量約34.61萬輛，同比增長115.5%，行業排名第四。合資乘用車業務實現銷售165.53萬輛，其中神龍公司銷售持續增長，銷量同比增長24.5%。

王傳福稱比亞迪目標是今年底前成為中國第一大汽車制造商

3月29日，在比亞迪的業績發布會上，比亞迪董事長王傳福表示，中國1至2月汽車需求同比弱于去年，但比亞迪的銷量較去年同期顯著增長。他說，比亞迪的目標是今年底前成為中國第一大汽車制造商。王傳福還透露，暫時沒有進入美國乘用車市場的計劃，半導體業務的IPO計劃仍在進行中。

開心汽車收到納斯達克不符合最低股價要求通知

近日，開心汽車表示，已收到納斯達克的通知函，稱該股的收盤價不符合納斯達克的最低股價要求。納斯達克為該公司提供了180個日歷日的時間來恢復合規性，即截至2023年9月25日。若屆時該股仍不符合最低股價要求，該股將面臨退市。 

法拉第未來正式啟動生產FF 91 Futurist

3月30日，法拉第未來在其加州工廠正式啟動生產FF 91 Futurist，現場舉行發布活動，FF全球CEO陳雪峰、FF創始人兼CPUO賈躍亭、FF全球產品執行高級副總裁Matthias Aydt等進行演講并展示FF ieFactory California工廠現場。這是Faraday Future首次正式宣布啟動生產FF 91 Futurist。

曹操汽車首款車型主打網約定制車型市場

3月29日，曹操汽車首款車型曹操60發布。吉利控股副董事長、曹操出行董事長楊健表示，建立新能源汽車共享生態是吉利控股集團重要戰略舉措之一，曹操出行是其中關鍵業務，發展至今已累計服務1.5億用戶。下一階段，將把“曹操汽車”打造成為家喻戶曉的智慧網聯共享出行品牌。

理想回應L9陵園雷達故障

近日，有理想汽車車主發視頻稱，其在陵園祭祖時園區明明沒人，但車內雷達卻顯示全是人影，此事引發討論。3月29日，理想汽車工作人員表示，涉事車型為理想L9，出現該情況可能是因為信號問題而出現了識別算法錯誤。同日，理想汽車方面稱，目前事件仍在調查中，公司對此暫無回應。

威馬汽車所持40億元股權被凍結

近日，據天眼查App顯示，威馬汽車科技集團有限公司新增一則股權凍結信息，股權被執行企業為威馬汽車制造溫州有限公司，凍結股權數額約40.4億元人民幣，凍結期限自2023年3月14日至2026年3月13日。

威馬汽車科技集團有限公司成立于2012年5月，法定代表人為SHEN HUI，注冊資本60億元人民幣，由威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司間接全資持股。