乘聯(lián)會崔東樹：2023年汽車行業(yè)收入降6% 利潤降42%

3月27日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)布文章顯示，2023年1至2月份，受疫情管控放開的利好因素促進，工業(yè)生產(chǎn)有所恢復，但成本高企，利潤結(jié)構(gòu)持續(xù)偏向上游的礦業(yè)。

汽車行業(yè)生存壓力巨大。2023年1至2月，汽車行業(yè)收入1.285萬億元，同比降6%；成本1.126萬億元，降5%；利潤414億元，同比降42%；汽車行業(yè)利潤率3.2%，相對于整個工業(yè)企業(yè)利潤率4.6%的平均水平仍偏低。

2023年1至2月汽車生產(chǎn)365.3萬輛，下降14.0%，其中新能源汽車97.0萬輛，增長16.3%，滲透率26.6%。新能源車高增長，但虧損較大，燃油車盈利，但萎縮較快。尤其是世界最嚴的國六B標準即將實施，對車企生產(chǎn)帶來一定的壓力，減產(chǎn)降庫存帶來盈利較大損失。總的來看，汽車行業(yè)壓力較大。

上海車展首批展車入境

第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會將于4月18日至27日在國家會展中心（上海）舉辦。3月27日，車展首批進境整車——12輛奧迪品牌汽車，通過ATA單證冊向上海會展中心海關申報，并快速完成通關放行手續(xù)。

廣汽集團：廣汽埃安AH8項目由與華為聯(lián)合開發(fā)變更為自主開發(fā)

3月27日廣汽集團發(fā)布公告，控股子公司廣汽埃安AH8項目由與華為聯(lián)合開發(fā)變更為自主開發(fā)。本次變更后，華為將繼續(xù)以重要供應商身份參與公司自主品牌車型的開發(fā)及合作；項目總投資由9.25億元調(diào)整為12.33億元，資金來源為自籌解決。

一汽奧迪補貼經(jīng)銷商清庫存

一汽奧迪本月對經(jīng)銷商推出了長庫齡車輛銷售支持政策。根據(jù)一汽奧迪3月上旬發(fā)給經(jīng)銷商的一份通知顯示，為加快長庫齡車銷售，現(xiàn)推出長庫齡車輛銷售支持政策，針對國產(chǎn)燃油車全系車型（不區(qū)分新老車及年型），對2022年11月30日之前實現(xiàn)STD（批售），2023年2月28日在ASSO系統(tǒng)中經(jīng)銷商真實庫存中的上述車輛，單車支持2%的補貼。考核條件為2023年3月1日至2023年3月31日之間開具有效發(fā)票。

長安深藍改名深藍汽車

3月27日，長安汽車相關負責人對網(wǎng)傳長安汽車旗下新能源汽車品牌長安深藍或?qū)⒏麨樯钏{汽車，從長安旗下轉(zhuǎn)變?yōu)楠毩⑦\營模式的消息進行了確認。

相關負責人回應表示：“長安深藍改成深藍汽車是為了讓品牌更清晰，其他沒有變化。”

福特汽車中國公司法定代表人變更，吳勝波接替陳安寧

天眼查數(shù)據(jù)顯示，福特汽車（中國）有限公司發(fā)生工商變更。ANNING CHEN（陳安寧）卸任法定代表人及董事長職位，由SHENGPO WU（吳勝波）接任。據(jù)悉，福特中國成立于1995年10月，注冊資本2.32億美元，由福特汽車公司全資持股。

2月24日，福特中國宣布，現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧將于10月1日正式退休。自3月1日起，現(xiàn)任福特中國董事總經(jīng)理兼首席運營官吳勝波將正式接任陳安寧，向福特汽車總裁兼CEO吉姆?法利匯報。

法拉利CEO：歐盟電子燃料協(xié)議將給予更多生產(chǎn)計劃的自由

3月27日，法拉利CEO在新聞發(fā)布會上對歐盟的電子燃料協(xié)議表示歡迎，稱這一決定將基于法拉利在生產(chǎn)計劃方面更大的自由。

他表示，法拉利已經(jīng)在生產(chǎn)插電式混合動力汽車，并承諾在2025年生產(chǎn)其第一輛全電動汽車。Vigna稱法拉利將堅持其電氣化計劃，即到2030年，全電動和混合動力車型將占其系列車型的80%。他還預計隨著未來幾年電子燃料的發(fā)展，法拉利的這款新的電動車的價格將下降。但他沒有透露這款車的更多細節(jié)。

禾賽科技軟件全球研發(fā)總部落戶重慶

3月27日，重慶經(jīng)開區(qū)與禾賽科技于近日簽署禾賽科技軟件全球研發(fā)總部項目投資協(xié)議，敲定禾賽科技軟件全球研發(fā)總部落戶重慶。

協(xié)議信息顯示，禾賽科技將在重慶經(jīng)開區(qū)建設禾賽科技軟件全球研發(fā)總部，設立創(chuàng)新孵化中心，打造激光雷達產(chǎn)業(yè)園。

目前，包括飛凡汽車、長安汽車在內(nèi)的多家車企都表明將使用禾賽科技所生產(chǎn)的激光雷達產(chǎn)品。