乘聯(lián)會(huì)：2月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)49.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.1%

3月8日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到49.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.1%，環(huán)比增長(zhǎng)27.5%。今年1月補(bǔ)貼政策切換帶來(lái)的新能源銷量降幅較大，2月新能源車市逐步調(diào)整到位。2月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售銷量達(dá)到43.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.%，環(huán)比增長(zhǎng)32.8%。

乘聯(lián)會(huì)：湖北推出限時(shí)購(gòu)車補(bǔ)貼政策，短期或?qū)?duì)中部省份銷量結(jié)構(gòu)形成虹吸效應(yīng)

3月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布報(bào)告指出，3月有23個(gè)工作日，是節(jié)后生產(chǎn)消費(fèi)的黃金期。由于國(guó)內(nèi)疫情防控取得完全的勝利，之前預(yù)期的第二波疫情感染并沒(méi)出現(xiàn)，因此3月較去年有更充裕完整的生產(chǎn)銷售時(shí)間，有利于產(chǎn)銷增量。3月份湖北省推出限時(shí)一個(gè)月，企業(yè)+政府空前優(yōu)惠的購(gòu)車補(bǔ)貼政策，展現(xiàn)了汽車大省對(duì)穩(wěn)定、促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策決心。目前看，到店、下訂人群規(guī)模向好，短期內(nèi)或?qū)?duì)中部省份銷量結(jié)構(gòu)形成虹吸效應(yīng)。

比亞迪計(jì)劃在中國(guó)、歐洲和日本推出新的商用車

3月8日，據(jù)外媒消息，比亞迪現(xiàn)在正計(jì)劃大舉進(jìn)軍純電動(dòng)商用車市場(chǎng)。據(jù)熟悉該公司計(jì)劃的人士透露，未來(lái)三年，比亞迪計(jì)劃在中國(guó)、歐洲和日本等市場(chǎng)推出新的商用車型。知情人士說(shuō)，該公司已經(jīng)為其商用車部門制定了到2025年超過(guò)200億美元的預(yù)算，主要支出計(jì)劃用于研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和擴(kuò)大產(chǎn)能。

賽力斯回應(yīng)AITO問(wèn)界宣傳文案變化：合作關(guān)系及模式均未變化

3月8日，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)詢問(wèn)AITO微信公眾號(hào)的最新宣傳文案改為華為問(wèn)界，公司與華為的合作有無(wú)變化。對(duì)此，賽力斯回應(yīng)表示，公司與華為長(zhǎng)期深度跨界合作關(guān)系及合作模式均沒(méi)有發(fā)生變化。雙方進(jìn)一步深化聯(lián)合業(yè)務(wù)合作，未來(lái)將推出更多受用戶歡迎的、具有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。

陳昊卸任東風(fēng)英菲尼迪法定代表人，高國(guó)林接任

天眼查App顯示，近日，東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司發(fā)生工商變更，陳昊卸任法定代表人、執(zhí)行董事兼經(jīng)理，由高國(guó)林接任。該公司成立于2014年8月，注冊(cè)資本約5000萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車及其零部件、配件等銷售；提供與汽車市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售、售后服務(wù)等相關(guān)的咨詢與服務(wù)；汽車和零部件的倉(cāng)儲(chǔ)等，由東風(fēng)汽車有限公司全資持股。

中信證券：預(yù)計(jì)2025年電驅(qū)動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)空間將超3000億

中信證券3月8日指出，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)車的“心臟”，預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)空間將超3000億，多電機(jī)化和輕混是預(yù)期差主要來(lái)源。技術(shù)方面，預(yù)計(jì)在特斯拉、比亞迪等頭部企業(yè)技術(shù)引領(lǐng)下，電驅(qū)動(dòng)行業(yè)將掀起技術(shù)變革，呈現(xiàn)出新技術(shù)加速滲透、供應(yīng)及材料端降本和集成化三大趨勢(shì)，建議關(guān)注以上三大趨勢(shì)帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)。

法拉第未來(lái)2022年凈虧損同比擴(kuò)大至5.52億美元

3月9日，法拉第未來(lái)公布截至2022年12月31日的2022年第四季度和全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。截至2022年12月31日止的財(cái)年，公司凈虧損為5.521億美元，而2021年財(cái)年的凈虧損為5.165億美元。2022年最后三個(gè)月的凈虧損為1.539億美元，而2021年同期三個(gè)月的凈虧損為8430萬(wàn)美元。截至2023年3月3日，該公司的現(xiàn)金儲(chǔ)備為3750萬(wàn)美元，其中包括210萬(wàn)美元的限制性現(xiàn)金。

尋求高達(dá)百億歐元補(bǔ)貼，大眾據(jù)悉優(yōu)先考慮在美建廠

據(jù)外媒3月8日?qǐng)?bào)道，知情人士表示，大眾汽車正在擱置東歐電池廠計(jì)劃，并優(yōu)先考慮在北美建設(shè)類似的工廠。知情人士稱，大眾汽車上周對(duì)歐盟官員表示，通過(guò)美國(guó)《通脹削減法案》及其他補(bǔ)貼計(jì)劃，大眾可獲得90億至100億歐元的補(bǔ)貼和貸款。

通用汽車降低今年凱迪拉克LYRIQ車型的產(chǎn)量目標(biāo)

據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車的目標(biāo)是今年在美國(guó)生產(chǎn)36000輛凱迪拉克首款純電車型LYRIQ，比原定目標(biāo)低9%，部分原因是電池供應(yīng)比預(yù)期緊張。除了這款車型外，GMC Hummer電動(dòng)車的生產(chǎn)速度也慢于預(yù)期。

Model Y方向盤在駕駛過(guò)程中脫落，特斯拉在美遭監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查

3月8日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）周三表示，在收到兩起駕駛時(shí)方向盤脫落的報(bào)告后，正在對(duì)12萬(wàn)輛特斯拉Model Y展開(kāi)初步調(diào)查。特斯拉沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，兩輛2023年款的低里程汽車的方向盤完全脫落。這些車輛在交付給車主時(shí)缺少將方向盤連接到轉(zhuǎn)向柱的固定螺栓。NHTSA稱，“兩輛車都接受了線下維修，需要拆卸和重新安裝方向盤。”

該機(jī)構(gòu)正在開(kāi)展一項(xiàng)初步調(diào)查，以評(píng)估“與這種情況相關(guān)的范圍、頻率和制造過(guò)程”。據(jù)悉，調(diào)查是NHTSA要求召回前的第一步。