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近日智能電動汽車公司蔚來發布其2022財年及第四季度財務業績（截至2022年12月31日）。

根據財報，蔚來公司2022財年收入為493億元，同比上一財年361億元，本財年收入增長36%。相較而言，本財年蔚來收入高于同行理想公司（453億元），但其增長收入增速低于理想公司2022財年增速（68%）。蔚來公司2021財年收入同比其2020財年時期的163億元，表現為增長122%，即本財年該公司增速有所放緩。

2022財年最新財季Q4蔚來公司收入為161億元，同比上一財年Q4的99億元，表現為收入增長62%。最新財季收入增速高于全年增速表現。

蔚來公司收入來自兩分部業務，包括車輛銷售、其他銷售收入。其中車輛銷售本財年收入為455億元，同比上一財年同期的332億元，本財年該項收入增幅為37%。其他銷售收入為38億元，同比2021財年時期的30億元，表現為收入增長27%。

根據財報蔚來公司2022年全年汽車交付量為 122,486 輛，而2021年全年交付量為 91,429 輛，本財年汽車交付量增幅為34%。相較而言，同行公司理想2022財年汽車交付量為133,246輛，高于蔚來本財年交付量。而2021財年蔚來公司汽車交付量同比高于理想，后者2021年全年汽車交付量為90,491輛。

拆分全年四個季度汽車交付量表現來看，蔚來公司2022財年第四季度汽車交付數量最高，為40052輛，同比上一財年同期的25034輛，增幅達60%。該交付量增速高于全年表現。本財年Q1、Q2、Q3汽車交付量分別為25768輛、25059輛、31607輛，同比上一財年同期增幅為28%、14%、29%。前三個季度該公司汽車交付量增幅分別低于全年增速表現。

本財年蔚來公司總銷售成本為441億元，同比上一財年同期的293億元，該項成本增幅為51%。2022財年蔚來公司毛利潤為51億元，上一財年為68億元，本財年毛利潤下降25%。

其中本財年蔚來公司車輛銷售成本為393億元，上一財年該項成本為265億元，本財年增幅為48%。其他銷售成本為49億元，該項成本增幅為73%。

本財年蔚來公司總營業費用為208億元，上一財年為113億元，即本財年營業費用增長84%。該費用增幅高于財年收入增幅（36%）。

其中本財年蔚來公司研發費用為108億元，同比上一財年的46億元，本財年研發費用增幅為136%。銷售、一般與行政費用為105億元，同比上一財年同期的69億元，該項費用增幅為53%。

蔚來公司2022財年營業虧損156億元，上一財年為營業虧損45億元，本財年營業虧損增幅為248%。該公司本財年凈虧損144億元，上一財年凈虧損40億元，最新財年凈虧損表現為顯著擴大。

根據財報最新進展描述，蔚來公司于2023年1月交付了 8,506 輛汽車，2023 年 2 月交付了 12,157 輛汽車。2 月份的交付量同比增長 98.3%。截至2023年2月28日，蔚來汽車累計交付量達到310,219輛。

截至本財年末，蔚來公司現金及現金等價物、受限現金、短期投資和長期定期存款余額為455億元（66億美元），2021財年末為554億元（87億美元）。本財年該項資產余額有所減少。

蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌在財報公告中表示，“蔚來在2022年第四季度交付了40,052輛汽車，同比穩步增長60%，實現了創紀錄的季度交付量。公司 在 2022 年結束時交付了 122,486 輛汽車，同比增長 34%。蔚來已成為中國智能電動汽車市場最具競爭力的高端品牌，2022年第四季度公司在40萬元和30萬元以上的高端純電動汽車細分市場中排名第一，市場份額分別為75.8%和54.8%...”

“2023年，我們計劃推出5款基于蔚來技術平臺2.0的新產品，新增1000個換電站，進一步提升整體用戶體驗，不斷強化公司在智能電動汽車重點領域的競爭優勢。”

關于蔚來，該公司成立于2014年 ，其設計、開發、聯合制造和銷售高端智能電動汽車，當前為用戶提供高端智能電動汽車產品服務。 蔚來旗下產品組合包括六座智能電動旗艦SUV ES8、中大型五座智能電動SUV ES7（或EL7）、五座全場景智能電動SUV ES6、五座智能電動旗艦轎跑SUV EC7、五座智能電動轎跑SUV EC6、智能電動旗艦轎車ET7及中型智能電動轎車ET5。

截至本文，蔚來過去一年股價下跌59%，當前市值為148億美元。