文|財經故事薈 王舒然

編輯|陳紀英

“我們訂單滿了，抱歉，接不了急單了”，溫州瑞安一家箱包工廠，忙碌的老板干脆利落地拒絕了一個主動來電的客戶。

掛完電話后，他匆匆走進了車間——訂單已經積壓到九月，一線人手急缺，老板也親自下場，干起了檢驗的工作。

自新冠歸為“乙類乙管”后，旅游業首當其沖成為率先復蘇的行業。1月24日晚，文旅部發布春節旅游數據，國內游人次達3.08億人次，恢復至疫情前的88.6%。節后，上海護照申請人數創歷史新高，部分使館面簽預約已經排到了7月底。

在全國游客的熱情帶動下，箱包產業—— 這一和旅游業密不可分的千億產業，在沉寂三年后迎來首波爆發。

天貓新生活研究所數據顯示，年后上班第一周，旅行箱銷售額同比增長超260%，搜索量翻3倍。

工廠里緩慢運作的齒輪開始加速，十幾條生產線24小時連軸轉。裁剪布匹、縫制皮具、安裝拉鏈、檢驗質量，一分鐘都不愿意多耽擱。

因為這一刻，箱包產業等了3年。

“期待已久”，一家全球頭部箱包品牌的中國區電商總監凱莉透露，“我們特意把天貓店的備貨庫存提高到疫情期間的三倍。”

一家在淘寶經營的箱包商家，信心十足地告訴《財經故事薈》，“我們現在已經拉滿弓了，供應商的訂單已經排滿全年了，現在愁得不是能不能賣出去，而是能不能生產出來”。

隨著全面解封，游客暴漲、學生開課、白領上班，箱包行業迎來了柳暗花明，而這三年也會成為箱包企業最難忘的三年。

招工！招工！招工！

春節期間，攜家帶口站在蘇州景區的人海中時，凱莉心中溢滿了感動，“天氣很冷，小吃店只開了寥寥幾家，但大家一窩蜂的感覺真好，熟悉的日子又回來了。”

出于職業敏感度，凱莉徑直打開了店鋪后臺，她看到一條期待已久、快速上升、讓人雀躍的成交增長曲線。

牽掛著業務的凱莉，提前趕回了公司——旅行重啟了，她盼望已久的箱包行業的大繁榮，也要回歸了。

下游品牌訂單飆漲，上游工廠開始了滿負荷運轉。

在這個春節的末尾，溫州瑞安、嘉興平湖、海寧、河北白溝、江蘇、廣東等多地箱包工廠提前開工，工廠里響起熟悉的機器聲，一筆筆訂單從電腦傳向庫房。元宵節到來前，大部分箱包工廠已在熱火朝天地生產中。

一位不愿透露姓名的瑞安箱包品牌商向《財經故事薈》透露，天貓已經安排小二在瑞安當地拜訪商家。“足足有兩周吧，一直在這里轉。”據其推測，天貓估計是想增加平臺上的優質箱包品牌數量。

“我們隔壁的工廠復工很早，他們早就開工、招人了”。溫州當地箱包企業、淘寶店鋪Nakuru創始人李楠放假回來后看到的景象是，各箱包工廠貼出了招人啟事、箱包廠主在各類群里急尋五金配件的上游供應商。

這一刻，就像是一條隧道走到了出口，光終于照了進來。

《財經故事薈》瀏覽招聘網站發現，來自河北白溝新城、溫州瑞安等箱包產業帶的招聘信息一下子冒出來很多，崗位包含導購、工人、客服、前臺等不同工種。

“每月8000元，高薪急聘淘寶客服”，2月9日，在保定本地招聘網站上，一位箱包商家給出了高薪崗位。

疫情三年，箱包行業流失了不少員工，供應鏈受到損傷，如今，一切都在復原。

飆漲的訂單到底從而何來？

除了受惠于旅游市場的利好外，中小學、大學回歸課堂上課，也為箱包產業復蘇助了一把力，這是Nakuru創始人李楠的發現。

作為淘寶iFashion商家之一，Nakuru設計風格獨特、年輕，店鋪60%用戶為學生，40%為都市白領。

春節后，該店銷售額節節攀高。

正常情況下，箱包的冬季銷售過了1月就開始下滑，但今年，箱包的熱銷周期整整延長了1個多月，沒有停歇的跡象。

據《財經故事薈》多方了解，不少品牌已提前向工廠下訂單，訂單排滿全年，生怕后半年找不到工廠供貨。提前出手的凱莉，已安排工廠多備3倍貨量，準備迎接2023年的上行期。

忽然而已至的至暗時刻

和復蘇相似，2020年箱包產業的至暗時刻也是忽然間來臨。

“好像從有一天之后，生意就完全沒有了”，瑞安當地某箱包企業負責人張沐對《財經故事薈》說。

按照正常備貨量，2020年年初，張沐的庫房里還備著3-4個月的箱包庫存，清庫存的壓力以及對未來的不確定性，讓他一下子沒了主意。

面對不可抗力，盡量維持局面，爭取活得久一些，是多數箱包商家的共同心聲。

《財經故事薈》調查，疫情三年，箱包商家大致采取了4種求生自救手段：一是轉型外貿，二是產品轉型，三是借道電商，四是低價去庫存。

中國海關數據顯示，2021年中國箱包出口金額278.6億美元，同比增長35%；2022年出口金額358億美元，同比增長28.5%。

以河北白溝為例，2022年上半年當地箱包產業收入73.76億元，同比增長了9.13%，而其中的增長大頭由外貿貢獻。

白溝一位主攻出口的箱包商家告訴《財經故事薈》，“2022年全年銷售額，大概是2021年的近兩倍”。

第二種生存手段則是產業轉型，對箱包企業的供應鏈能力有一定的要求。

張沐是溫州商家中、天貓營收較為靠前的品牌，茫然時期，他接受了天貓給的趨勢建議，開拓了陪嫁箱、化妝箱等新產品。

疫情三年，旅游市場停滯，但婚嫁事宜仍在持續。此前，張沐公司生產的箱包，顏色以冷淡的黑白銀為主，新品的主色調則調整為喜慶的大紅色，還特意取了吉祥喜慶的名字。

這一轉型見效很快，成交額快速提升。最終，喜慶的紅色箱包貢獻了張沐天貓店鋪50%的銷售額，彌補了旅行箱的交易折損。

凱莉所在的國際品牌也選擇和天貓合作擴寬新產品。

原本，旅行箱是該國際品牌的主要營收來源。但在綜合預估疫情影響、天貓提供的轉型建議后，凱莉帶領團隊果斷選擇了轉型，轉而開發適合日常通勤、上學場景、近郊戶外的包袋，比如成人雙肩背包、兒童減負書包、男女戶外時尚包袋等。

“小二根據平臺大數據觀察到這些細分品類的熱度在上升，便提議我們跟進”，凱莉透露。

新品類最終交易飆升，很大程度上抵消了旅行箱銷量下滑導致的損失。“當時公司損失很多，壓力很大，沒有多少試錯空間了，幸虧在天貓的建議下，選對了新品類”。

相比轉型外貿、產品轉型，低價去庫存是一種更普遍的選擇，“總好過爛在倉庫里”。

張沐透露，當地很多商家用各種方式低價去掉了庫存，比如將庫存貶值抵押給上游；或者將一部分庫房整理出來，通過租金變現，一定程度上也減輕了庫存壓力。

清完庫存后，有些商家就再也沒回來，張沐慶幸自己等到了最后。“只要扛過去，總會等到好時候”。

艱難時期也有些“小確幸”，Nakuru的箱包上了淘寶某頭部主播的直播間，這是小二主動拋來的橄欖枝。“其實效果如何不是最重要的，這種時候有人愿意陪著給你希望，本身就是一種力量”。

銷售上漲260%，復蘇后的信心與謹慎

飆漲的業績，回饋了凱莉的提前到崗，言談間她難掩喜色，“我們在天貓上的銷售額增長很明顯，已經快接近2019年了”。

這既得益于形勢好轉，也依賴于公司的果斷出手。

去年12月，解封跡象出現，不少品牌還在觀望時，凱莉已安排投入生產，加大在天貓上的投入，目前工廠生產訂單已排到了7、8月份。

品嘗復蘇果實的不止凱莉所在品牌。天貓新生活研究所顯示，春節后上班第一周旅行箱銷售額同比增長超260%。全面放開后，旅行箱行業迎來首波爆發，其中約50%的購買需求來自一二線城市，28寸或大尺寸托運行李箱受到歡迎。

相較于凱莉的“激進”，另一些本土箱包商家則顯得更為謹慎。

一位在疫情期間生意遭遇50%跌幅、年虧損達幾百萬元的箱包商家表示，自己倉庫的備貨量在增加，但不敢備過多的貨。

“就像得了血管瘤，不敢劇烈運動。哪怕痊愈了，也習慣悠著點。所以我會保守一點，生意要做，但攤子不能盲目鋪得太大”。

不過，必要的保守不改樂觀底色，這位商家依然對2023年充滿了信心，一邊說著謹慎，一邊上調庫存備貨量。

畢竟，在錯失了過去的3年后，商家們不愿意再錯過2023年。

對于正在回血的箱包行業來說，“收復失地”只是當下之事，如何吃下未來這塊大蛋糕，才是長遠之計。

從大盤來看，中國箱包行業依然長期向好，共研網預測，2025年中國箱包消費品零售總額有望突破2800億元。

而且，中國箱包市場集中度較低，CR5（市場前五玩家）市占率僅為13.0%，同期，美國這一數據為43.3%，日本則為34.3%，隨著集中度提高，有望孵化出頭部品牌。

天地廣闊機會可觀，箱包行業靠什么拿捏未來？

第一，高中低布局，有助吃透全域紅利，對沖周期風險。

以新秀麗為例，1910年，成立Samsonite自有品牌，定位輕奢；1993年，收購了美國家喻戶曉的行李箱品牌AMERICAN TOURISTER，定位大眾消費；2016年，又將美國高端箱包品牌Tumi納入麾下，補齊高端奢侈線。

自此，新秀麗覆蓋了從大眾到高端的全線客群，這不僅使其市場份額持續擴大，而且，品牌間的互補優勢也提升了其抗風險能力——“不把雞蛋放一個籃子里”。

第二，布局全渠道，尤其要重視線上市場。

傳統線下分銷渠道單點輻射，實現廣泛覆蓋的成本較高，相對而言，線上渠道在觸達效率、投入回報比上更具優勢。

以淘寶天貓為例，其覆蓋了近十億不同圈層的用戶，無論是愛馬仕、LV等高端奢侈品牌，還是面向大眾的性價比品牌，都能在此找到匹配客群。

上市公司開潤箱包就深切地感受過線上的“威力”，旗下三大箱包品牌“大嘴猴”、“小米”、“90分”，覆蓋了從極致性價比到中端的差異化定位，都布局了天貓等電商渠道。

另一個“樣本”則是白溝箱包產業，疫中三年依然逆勢增長，也主要賴于線上布局，從2019年到2021年，白溝箱包電商成交額分別為120億元、150億元、165億元。

其三，提高供應鏈的韌性、彈性、效率——在遭遇疫情等黑天鵝事件時，可以通過低庫存降低風險，在復蘇紅利到來時可以快速擴大供給。

平時，供應鏈效率是利潤分界線，是賺得多少的問題，遇到黑天鵝，就是生死線。效率低，上新就慢抓不住增長，而且成本高風險大，容易導致庫存積壓。

凱莉所在的全球箱包巨頭，在供應鏈管理上，擅長提前籌謀，“幸虧我們提前啟動備貨了，很多上游工廠訂單都排滿了。”

而自產自銷的溫州瑞安鴻一箱包，也切身體會過優化供應鏈的重要性。

鴻一箱包是一家經營了26年的品牌，業務以外貿出口為主，2020年外貿訂單銳減，生意下滑超過80%。

為挽救業績，公司開始轉向淘寶和天貓，拓展C端，卻遇到了“攔路虎”——現有供應鏈效率無法適應線上銷售的快節奏。

為此，公司大刀闊斧改造供應鏈，將開發到投產的周期，從幾個月縮短到一個月，爆款返單時效縮短為十天——周期縮短后，常態化庫存調到更低也可滿足增長需求，安全性更高，與此同時，當新的商機來臨時，也可以迅速上新，而不是困于冗長的周期，白白看著機會流失。

歸根結底，過去三年的歷劫掙扎，并非全無價值，至少，商家們積蓄了“對渠道的理解”，“對供應鏈的鍛造”等種種養分，這使他們變得更為堅韌，更為強大。

（文中張沐、凱莉均為化名）