吉利銀河首款智能電混SUV命名公布：銀河L7

2月19日，吉利汽車集團官博宣布，吉利銀河中高端新能源系列首款智能電混SUV命名為“銀河L7”。

乘聯會崔東樹：1月末全國乘用車市場庫存333萬臺、庫存64天

2月19日，乘聯會秘書長崔東樹在其微信公眾號發文稱，2023年1月乘用車市場零售達到129萬輛，同比去年降38%，較上月環比下降40%，無論同比增速與環比增速都是本世紀以來的1月最低數據，車市沒有實現1月開門紅，這是符合預期的合理走勢。由于1月生產相對謹慎，出口走勢較強，加之1月中旬國內燃油車車市回穩態勢較好，導致1月末的廠家和經銷商庫存降到333萬臺，測算庫存可支撐春節后零售64天，庫存狀態相對合理。

東風猛士新品MS600車型正式上市

東風汽車官微消息，2月18日晚，東風猛士新品MS600在北京首鋼園正式上市發布。東風猛士MS600單排底盤標準版售價48.68萬元，旗艦版售價60.88萬元；雙排底盤標準版售價51.68萬元，旗艦版售價63.88萬元。

奇瑞將在阿根廷投資4億美元建廠，年產10萬輛汽車

阿根廷共和國駐華大使館消息，2月15日，奇瑞宣布將在阿根廷投資4億美元建廠，在阿根廷鋰礦工業化進程中，預計每年將生產10萬輛汽車，直接提供6000個就業崗位。當天，國軒高科股份有限公司還宣布了將在阿根廷北部胡胡伊省生產奇瑞所需的新能源汽車鋰電池。阿根廷駐華大使牛望道公布，奇瑞代表團將于本月前往阿根廷，敲定建廠項目的細節。

中汽協會發布車用操作系統開源計劃，普華基礎軟件：首個原創微內核開源版本5月發布

日前，中國汽車工業協會軟件分會發布中國車用操作系統開源計劃。普華基礎軟件聯合軟件分會成員單位一汽、東風、長安、中汽創智、中電科32所、西部智聯、地平線、芯馳、先進操作系統創新中心、電子科技大學等企業和高校，結成開源共建伙伴，實施開源計劃。

普華基礎軟件戰略研究院院長張曉先表示，首個車用操作系統原創微內核開源版本將在2023年5月正式發布。該版本可面向各類芯片平臺和應用場景提供安全內核，具有內核微型化、服務模塊化、遵循POSIX規范、可靠性高、實時性強、安全性高、可擴展性強等特點。

比亞迪新能源汽車核心零部件產業園項目在常州奠基

“常州發布”微信公眾號消息，2月18日，常州國家高新區舉行2023年重大項目集中開工集中簽約暨比亞迪新能源汽車核心零部件產業園項目奠基儀式。比亞迪該項目位于濱江經濟開發區，總投資約100億元，項目建成后，年產30萬套智慧動力總成、傳動系統等核心零部件。

本次常州高新區集中開工項目共35個，總投資281億元。其中新能源汽車及汽車核心零部件項目13個，智慧能源項目4個，新材料項目4個，其他還涉及新一代信息技術項目、新醫藥及醫療器械項目和高端智能裝備制造。

特斯拉據報考慮收購加拿大西格瑪鋰業

彭博日前援引知情人士報道，特斯拉正與潛在的顧問討論收購加拿大電池金屬礦商西格瑪鋰業（Sigma Lithium）。持有西格瑪鋰業46%股份的大股東A10 Investimentos一直尋求出售該公司的可能。知情人士說，西格瑪的所有者也可能等待該公司的主要項目進一步開發后再尋求退出。此外，雖然力拓集團也在積極尋找鋰公司收購標的，但目前對西格瑪不感興趣，原因是要價太高。

梅賽德斯-奔馳與大眾CEO敦促德國政府：加快部署全國電動汽車充電網絡

路透社2月19日消息，據德國《星期日圖片報》（Bild Am Sonntag）報道，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳和大眾敦促德國政府采取更多措施，在全國范圍增加電動汽車充電站數量。

梅賽德斯-奔馳CEO康松林指出：“為加快（向電動汽車）轉型，我們需要確保充電站基礎設施正在建設中……這也是一個政治問題。”大眾CEO布魯姆也認為需要加速建設，且建設充電站是“國家經濟、聯邦政府和各市鎮的共同任務”。

德國政府去年10月批準一項計劃，將斥資63億歐元（約合67.4億美元）在全國范圍迅速擴大充電站數量，包括加快國家對充電站建設的審批速度。