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新車型上市能否激活長安深藍(lán)?

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新車型上市能否激活長安深藍(lán)?

2022銷量不及預(yù)期,2023如何扭轉(zhuǎn)局面?

文 | 光子出行 吳依涵

編輯 | 吳先之

2月15日,長安汽車在互動平臺表示,長安深藍(lán)規(guī)劃每年推出1-2款全新產(chǎn)品,搭載百大行業(yè)首發(fā)或同級領(lǐng)先的智能科技技術(shù)和配置,創(chuàng)造一個新的15萬-30萬元級別電動車的藍(lán)海市場,以滿足主流人群品質(zhì)綠色出行需求。

深藍(lán)旗下第二款產(chǎn)品S7將在今年恰當(dāng)時機(jī)推向市場。新車上市,不知能為長安深藍(lán)在2023年帶來多少銷量?不過最令人關(guān)心的還是,其20萬的年銷量目標(biāo),能否實(shí)現(xiàn)?

據(jù)悉,深藍(lán)SUV車型已通過工信部申報,深藍(lán)S7(中型SUV)將提供兩款車型——插電式增程混合動力車型與純電動車型。申報信息顯示,深藍(lán)S7外型長4750毫米、寬1930毫米、高1625毫米,軸距為2900毫米。

在動力方面,插電式增程混合動力車型搭載磷酸鐵鋰電池,并配置了XTDM66驅(qū)動電機(jī),其功率可達(dá)175kw,增程器為1.5L的發(fā)動機(jī),續(xù)航里程可達(dá)160公里。

另外,純電動車型搭載了三元材料電池,并提供了兩款動力選擇——XTDM16與XTDM27驅(qū)動電機(jī)。兩款電機(jī)功率分別為160kw、190kw,續(xù)航里程分別為620公里、520公里。

2022銷量不及預(yù)期,2023如何扭轉(zhuǎn)局面?

2022年7月25日,長安深藍(lán)首款車型深藍(lán)SL03上市,官方公布指導(dǎo)價為16.89萬-69.99萬元。價格公布后半小時,深藍(lán)SL03便取得了訂單破萬的好成績。

目前,長安深藍(lán)官方僅公布了近兩個月的銷量數(shù)據(jù):2022年12月交付11650輛,成功闖入月交付過萬的新勢力隊(duì)伍,并宣稱是國內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)月交付破萬的新能源品牌。

2023年1月交付下滑至6137輛,環(huán)比下降47.32%。不過也受一眾客觀因素影響,在1月份車企銷量普遍有所下滑,而長安深藍(lán)銷量排名在新勢力中名列前茅。從近兩月的交付數(shù)據(jù)來看,長安深藍(lán)已逐步取得了市場與消費(fèi)者的認(rèn)可。

然而,在新車上市交付的前幾個月,實(shí)際情況略顯慘淡。據(jù)乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示,深藍(lán)SL03在2022年8月僅交付894輛,遠(yuǎn)底于預(yù)期。之后的9月至2023年1月,交付量分別為2708輛、6384輛、6344輛、9094輛、6137輛。

長安深藍(lán)首款新車上市初期,官方宣稱其訂單量已達(dá)4萬,有望在9月實(shí)現(xiàn)月交付破萬。但結(jié)果和預(yù)期的出入頗大,從上述數(shù)據(jù)來看,官方雖表示在2022年12月的交付量破萬,但與乘聯(lián)會數(shù)據(jù)略有偏差。直至目前,深藍(lán)SL03在半年里,交付量也未達(dá)到4萬。

2023年1月,長安汽車召開了全球伙伴大會。在會上,長安汽車董事長朱華榮表示,在2025年前長安深藍(lán)將推出7款產(chǎn)品,銷量突破80萬輛。長安汽車總裁王俊表示,長安深藍(lán)在2023年突破40萬的銷量目標(biāo),這意味著在接下來的11個月,平均每月銷量不低于3.5萬。從當(dāng)下情況來看,這是一個不可能完成的目標(biāo)。

或許是意識到這是一個不可能完成的任務(wù),近日,長安新能源CEO鄧承浩表示,希望在2023年銷量達(dá)到20萬。雖然目標(biāo)縮減了一半,月均銷量只有在不低于1.7萬的情況下才能完成該目標(biāo)。

而即將上市的深藍(lán)S7,或許能為其帶來一定的銷量增長,但要實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo),接下來長安深藍(lán)要面對的壓力只會更大。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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新車型上市能否激活長安深藍(lán)?

2022銷量不及預(yù)期,2023如何扭轉(zhuǎn)局面?

文 | 光子出行 吳依涵

編輯 | 吳先之

2月15日,長安汽車在互動平臺表示,長安深藍(lán)規(guī)劃每年推出1-2款全新產(chǎn)品,搭載百大行業(yè)首發(fā)或同級領(lǐng)先的智能科技技術(shù)和配置,創(chuàng)造一個新的15萬-30萬元級別電動車的藍(lán)海市場,以滿足主流人群品質(zhì)綠色出行需求。

深藍(lán)旗下第二款產(chǎn)品S7將在今年恰當(dāng)時機(jī)推向市場。新車上市,不知能為長安深藍(lán)在2023年帶來多少銷量?不過最令人關(guān)心的還是,其20萬的年銷量目標(biāo),能否實(shí)現(xiàn)?

據(jù)悉,深藍(lán)SUV車型已通過工信部申報,深藍(lán)S7(中型SUV)將提供兩款車型——插電式增程混合動力車型與純電動車型。申報信息顯示,深藍(lán)S7外型長4750毫米、寬1930毫米、高1625毫米,軸距為2900毫米。

在動力方面,插電式增程混合動力車型搭載磷酸鐵鋰電池,并配置了XTDM66驅(qū)動電機(jī),其功率可達(dá)175kw,增程器為1.5L的發(fā)動機(jī),續(xù)航里程可達(dá)160公里。

另外,純電動車型搭載了三元材料電池,并提供了兩款動力選擇——XTDM16與XTDM27驅(qū)動電機(jī)。兩款電機(jī)功率分別為160kw、190kw,續(xù)航里程分別為620公里、520公里。

2022銷量不及預(yù)期,2023如何扭轉(zhuǎn)局面?

2022年7月25日,長安深藍(lán)首款車型深藍(lán)SL03上市,官方公布指導(dǎo)價為16.89萬-69.99萬元。價格公布后半小時,深藍(lán)SL03便取得了訂單破萬的好成績。

目前,長安深藍(lán)官方僅公布了近兩個月的銷量數(shù)據(jù):2022年12月交付11650輛,成功闖入月交付過萬的新勢力隊(duì)伍,并宣稱是國內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)月交付破萬的新能源品牌。

2023年1月交付下滑至6137輛,環(huán)比下降47.32%。不過也受一眾客觀因素影響,在1月份車企銷量普遍有所下滑,而長安深藍(lán)銷量排名在新勢力中名列前茅。從近兩月的交付數(shù)據(jù)來看,長安深藍(lán)已逐步取得了市場與消費(fèi)者的認(rèn)可。

然而,在新車上市交付的前幾個月,實(shí)際情況略顯慘淡。據(jù)乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示,深藍(lán)SL03在2022年8月僅交付894輛,遠(yuǎn)底于預(yù)期。之后的9月至2023年1月,交付量分別為2708輛、6384輛、6344輛、9094輛、6137輛。

長安深藍(lán)首款新車上市初期,官方宣稱其訂單量已達(dá)4萬,有望在9月實(shí)現(xiàn)月交付破萬。但結(jié)果和預(yù)期的出入頗大,從上述數(shù)據(jù)來看,官方雖表示在2022年12月的交付量破萬,但與乘聯(lián)會數(shù)據(jù)略有偏差。直至目前,深藍(lán)SL03在半年里,交付量也未達(dá)到4萬。

2023年1月,長安汽車召開了全球伙伴大會。在會上,長安汽車董事長朱華榮表示,在2025年前長安深藍(lán)將推出7款產(chǎn)品,銷量突破80萬輛。長安汽車總裁王俊表示,長安深藍(lán)在2023年突破40萬的銷量目標(biāo),這意味著在接下來的11個月,平均每月銷量不低于3.5萬。從當(dāng)下情況來看,這是一個不可能完成的目標(biāo)。

或許是意識到這是一個不可能完成的任務(wù),近日,長安新能源CEO鄧承浩表示,希望在2023年銷量達(dá)到20萬。雖然目標(biāo)縮減了一半,月均銷量只有在不低于1.7萬的情況下才能完成該目標(biāo)。

而即將上市的深藍(lán)S7,或許能為其帶來一定的銷量增長,但要實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo),接下來長安深藍(lán)要面對的壓力只會更大。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。
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