豐田2022年全球售出1050萬輛汽車，連續3年全球第一

豐田汽車2022年售出1050萬輛汽車，同比微跌0.1%，但仍連續第3年蟬聯全球銷量第一。海外市場方面，旗下大發工業和日野汽車去年全年銷量達到860萬輛，幫助抵消國內銷售下滑9.6%至190萬輛的表現。排名第二的競爭對手大眾汽車2022年銷量為830萬輛，為十多年來新低。

比亞迪：預計2022年歸母凈利潤160億元至170億元，同比增425.42%至458.26%

比亞迪1月30日發布公告，預計2022年歸母凈利潤160億元至170億元，同比增長425.42%至458.26%；營收突破4200億元。新能源汽車行業持續爆發式增長，公司作為新能源汽車行業領軍企業，克服復雜嚴峻的外部環境及諸多超預期因素沖擊，新能源汽車銷量同比實現強勁增長，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價格上漲帶來的成本壓力。

觀致汽車被強制執行2.5億，累計被執行超4億

天眼查App顯示，近日，觀致汽車有限公司新增多則被執行人信息，執行標的合計2.5億余元，執行法院包括常熟市人民法院、蘇州市中級人民法院、咸陽市渭城區人民法院等。

風險信息顯示，該公司存在多條被執行人、失信被執行人以及上百條限制消費令、終本案件信息，累計被執行金額超4億，未履行總金額超7億。

海馬汽車2022年預計虧損或超過12億元，全年銷量僅2.43萬輛

1月30日晚間，海馬汽車發布業績預告，預計2022年凈利潤為虧損12億元至18億元，上年同期凈利潤為1.12億元，同比由盈轉虧。銷量數據方面，海馬汽車2022年全年產銷分別為23667輛和24392輛，同比分別下滑20.22%和17.35%。

富士康為電動汽車業務任命首席戰略官

1月30日，富士康科技集團正式任命前日本電產株式會社社長關潤，為其電動汽車合資企業的首席戰略官。富士康希望在電動汽車領域開辟新市場，這是該集團首次為這項業務聘請引人注目的高管。

日產雷諾聯盟官宣重組協議，雷諾降低在日產的持股比例

1月30日，日產汽車宣布，經過與雷諾集團數月的建設性討論，雙方已達成最新合作關系的重要里程碑。日產汽車將投資雷諾的電動汽車新公司Ampere。日產和雷諾集團將保留15%的交叉持股，這意味著雷諾最終同意將在日產汽車的持股比例從43%降至15%。協議正在最后確定，交易仍需得到雷諾和日產董事會的批準。

領克銷售公司原副總經理陳思英加盟長城汽車

長城汽車官方日前表示，原領克汽車銷售公司副總經理陳思英已正式加入長城汽車，出任魏品牌CEO，兼坦克品牌營銷總經理。

資料顯示，陳思英曾先后供職南京菲亞特、南京名爵上海汽車乘用車銷售公司、北京汽車股份有限公司、北京汽車銷售有限公司等，在多個營銷管理崗位任職。2018年3月陳思英被任為觀致汽車副總裁兼銷售公司總經理；2019年4月起，陳思英出任領克汽車銷售公司副總經理，負責市場和營銷。

小鵬國內首獲特許飛行證

小鵬匯天1月30日宣布，公司全棧自研的旅航者X2正式獲得由中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證，旅航者X2成為國內首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降）產品。

理想L5車型首次公布：非SUV車型，價格保持20萬以上

理想CEO李想1月30日在微博發文表示，全尺寸的理想L9會堅守40至50萬的價格區間，中大型的理想L8和理想L7會堅守30至40萬的價格區間，中型的理想L6和理想L5（非SUV形態）會堅守20至30萬的價格區間。不會有20萬以內的車型，三種（全尺寸、中大型、中型）尺寸級別車型的價格區間也都會嚴格遵守。