有沒有和小米公司深度合作造車？海馬汽車：目前并無相關事項

被投資者問及“有沒和小米公司深度合作造車？”海馬汽車1月29日在互動平臺表示，公司目前并無相關事項。公司始終持開放態度，積極開展對外合作。在落地現有業務的基礎上，公司將與各方合作伙伴積極溝通，爭取更多合作、共贏。若有相關合作事項，公司將及時按規定履行信息披露義務。

寧德時代：子公司擬在廣東佛山投建一體化新材料產業項目，總投資不超238億元

寧德時代1月29日公告，公司擬由控股子公司廣東邦普在廣東省佛山市佛北戰新產業園大塘新材料產業園投資建設一體化新材料產業項目，項目投資總金額不超過人民幣238億元。建設內容包括建設具備50萬噸廢舊電池材料回收（含兼容過程料）及相應的磷酸鐵鋰正極材料、三元正極材料及負極再生石墨制造等集約化、規模化的生產基地。

比亞迪：騰勢D9 2022年共交付9803臺

比亞迪1月29日在互動平臺表示，根據公司公告，騰勢D9在2022年共計交付9803臺。

浙江：到2025年，新能源汽車年產量超120萬輛，率先開展自動駕駛汽車規模化商業應用

據浙江省發改委網站，浙江省發展改革委、省經信廳、省科技廳發布關于印發浙江省加快新能源汽車產業發展行動方案的通知。

通知指出，到2025年，產業集群化發展布局更加優化，產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產量超120萬輛，占全省汽車生產總量比重超過60%，新能源汽車產量占全國比重10%左右，關鍵零部件本地配套率顯著提升；公共領域用車新能源比例國內領先，率先開展自動駕駛汽車規模化商業應用，充換電服務便利性顯著提高；建設新能源汽車產業大腦，累計建設“未來工廠”20家，培育形成“十百千”創新型骨干企業梯隊，產業數字化轉型和綠色化發展走在全國前列。

孚能科技：擬在廣州投建年產30GWh動力電池生產基地

孚能科技1月29日公告，公司擬與廣州經濟技術開發區管理委員會簽訂協議，就孚能科技投資建設年產30GWh動力電池生產基地相關條款達成一致，產品類型包括磷酸鐵鋰動力電池和三元材料動力電池。公司預計本次項目投資的金額較大，資金來源包括但不限于自有資金、銀行借款、股權融資等。

贛鋒鋰業：預計2022年歸母凈利潤180億元至220億元，同比增長244.27%至320.78%

贛鋒鋰業1月29日發布2022年業績預告，預計2022年凈利潤180億元至220億元，比上年同期增長244.27%至320.78%。

報告期內，受益于全球新能源產業快速發展，下游客戶對鋰鹽的需求強勁增長，公司鋰鹽產品的銷售價格較上年同期有較大幅度上漲。加之動力電池及儲能產業市場持續增長，鋰電池板塊產銷量明顯提升，故公司的經營業績同比增長。

以色列電動汽車初創公司City Transformer擬籌資5000萬美元，2024年底前投產CT-2車型

據路透社1月30日報道，以色列電動汽車初創公司City Transformer首席執行官Asaf Formoza在受訪時表示，該公司的目標是在2024年底前在西歐投產其城市電動微型汽車CT-2，并將很快啟動B輪融資，以籌集5000萬美元。