法拉第未來發布“回家”海報，中國總部或將落戶湖北

日前，法拉第未來（Faraday Future）官方更新動態，發布了一張名為“回家”的海報，以及FF 91新車側面圖。根據此前消息，FF曾到訪過長江基金管理公司，雙方高層曾深入洽談FF戰略布局以及中國總部和FF 91、FF 81、FF 71等系列車型的整車研發、生產、銷售、運營等合作事宜。當時外界猜測，FF中國總部極有可能會落戶武漢。

寧德時代與蔚來簽署全面戰略合作協議

1月17日，寧德時代與蔚來在寧德簽署五年全面戰略合作協議。寧德時代乘用車事業部執行總裁朱威、蔚來高級副總裁曾澍湘代表雙方簽署協議。

禾賽科技遞交招股書，擬赴美上市

1月17日晚間，禾賽科技向美國證監會(SEC)提交招股書，擬在美國納斯達克上市，有望成為“中國激光雷達第一股”。

目前，該公司累計交付超10萬臺激光雷達，已獲理想、集度、路特斯、高合、長安、上汽等10家主流乘用車廠累計數百萬臺的量產定點;自動駕駛客戶則包括: Aurora、Zoox、TuSimple、NVIDIA、Nuro、美團、百度、文遠知行等。

布局增程技術，哪吒汽車4000萬元成立新公司

1月17日消息，近日，浩智增程科技（安徽）有限公司成立，法定代表人為哪吒汽車聯合創始人、副總裁彭慶豐，注冊資本 4000 萬元。

公開的公司經營范圍顯示，新公司涉及汽車零部件研發、電子元器件與機電組件設備制造、人工智能應用軟件開發、齒輪及齒輪減、變速箱制造、微特電機及組件制造等領域。股東信息顯示，該公司由哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車有限公司全資持股。

大眾汽車：未來兩年將擴大在中國的電動汽車陣容

大眾汽車中國區業務主管Ralf Brandstaetter表示，預計中國市場今年將增長4%至5%，這意味著至少2300萬輛新車。大眾汽車未來兩年將擴大在中國的電動汽車陣容，推出奧迪Q4 e-tron和ID.7轎車車型。大眾汽車表示，去年的電動汽車銷量占總交付量的四分之一，預計今年將超過30%。

2022年，全球電動車滲透率首次達到10％

據研究機構LMC Automotive喝EV-Volumes的研究顯示，2022年，全球純電動汽車銷量總計約780萬輛，較上年增長68%，首次實現了約10%的市場份額。 

LMC Automotive的數據顯示，2022年全球新車總銷量下降約1%，至8060萬輛，其中中國銷量增長近4%，部分抵消了美國和歐洲銷量分別下降8%和7%的影響；2022全年純電動汽車占歐洲汽車總銷量的11%，中國為19%。

奔馳承諾為L3自動駕駛事故負責

日前，梅賽德斯-奔馳宣布，公司已獲批在美國內華達州部署Drive Pilot系統（L3級自動駕駛系統），在某些條件下允許手離方向盤進行駕駛，一旦出現事故奔馳將承擔相關責任。值得關注的是，奔馳Drive Pilot系統啟動需要滿足嚴格的限制條件，比如L3級自動駕駛系統晚上不能啟動，雨雪等不良天氣不能使用，時速超過60公里也會限制使用。