文|澎潤潤
西南地區豐富多彩的旅游環線之美，其旅游線路的高靈活性、多主題性與景觀多樣性為西南地區旅游業發展提供了豐沃土壤。作為特色旅游產品的聚集地，西南地區的住宿業是否存在新的投資機會呢？
西南地區經濟增長速度快，產業結構優勢大
近20年來西南地區經濟迅速崛起，已然成為了中國經濟增長最快的區域之一，整體發展向好，2021年西南地區中四川、貴州、重慶的經濟增速均超過全國GDP增速8.1%，其中四川省在五個地區中處于領先地位，2021年四川省GDP躋身全國前六位。在產業結構上，西南地區產業結構不斷調整優化，目前以第二三產業為主導。而第三產業對于西南各地區經濟發展具有重要作用，西藏地區第三產業占比最高達56%，貴州占比最少但也達到了50%。
西南地區各省區仍以恢復疫情前旅游經濟為主要目標
除重慶直轄市外，各省區近年來游客接待表現趨勢趨同，2020年受疫情影響下降明顯，2021年接待人數穩步回升，但仍以恢復至疫情前水平為目標，且距離疫情前水平仍有較大差距，恢復較為緩慢； 在西南地區各省區中，重慶旅游收入受疫情影響最小，恢復也最為迅速，重慶2021年旅游收入基本恢復至與2019年同等水平，其余省區的旅游收入均距離疫情前仍有較大差距。
從西南地區各省區的人均旅游消費水平來看，近兩年來四川省人均旅游消費最高，尤其在2020年與2021年四川省遠超其余各省區，這在很大程度上可能是四川省內人民具有超前的消費觀念，疫情后多選擇周邊或本地游，從而有力拉動內需造成的；西藏地區疫情前后人均消費落差較大，這可能是疫情影響超一線城市消費者出行，高消費者比例人群的下調導致西藏人均旅游消費降低；重慶地區游覽仍以市內為主，停留時間最短，因此疫情前后人均旅游消費均為西南各省區最低。
西南超中端與國際品牌酒店市場存在較大發展潛力
西南各地區酒店發展狀況差異仍較大，其發展方向與前景也各不相同。其中四川省酒店發展在西南地區省區中處于領先優勢，其領先的根本原因在于酒店業發展時間長且成熟的成都市場拉高整體表現，成都市品牌酒店數量占整個四川省的66%，已吸引諸多知名品牌入駐。
重慶地區酒店發展與成都地區旗鼓并進，其發展時間長，由于經濟水平的相對發達，重慶地區在高端及其以上檔次酒店的發展尤其亮眼。
云南省酒店的發展僅次于四川省，酒店業發展初入成熟期，但其超中端酒店發展仍顯短缺，僅占品牌酒店總量的13%（這一數據在四川省為26%），具有較大的發展潛力。
貴州省酒店品牌發展進入快速提升階段，品牌酒店在數量上漸入佳境，在檔次結構上維持穩定發展。而西藏地區在品牌酒店發展上仍具有巨大空間，西藏地區品牌酒店數量僅有55家，目前的住宿產品以本土化的民宿及小型度假產品為主，品牌化程度較低，其中超中端、高端及以上品牌酒店數量更是僅占西南地區同檔次酒店數量的3.5%，無法滿足前往西藏的高消費客群需求。
國內品牌酒店以壓倒性優勢引領西南地區酒店發展，國際品牌酒店在西南地區已初具規模，但仍有積極的發展空間；國內品牌酒店在西南地區各區域中滲透率基本在70%-85%的范圍區間，作為主要力量引導西南地區酒店的品牌化發展，其中西藏地區的酒店國內品牌化最高。西南各地區國際品牌滲透率表現較為平均，大都在20%-30%之間，由于川渝兩地經濟水平相對發達，因此四川與重慶地區的國際品牌滲透率最高；而西藏地區由于品牌住宿業發展起步較晚，西藏地區國際品牌酒店滲透率僅有15%，國際品牌酒店在西藏欠發展，具有較大的發展動能。
四川旅游環線景區住宿業發展不均，西藏熱門地區酒店品牌化發展較大
成都地區拉動四川整體區域的品牌酒店發展，但四川自駕旅游環線上住宿業缺乏均衡發展，品牌酒店具有較大的發展空間；在自駕環線集中的四川西南部，共計品牌酒店441家，其中84%均位于成都地區，環線上其他城市僅占16%，其中具有多個熱門景點的阿壩及甘孜地區品牌酒店僅占6%，環線旅游缺乏優質產品。
旅游環線上除開發時間較久、聲名遠揚的熱門景點（如九寨溝、稻城亞丁）具有較為成熟的住宿業發展外，其余景區的住宿業均相對缺乏發展，以川西環線為例，環線上61%的品牌酒店與78%的中高端及其以上酒店均位于九寨溝與稻城亞丁景區，其余景區品牌酒店總共僅有11家，多個有名景點（畢棚溝、達古冰川、塔公草原等）周邊甚至無品牌酒店，旅游環線上具有較大的品牌酒店發展空缺。
在貴州全環線上，共計品牌酒店237家，其中57%位于貴陽地區，環線上其他城市也均有品牌均勻分布，共計101家，貴州環線旅游上的品牌酒店依托多元的民族文化呈現多樣、特色化發展；
貴州環線上各地區均有品牌酒店分布，但其數量仍有待提升，例如擁有多個熱門景點的黔東南苗族侗族自治州僅有8家品牌酒店，本土精品酒店與民宿客棧產品則不斷涌出，憑借民族文化特色吸引游客打卡；
貴州旅游環線上本土住宿產品多樣、創新化，酒店向品牌化、主題個性化方向逐步發展，憑借創新的旅游業態和獨特的民族特色優勢，貴州吸引諸多酒店品牌入駐，除知名國際聯號品牌外，柏聯、新世界、安納塔拉等小眾品牌也選擇入局貴州酒店市場。
云南作為成熟的旅游目的地，經過長時間發展，其住宿業態發展較為成熟，但酒店檔次結構有待優化，酒店品牌化有待進一步提質；
云南地區雖已有諸多高奢入局，但酒店檔次結構仍有待優化，總體來看，云南省中高端以上品牌酒店數量僅占品牌酒店總量的35%，而這一數據在四川及貴州省則都達到了45%以上，中高端以上的品牌酒店在云南省仍有較廣的提升空間；
云南省憑借特色民族文化與生活方式的打造，擁有大量高端民宿及精品度假酒店，長期以來深受消費者追捧，但近年來隨著疫情影響，非標住宿的供給已進行了數量及結構調整，目前全省品牌酒店數量為358家，存在巨大的品牌酒店發展機會，住宿業向品牌化發展勢在必行。
西南地區環線度假酒店投資潛力
總體來說，西南地區環線上的各地區雖然表面上看起來酒店已進入快速發展期，尤其是在一些省會城市品牌酒店發展旺盛，酒店之間競爭激烈，實際西南環線上諸多區域存在住宿業發展不均衡，品牌酒店發展缺失，住宿業發展質量較低等問題，這也相應帶來了品牌酒店在環線上布局的機會，以及未來環線酒店的積極發展空間。
1、相關優惠政策吸引酒店集團深耕發展
西南多地出臺酒店業補貼獎勵政策吸引酒店投資，例如2021年重慶出臺星級酒店發展扶持政策，將進一步激勵星級酒店創新發展；同年四川出臺相關政策支撐酒店品牌化、特色化發展，對星級酒店進行稅費解繳金額補助等。 西南地區各省區市整合豐富旅游資源，發展區域旅游合作以觸發新的旅游經濟增長；西南地區各省市在地理上相互關聯緊密，再加上便捷、高效的交通發展，西南地區區域旅游具有一定的發展基礎；隨著三年來疫情的反復，旅者們出游半徑與時間都相應減少，尤其對于區域旅游具有先天優勢的西南地區來說，區域旅游已成為巨大的主力旅游經濟增長點。
2、疫情改變人們出行與旅游方式，自駕環線旅游成為聚焦熱點
近年來疫情的反復不僅改變了人們的生活及旅行方式，同時也催生和發展出一系列新玩法，據攜程近日發布的暑期游報告顯示，今年暑期租車自駕游訂單量同比2021年實現了雙位數的增長，而與2019年相比更是同期增長了152%，自由行大趨勢愈加明顯，而在十四五文化和旅游規劃中也多次提及自駕旅游發展，自駕正在成為剛性消費，帶來人們生活方式的新轉變。
西南地區旅游環線季節性不明顯，淡季時間也較為短暫，經營壓力有限。西南地區大部分環線淡季較短，部分區域淡季明顯，但也大多僅集中在全年的1-2月份，而大多環線旅游景點在夏季與冬季均有充滿吸引力的旅游特色與產品，總體來看全年經營風險較為可控。
西南地區豐富多彩的旅游資源將為旅游經濟發展持續賦能，尤其是在近年來“國內游”及“自駕游”持續升溫的加持下，西南地區環線酒店投資潛力仍舊被看好。2022年五一節假日期間全國十大租車游熱門目的地中，西南地區就有“成都、貴陽、麗江”3個城市入圍，在環線旅游的帶動下，住宿業勢必催生出新的需求以滿足更廣泛的客群所需，投資潛力向好。
西南地區環線度假酒店投資有風險
西南作為成熟的旅游目的地，經過長時間發展，雖然其住宿業態發展較為成熟，但酒店檔次結構有待優化，酒店品牌化有待進一步提升。西南酒店投資在面臨一定機遇的同時，也存在來競爭者、資源與地勢等方面的風險。
1、西南部分地區本土精品民宿發達，精品酒店競爭較為激烈
隨著西南地區文旅的快速發展，國內的第一批民宿已在西南地區初具規模，僅是大理古城統計在冊的民宿就有4000多家，這些民宿中不乏有許多服務優質、性價比高、體驗感強、質量上乘、而且深耕本地多年的產品，且受到來到五湖四海的消費者認可，這些對于新進入市場的精品、品牌酒店而言都是實力強勁的競爭對手。對于要想進入這類住宿業相對較成熟且業態豐富的目的地酒店而言，除了自身需具備過硬品質外，還需具有一些其他加分點，例如知名品牌加持、體驗感獨特等，才能突破激烈競爭，獲得理想收益。
2、高級管理人才匱乏，基層專業技能缺失，高服務品質難以得到延續和保障
對于想要在西南環線上大展拳腳，尤其是開設酒店群的酒店來說，培養和維穩一線員工是決定酒店未來是否能長期向好發展的重要因素之一。西南地區旅游環線上許多目的地位于經濟發展水平較低、遠離地級城市的偏遠地帶，難以吸引和留住高級管理人才，酒店難以維持其高品質，導致產品質量、口碑不穩定，難以產生正向積極的發展循環。
3、西南環線上多處景點地勢復雜，為開發酒店帶來了一定挑戰
西南大部分地區地貌與自然條件較為復雜，以青藏高原、云貴高原等為典型的地形多山，地勢起伏大，平原地區較少，這為開發酒店帶來了較大挑戰。復雜的地形也帶來了不便捷的交通，西南旅游環線雖在大線路交通上通達性高，但深入至各景區周邊，小交通仍因地形多變導致交通建設難度相比其他地區更大，這也為景區、度假區周邊開發酒店帶來了新的挑戰。
如何入局西南休閑度假酒店市場？
西南地區憑借特色民族文化與生活方式的打造，擁有大量高端民宿及精品度假酒店，也已有諸多高奢入局，多樣化的民宿競爭也讓西南地區的住宿賽道日益擁擠。投資者該如何著手進軍機遇與風險并存的西南度假酒店市場呢？
1、深度結合住宿與景區產品，打造環線酒店系列
西南旅游環線上的地級、縣級、村級城市在距離上聯系緊密，自駕過程中一天內即可到達多個落腳點，除西藏外，其余省區環線景點周邊不遠即為城鎮，在城鎮中或其周邊布局酒店既能吸納區域內多個景點游客，同時城鎮相比風景區資源更豐富，更有利于酒店的開發與運營。 環線酒店系列中，酒店群可沿著景點逐次鋪開，酒店在銷售客房的同時，還可以帶著客人沿酒店布局的線路旅游，酒店不僅會規劃住客在酒店中體驗的功能設施，同時還需通過梳理周邊旅游資源，將“客房+周邊游覽”變成一個完整的旅游產品。
2、由環線系列延伸出，高階一價全包模式探索
環線酒店系列所涉及的目的地眾多，為了向住客們提供持續性優質的產品和服務，酒店還可順勢推出高階的一價全包模式，酒店不僅能夠像上文提到的松贊一樣，將“住宿、交通、餐飲”結合起來作為旅游產品進行打包，同時還可以在其中加入定制化的私人向導、本地景點導游、本土風情活動探索等獨特的旅游服務。此外一些線路產品甚至還能夠進行同等價位線路的“通兌”，一價全包也可以運營得很“靈活”。
3、在地文化是制勝關鍵
西南地區景觀的體驗點豐富，壯麗自然風光映射出光彩照人的民族風情，也沉淀著宗教文化孕育出的深厚故事，就像有人來西藏只為一瓢山水，有人虔誠為信仰，還有人為感受多彩人文，旅客們對西南旅行的體驗期待多種多樣。 各省區環線上雖住宿業發展參差不齊，但西南地區旅游經較長時間發展，大部分環線上的景區住宿業已具一定規模，面臨提質階段，少部分雖處于初級階段，但與其周邊城鎮距離較短，住宿需求可外溢至周邊住宿發展較好的城鎮區，此時需注重打造深度結合在地文化，能夠為住客提供豐富體驗感的產品才能在市場中脫穎而出，同時具備較強競爭力以應對未來風險。
4、找齊環線住宿業“盲區” ，精準滿足需求
目前西北環線整體上雖住宿業發展向好，但仍有一些熱門環線上住宿業發展落后，自駕環線游客的基本住宿需求都無法得到滿足，例如四川川西環線上甘孜、阿壩區域內的景區周邊，西藏除拉薩、林芝、日喀則市的其他中轉城鎮等，住宿業發展落后，存在進入機會。 西南地區部分環線區域存在“中高端以上酒店發展盲點”，例如貴州與云南環線上諸多中轉城市與景區周邊均以中端及經濟型酒店為主，中高端以上檔次酒店數量少，尤其是在旅游旺季，無法滿足大量的高消費客群所需，供不應求，這些區域都存在較大的中高端以上酒店投資潛力。
5、西藏地區投資酒店，應尤其注重品牌化
隨著西藏未來交通可達性的持續增強，北京、上海、廣州、深圳等一線城市的高消費客源也將逐步增加，這些具有一定經濟實力與開闊眼界的一線客源在來到經濟發展有限、環境陌生的西藏地區，在住宿上往往以品牌酒店為第一選擇，西藏需盡快提升其住宿的品牌化進程，以應對未來客群所需。 西南地區環線選擇令人眼花繚亂，其風光驚艷，風情獨特，宗教文化神秘而令人敬仰，擁有多彩繽紛的主題目的地以滿足不同旅客群體的多樣化需求。 獨特的風光與較為成熟的開發，讓西南地區環線存在強大的吸引力以驅動旅客們不斷選擇前往，西南地區的線路尤其以豐富、高靈活性而獲得了源源不斷的強發展動力。
乘風而上，順勢而為
西南地區環線上各地區看似住宿業態豐富多樣，競爭激烈，實則卻也充滿機會，疫情在對存量市場進行重新“洗牌”的同時，也對未來的增量市場提出了新的要求，環線上的住宿業不僅因旅游市場強大“內需”的挖掘產生出了更多層次的需求，同時也面臨住宿業全面的提質發展問題。 在這樣的情況下，乘風而上，深度挖掘住宿需求增長點，順勢而為，打造獨具個性化與體驗感的破局產品，就能開拓新的住宿業發展局面，帶來質的提升與轉變。