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放開之后,中國出海人要大干一場

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放開之后,中國出海人要大干一場

在2023進行“大動作”計劃的出海人不在少數(shù)。

文|霞光社 郭照川

編輯|宋函

2023年即將到來時,好消息又來了。

從1月8日開始,中外人員往來管理將進一步簡化,屆時回國人員不需要再申請綠碼,“五個一”的航班限制政策也會取消,入境也不需要隔離,國際客運呈現(xiàn)極大利好。

12月26日政策發(fā)布當晚,攜程出境機票和酒店的搜索量,一舉達到了過往三年來的峰值。“不用入境隔離太爽了”“終于可以無障礙回國了”“久違地想去國外滑雪”等聲音層出不窮,出海人的朋友圈也迎來了歡慶的大刷屏。

在出海圈一片歡騰的同時,國際航班正在變得熱鬧起來,尤其是東南亞和日本,作為熱門目的地搜索量大增。對于不少出海人來說,三年的等待后迎來的“徹底出入自由”,也讓他們大大松了口氣,摩拳擦掌準備大干一場。

告別“隔離時代”,當晚就訂機票

跟隨中國某公司在馬來西亞從事營銷工作的曉丹,發(fā)現(xiàn)“放開”的消息傳出后,一時間周圍人都開始研究起了回國的機票,也擔心起了火熱的訂票潮下,過年期間的回國機票會漲價。

“我同事趕緊定了過年之后從國內(nèi)回到工作國家的出國機票——政策沒發(fā)幾分鐘,機票就漲價了。”曉丹告訴霞光社。

她是公司在東南亞的派遣員工,親戚、朋友和社交關(guān)系大部分都在國內(nèi),這也讓她回國的心情無比熱切。這次回國與以往都不同,由于取消了全員核酸和集中隔離,在三年的壓力后,“入境0+0”聽起來是如此誘人。

12月28日,海關(guān)總署發(fā)布了2022年第131號公告,也就是《關(guān)于新興冠狀病毒感染乙類乙管后有關(guān)事項的公告》。公告表示,自2023年1月8日起,取消入境人員全員核酸檢測,所有入境人員向海關(guān)申報入境前48小時核酸后,即可放行至社會面。

事實上,已經(jīng)有不少在東南亞地區(qū)工作的出海人,已經(jīng)在打點春節(jié)回國的行囊。大家都在等待1月8日的節(jié)點,在這天之后的機票票價最高,甚至出現(xiàn)“一票難求”的情況。

“又有朋友要來旅游了。”在倫敦生活的李琳告訴霞光社。“好多朋友三年都憋壞了,終于又有朋友說要來倫敦跨年,讓我們?nèi)ソ訖C。”

放開政策宣布后的第二天,李琳在國內(nèi)的小伙伴就已經(jīng)購買了從北京飛往倫敦的機票。

據(jù)她反饋,從首都國際機場經(jīng)過一次轉(zhuǎn)機飛抵倫敦希思羅機場,往返票價能實現(xiàn)人民幣15000元上下。這是2022年8月恢復(fù)中英雙向直航之后,她聽到最好的消息。如果她的朋友們在新年前的假期起飛,在倫敦度過新年,1月8日之后返回就可以剛好趕上最新政策免于隔離。

發(fā)出興奮驚呼的,還有持有日本工作簽的張樂。

“最好的消息,是發(fā)現(xiàn)三年了,簽證居然還沒過期!”他興奮地說道。他的留日簽證資格為“技術(shù)、人文知識、國際業(yè)務(wù)”,工作簽的期限剛好是三年,也就意味著簽證到今年年初才過期,在今年3月之前都屬于有效期的范圍之內(nèi)。

他也打算趁著簽證還沒過期,安排好前往日本的行程。一方面是去大阪周邊旅行,另一方面也安排一些潛在合作關(guān)系和品牌方的見面—— 畢竟之前因為往返比較折騰,有許多合作項目都是遠程聯(lián)絡(luò),還沒和合作方有過面對面的交集。

“我已經(jīng)聯(lián)系好了幾家見面,對方聽說我陽過也并不排斥,只是叫我養(yǎng)好病注意身體。” 張樂說,對于能見到日方的對接人他也很興奮。

事實上,根據(jù)去哪兒網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,僅在消息發(fā)布后15分鐘內(nèi),平臺有關(guān)“國際機票”的瞬時搜索量已經(jīng)增長了7倍以上。其中,最熱門的機票搜索目的地是泰國、日本和韓國。雖然短期內(nèi)查詢海外機酒的數(shù)量大增,相應(yīng)出入境旅客量也不在少數(shù),但出境機票價格依然相對穩(wěn)定。

與此同時,包括澳大利亞、新西蘭、丹麥、挪威等在內(nèi)的國家旅游局官方微博,也在“明年出境去哪兒玩”“有序恢復(fù)中國公民出境旅游”等話題下,紛紛出手招徠游客:

泰國國家旅游局發(fā)文稱“神奇泰國等你們?nèi)炅恕保欢餐衣糜尉忠布拥匕l(fā)文:“三年了,挪威的峽灣、極光、島嶼、冰川......都在大聲想念和呼喚你啊!”

根據(jù)去哪兒網(wǎng)等境外旅游平臺分析,雖然放開利好已經(jīng)呈現(xiàn),但國內(nèi)出境游以及機酒的高峰期預(yù)計將出現(xiàn)在明年年中。

“其實過去更多的是心理壓力怕出去回不來”

回憶起疫情對出入境貿(mào)易往來的阻隔,許多出海人都大有感觸。

“疫情第一次回國就在酒店隔離了21天,之后從14+7到7+3再到5+3,全部體驗了個遍,才體會到回家真難。1月8號取消入境隔離真是太好了!” 在衛(wèi)健委發(fā)布“不再對入境人員和貨物等采取檢疫傳染病管理措施”后,一位出海人在自己的朋友圈中發(fā)出感嘆。

事實上,在出海人的圈子里免不了在海外與國內(nèi)的頻繁溝通與折返,不少人都對之前國內(nèi)外來回奔波的艱難體會深刻。

距今外派印尼已經(jīng)2年,在東南亞也整整呆了2年的兔兔告訴霞光社,她選擇“出去”是在2020年,當時海外疫情也不容樂觀,出海下了很大的決心。

“當時只能說是面對不利形勢迎難而上,在海外開疆拓土需要很大決心。”兔兔說。

在過去的三年中,很多出海人面臨的不僅僅是人生地不熟的壓力,還有國內(nèi)外不同、國內(nèi)各地也不同的隔離政策。

由于受全球各地不同的疫情政策影響,無論是去近距離的東南亞,還是遠距離的北美、歐洲,出海人每次往返都要留足充分的“醞釀時間”,做足防疫準備和心理準備。

大部分人最擔心的其實并非是出境后不小心“陽了”,而是擔心回程時不符合政策,“出去了回不來”。

以至于許多有海外業(yè)務(wù)需求的出海人,都盡量保持著“一動不如一靜”的思路,能通過線上進行的事務(wù),都不提倡大動干戈出國。

在過去三年中經(jīng)常往返泰國的張帆則告訴霞光社:在他2022年年中往返泰國的商務(wù)行程中,每次飛回國內(nèi)之前都“非常緊張”。

“出去怕陽,但更多的是心理壓力,做PCR合格才能回來。”張帆說,“有時候想,干脆就在海外多考察一下市場吧,反正回國也阻力重重。”

在過去三年里,一些在泰國的商務(wù)人士都有和張帆類似的經(jīng)歷。許多人甚至愿意跟當?shù)貓F隊溝通,多呆一些時間就是因為要完成回國必須要的PCR檢測(一種聚合酶鏈式反應(yīng)的核酸檢測方式)。

“國內(nèi)要求PCR要到40,當?shù)刈鲆淮?00塊人民幣,加急的話750-1000元,自己再多次試做,主要想看自己PCR數(shù)值是多少,得推算自己什么時候能到40。”他說。“做測試的時候特別緊張,如果測試不通過的話,要再呆兩周(14天)。”

除此之外,他們還非常擔心自己會不會“假陽”等,必然會影響回程。由此還催生了相關(guān)服務(wù),甚至有專門從事聯(lián)絡(luò)檢測的當?shù)芈眯猩纾﹪數(shù)刈龊怂岬牡胤竭€非常偏遠,等待過程尤其焦躁,讓人“不想再經(jīng)歷第二次”。

曾經(jīng)令人憂心忡忡的疫情影響商務(wù)簽證辦理、與本地化團隊溝通交流成本很高、錯過國外的第一手市場行情消息等等問題,都將成為歷史。

這一代出海人,也成為了見證歷史的一代人。

出海人:正是奮發(fā)好時節(jié)

對于“等了三年”的出海人來說,“1月8日起取消入境核酸檢測及集中隔離”,無疑是極大利好。

在海關(guān)總署的131號公告中,除了提及人員入境更為便利之外,還公布了貨運和貿(mào)易方面的放開措施。其中包括推動邊境口岸有序恢復(fù)開通貨、客運,自1月8日起,所有進口冷鏈食品和非冷鏈物品口岸環(huán)節(jié)的核酸檢測也將取消。

在海外運營人員的出國和回國都變得更加方便的同時,防疫政策的優(yōu)化,也為跨境電商的供應(yīng)鏈和物流的未來,點燃了希望的火苗。

對于從2020年開始在海外創(chuàng)業(yè)的徐冉來說,創(chuàng)業(yè)的三年剛好遇上了疫情的三年。就像他所說,“熬了三年,盼了三年”。

而如今終于要面臨解除,“明年開始,要更加奮發(fā)有為。”他也感嘆道,“中國離不開世界,世界需要中國。”

他打算在海外過完年之后回國,在來年進行新一輪的融資計劃。放開之后順暢的交通,將為他之后的項目往返提供便利。

有在2023進行“大動作”計劃的出海人不在少數(shù)。

常年駐守在新加坡的電商經(jīng)理陳思,也打算2023年策劃一系列的國內(nèi)行程。

她過去最常踏足的國內(nèi)城市是深圳,2023年她打算除了在深圳完成一些公司事務(wù)之外,還要到揚州去喝大學(xué)閨蜜的喜酒,再到合肥、徐州和北京見見未來有可能合作的MCN和供應(yīng)商。

陳思覺得,做生意還是要見面來談,“見面三分情”,“面對面的對話、眼神交流永遠是最質(zhì)樸的,而不是隔著手機電腦屏幕的文字、語音與視頻交流。”

經(jīng)歷了三年“能靜止就靜止,能不動就不動”的日子,再回到面對面的恢復(fù)出差,她覺得是時候進入事業(yè)上的“加速度”了。

同樣,擁有大量海外市場的諦寶誠,也準備2023年在出海業(yè)務(wù)上有所加速。

“2023年我們每個月幾乎都有展會,對解讀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢,以及品牌宣傳都很有幫助。”其實在2022年10月的新加坡展會上,他們已經(jīng)收獲不小。

另一位海外旅居商務(wù)人士沈洋告訴霞光社,雖然現(xiàn)在政策轉(zhuǎn)向之后大家非常興奮,但現(xiàn)在剛剛放開,公司里也有一些同事?lián)鸟R上回國會“陽”。另外也擔心回到東南亞會因當?shù)卣呙媾R隔離,略“有點麻煩”。

但她也堅定地認為,這些都只是非常短期的憂慮。出海人已經(jīng)默默等待了三年,可以說是“蓄力已久”,大家對于這次放開的“觀望期”應(yīng)該非常短暫,這是有目共睹的。而從長期來看,一切回歸正常對中國出海事業(yè)來說肯定是利大于弊。

根據(jù)中國香港文匯報的消息,不少人已“歸心似箭”,在圣誕節(jié)后的首個工作日,在中旅社上環(huán)證件服務(wù)中心的大廳,已經(jīng)被來辦理回鄉(xiāng)手續(xù)的旅客擠滿。據(jù)報道,未來一星期的預(yù)約都已經(jīng)全滿了,有評論稱“3年是可以忍受的極限了”,而且“回來也不會到處走”。

而對于長期在英國從事移民、留學(xué)生服務(wù)等業(yè)務(wù)的老洪來說,“一切正常對于我們行業(yè)意味著國內(nèi)外往返更方便了。尤其對于這三年疫情沒能回國的居英華人、留學(xué)生來說,落地即可回家,再也不用隔離了。”

但與此同時,他也感覺“一下子放開”,也使得一系列規(guī)定相應(yīng)調(diào)整。比如英國移民局UKVI的簽證加急服務(wù)剛剛關(guān)閉,正在等待恢復(fù)中,學(xué)生簽證和工作簽證的辦理時長又再次被拉長。

而在出海項目投融資領(lǐng)域活躍多年的牧歌,面對大家熱情高漲的形勢下,明年看好跨境電商、跨境服務(wù)和后疫情時代的消費品出海賽道。她認為,“2023年的跨境一定會呈現(xiàn)疫情后的新業(yè)態(tài),跨境獨立站等新業(yè)務(wù)增長渠道,或許是未來中國品牌出海的發(fā)力點。”

而已經(jīng)深深扎根在東南亞本地的出海商家也認為,“放開”無疑為明年的出海本土化添了把火。

“雖然我們已經(jīng)在海外有一定知名度,但大批業(yè)務(wù)團隊能更深入當?shù)兀彤數(shù)厝舜虺梢黄瑳]有后顧之憂還是很重要的。”一位東南亞出海人說。

告別了疫情三年的等待與堅持,出海事業(yè)也將進入快速發(fā)展期。年末歲初的轉(zhuǎn)折節(jié)點,對出海人來說也意味著新的創(chuàng)業(yè)時代與潛在機遇。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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放開之后,中國出海人要大干一場

在2023進行“大動作”計劃的出海人不在少數(shù)。

文|霞光社 郭照川

編輯|宋函

2023年即將到來時,好消息又來了。

從1月8日開始,中外人員往來管理將進一步簡化,屆時回國人員不需要再申請綠碼,“五個一”的航班限制政策也會取消,入境也不需要隔離,國際客運呈現(xiàn)極大利好。

12月26日政策發(fā)布當晚,攜程出境機票和酒店的搜索量,一舉達到了過往三年來的峰值。“不用入境隔離太爽了”“終于可以無障礙回國了”“久違地想去國外滑雪”等聲音層出不窮,出海人的朋友圈也迎來了歡慶的大刷屏。

在出海圈一片歡騰的同時,國際航班正在變得熱鬧起來,尤其是東南亞和日本,作為熱門目的地搜索量大增。對于不少出海人來說,三年的等待后迎來的“徹底出入自由”,也讓他們大大松了口氣,摩拳擦掌準備大干一場。

告別“隔離時代”,當晚就訂機票

跟隨中國某公司在馬來西亞從事營銷工作的曉丹,發(fā)現(xiàn)“放開”的消息傳出后,一時間周圍人都開始研究起了回國的機票,也擔心起了火熱的訂票潮下,過年期間的回國機票會漲價。

“我同事趕緊定了過年之后從國內(nèi)回到工作國家的出國機票——政策沒發(fā)幾分鐘,機票就漲價了。”曉丹告訴霞光社。

她是公司在東南亞的派遣員工,親戚、朋友和社交關(guān)系大部分都在國內(nèi),這也讓她回國的心情無比熱切。這次回國與以往都不同,由于取消了全員核酸和集中隔離,在三年的壓力后,“入境0+0”聽起來是如此誘人。

12月28日,海關(guān)總署發(fā)布了2022年第131號公告,也就是《關(guān)于新興冠狀病毒感染乙類乙管后有關(guān)事項的公告》。公告表示,自2023年1月8日起,取消入境人員全員核酸檢測,所有入境人員向海關(guān)申報入境前48小時核酸后,即可放行至社會面。

事實上,已經(jīng)有不少在東南亞地區(qū)工作的出海人,已經(jīng)在打點春節(jié)回國的行囊。大家都在等待1月8日的節(jié)點,在這天之后的機票票價最高,甚至出現(xiàn)“一票難求”的情況。

“又有朋友要來旅游了。”在倫敦生活的李琳告訴霞光社。“好多朋友三年都憋壞了,終于又有朋友說要來倫敦跨年,讓我們?nèi)ソ訖C。”

放開政策宣布后的第二天,李琳在國內(nèi)的小伙伴就已經(jīng)購買了從北京飛往倫敦的機票。

據(jù)她反饋,從首都國際機場經(jīng)過一次轉(zhuǎn)機飛抵倫敦希思羅機場,往返票價能實現(xiàn)人民幣15000元上下。這是2022年8月恢復(fù)中英雙向直航之后,她聽到最好的消息。如果她的朋友們在新年前的假期起飛,在倫敦度過新年,1月8日之后返回就可以剛好趕上最新政策免于隔離。

發(fā)出興奮驚呼的,還有持有日本工作簽的張樂。

“最好的消息,是發(fā)現(xiàn)三年了,簽證居然還沒過期!”他興奮地說道。他的留日簽證資格為“技術(shù)、人文知識、國際業(yè)務(wù)”,工作簽的期限剛好是三年,也就意味著簽證到今年年初才過期,在今年3月之前都屬于有效期的范圍之內(nèi)。

他也打算趁著簽證還沒過期,安排好前往日本的行程。一方面是去大阪周邊旅行,另一方面也安排一些潛在合作關(guān)系和品牌方的見面—— 畢竟之前因為往返比較折騰,有許多合作項目都是遠程聯(lián)絡(luò),還沒和合作方有過面對面的交集。

“我已經(jīng)聯(lián)系好了幾家見面,對方聽說我陽過也并不排斥,只是叫我養(yǎng)好病注意身體。” 張樂說,對于能見到日方的對接人他也很興奮。

事實上,根據(jù)去哪兒網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,僅在消息發(fā)布后15分鐘內(nèi),平臺有關(guān)“國際機票”的瞬時搜索量已經(jīng)增長了7倍以上。其中,最熱門的機票搜索目的地是泰國、日本和韓國。雖然短期內(nèi)查詢海外機酒的數(shù)量大增,相應(yīng)出入境旅客量也不在少數(shù),但出境機票價格依然相對穩(wěn)定。

與此同時,包括澳大利亞、新西蘭、丹麥、挪威等在內(nèi)的國家旅游局官方微博,也在“明年出境去哪兒玩”“有序恢復(fù)中國公民出境旅游”等話題下,紛紛出手招徠游客:

泰國國家旅游局發(fā)文稱“神奇泰國等你們?nèi)炅恕保欢餐衣糜尉忠布拥匕l(fā)文:“三年了,挪威的峽灣、極光、島嶼、冰川......都在大聲想念和呼喚你啊!”

根據(jù)去哪兒網(wǎng)等境外旅游平臺分析,雖然放開利好已經(jīng)呈現(xiàn),但國內(nèi)出境游以及機酒的高峰期預(yù)計將出現(xiàn)在明年年中。

“其實過去更多的是心理壓力怕出去回不來”

回憶起疫情對出入境貿(mào)易往來的阻隔,許多出海人都大有感觸。

“疫情第一次回國就在酒店隔離了21天,之后從14+7到7+3再到5+3,全部體驗了個遍,才體會到回家真難。1月8號取消入境隔離真是太好了!” 在衛(wèi)健委發(fā)布“不再對入境人員和貨物等采取檢疫傳染病管理措施”后,一位出海人在自己的朋友圈中發(fā)出感嘆。

事實上,在出海人的圈子里免不了在海外與國內(nèi)的頻繁溝通與折返,不少人都對之前國內(nèi)外來回奔波的艱難體會深刻。

距今外派印尼已經(jīng)2年,在東南亞也整整呆了2年的兔兔告訴霞光社,她選擇“出去”是在2020年,當時海外疫情也不容樂觀,出海下了很大的決心。

“當時只能說是面對不利形勢迎難而上,在海外開疆拓土需要很大決心。”兔兔說。

在過去的三年中,很多出海人面臨的不僅僅是人生地不熟的壓力,還有國內(nèi)外不同、國內(nèi)各地也不同的隔離政策。

由于受全球各地不同的疫情政策影響,無論是去近距離的東南亞,還是遠距離的北美、歐洲,出海人每次往返都要留足充分的“醞釀時間”,做足防疫準備和心理準備。

大部分人最擔心的其實并非是出境后不小心“陽了”,而是擔心回程時不符合政策,“出去了回不來”。

以至于許多有海外業(yè)務(wù)需求的出海人,都盡量保持著“一動不如一靜”的思路,能通過線上進行的事務(wù),都不提倡大動干戈出國。

在過去三年中經(jīng)常往返泰國的張帆則告訴霞光社:在他2022年年中往返泰國的商務(wù)行程中,每次飛回國內(nèi)之前都“非常緊張”。

“出去怕陽,但更多的是心理壓力,做PCR合格才能回來。”張帆說,“有時候想,干脆就在海外多考察一下市場吧,反正回國也阻力重重。”

在過去三年里,一些在泰國的商務(wù)人士都有和張帆類似的經(jīng)歷。許多人甚至愿意跟當?shù)貓F隊溝通,多呆一些時間就是因為要完成回國必須要的PCR檢測(一種聚合酶鏈式反應(yīng)的核酸檢測方式)。

“國內(nèi)要求PCR要到40,當?shù)刈鲆淮?00塊人民幣,加急的話750-1000元,自己再多次試做,主要想看自己PCR數(shù)值是多少,得推算自己什么時候能到40。”他說。“做測試的時候特別緊張,如果測試不通過的話,要再呆兩周(14天)。”

除此之外,他們還非常擔心自己會不會“假陽”等,必然會影響回程。由此還催生了相關(guān)服務(wù),甚至有專門從事聯(lián)絡(luò)檢測的當?shù)芈眯猩纾﹪數(shù)刈龊怂岬牡胤竭€非常偏遠,等待過程尤其焦躁,讓人“不想再經(jīng)歷第二次”。

曾經(jīng)令人憂心忡忡的疫情影響商務(wù)簽證辦理、與本地化團隊溝通交流成本很高、錯過國外的第一手市場行情消息等等問題,都將成為歷史。

這一代出海人,也成為了見證歷史的一代人。

出海人:正是奮發(fā)好時節(jié)

對于“等了三年”的出海人來說,“1月8日起取消入境核酸檢測及集中隔離”,無疑是極大利好。

在海關(guān)總署的131號公告中,除了提及人員入境更為便利之外,還公布了貨運和貿(mào)易方面的放開措施。其中包括推動邊境口岸有序恢復(fù)開通貨、客運,自1月8日起,所有進口冷鏈食品和非冷鏈物品口岸環(huán)節(jié)的核酸檢測也將取消。

在海外運營人員的出國和回國都變得更加方便的同時,防疫政策的優(yōu)化,也為跨境電商的供應(yīng)鏈和物流的未來,點燃了希望的火苗。

對于從2020年開始在海外創(chuàng)業(yè)的徐冉來說,創(chuàng)業(yè)的三年剛好遇上了疫情的三年。就像他所說,“熬了三年,盼了三年”。

而如今終于要面臨解除,“明年開始,要更加奮發(fā)有為。”他也感嘆道,“中國離不開世界,世界需要中國。”

他打算在海外過完年之后回國,在來年進行新一輪的融資計劃。放開之后順暢的交通,將為他之后的項目往返提供便利。

有在2023進行“大動作”計劃的出海人不在少數(shù)。

常年駐守在新加坡的電商經(jīng)理陳思,也打算2023年策劃一系列的國內(nèi)行程。

她過去最常踏足的國內(nèi)城市是深圳,2023年她打算除了在深圳完成一些公司事務(wù)之外,還要到揚州去喝大學(xué)閨蜜的喜酒,再到合肥、徐州和北京見見未來有可能合作的MCN和供應(yīng)商。

陳思覺得,做生意還是要見面來談,“見面三分情”,“面對面的對話、眼神交流永遠是最質(zhì)樸的,而不是隔著手機電腦屏幕的文字、語音與視頻交流。”

經(jīng)歷了三年“能靜止就靜止,能不動就不動”的日子,再回到面對面的恢復(fù)出差,她覺得是時候進入事業(yè)上的“加速度”了。

同樣,擁有大量海外市場的諦寶誠,也準備2023年在出海業(yè)務(wù)上有所加速。

“2023年我們每個月幾乎都有展會,對解讀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢,以及品牌宣傳都很有幫助。”其實在2022年10月的新加坡展會上,他們已經(jīng)收獲不小。

另一位海外旅居商務(wù)人士沈洋告訴霞光社,雖然現(xiàn)在政策轉(zhuǎn)向之后大家非常興奮,但現(xiàn)在剛剛放開,公司里也有一些同事?lián)鸟R上回國會“陽”。另外也擔心回到東南亞會因當?shù)卣呙媾R隔離,略“有點麻煩”。

但她也堅定地認為,這些都只是非常短期的憂慮。出海人已經(jīng)默默等待了三年,可以說是“蓄力已久”,大家對于這次放開的“觀望期”應(yīng)該非常短暫,這是有目共睹的。而從長期來看,一切回歸正常對中國出海事業(yè)來說肯定是利大于弊。

根據(jù)中國香港文匯報的消息,不少人已“歸心似箭”,在圣誕節(jié)后的首個工作日,在中旅社上環(huán)證件服務(wù)中心的大廳,已經(jīng)被來辦理回鄉(xiāng)手續(xù)的旅客擠滿。據(jù)報道,未來一星期的預(yù)約都已經(jīng)全滿了,有評論稱“3年是可以忍受的極限了”,而且“回來也不會到處走”。

而對于長期在英國從事移民、留學(xué)生服務(wù)等業(yè)務(wù)的老洪來說,“一切正常對于我們行業(yè)意味著國內(nèi)外往返更方便了。尤其對于這三年疫情沒能回國的居英華人、留學(xué)生來說,落地即可回家,再也不用隔離了。”

但與此同時,他也感覺“一下子放開”,也使得一系列規(guī)定相應(yīng)調(diào)整。比如英國移民局UKVI的簽證加急服務(wù)剛剛關(guān)閉,正在等待恢復(fù)中,學(xué)生簽證和工作簽證的辦理時長又再次被拉長。

而在出海項目投融資領(lǐng)域活躍多年的牧歌,面對大家熱情高漲的形勢下,明年看好跨境電商、跨境服務(wù)和后疫情時代的消費品出海賽道。她認為,“2023年的跨境一定會呈現(xiàn)疫情后的新業(yè)態(tài),跨境獨立站等新業(yè)務(wù)增長渠道,或許是未來中國品牌出海的發(fā)力點。”

而已經(jīng)深深扎根在東南亞本地的出海商家也認為,“放開”無疑為明年的出海本土化添了把火。

“雖然我們已經(jīng)在海外有一定知名度,但大批業(yè)務(wù)團隊能更深入當?shù)兀彤數(shù)厝舜虺梢黄瑳]有后顧之憂還是很重要的。”一位東南亞出海人說。

告別了疫情三年的等待與堅持,出海事業(yè)也將進入快速發(fā)展期。年末歲初的轉(zhuǎn)折節(jié)點,對出海人來說也意味著新的創(chuàng)業(yè)時代與潛在機遇。

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