文|另鏡  鄭浩鈞

編輯|陳彥旭

過去一年，疫情持續蔓延、國際局勢多變、通脹飆升以及經濟下行壓力加大，對全球企業而言都在面臨困難和挑戰。而國內諸多車企也面臨空前危機，受原材料持續漲價、芯片短缺、電池供應緊張等多方面因素影響，銷量和盈利能力承壓。

近日，多家造車新勢力披露2022年交付成績。其中理想汽車銷量穩中有升，12月共交付新車達21233輛，同比增長50.7%，創下單月最高交付紀錄。

在售車型理想L9、L8的月交付量均超一萬輛，此前業界預計兩款車型之間出現“內耗”的情形并未出現。

“理想并不討論要戰勝誰，最關鍵的還是要挑戰自己的極限。”理想銷售副總裁劉杰近日在廣州車展上接受媒體群訪時表示，L8市場表現符合預期，家庭用戶市場足夠大，L7、L8以及L9會面向不同類型需求的家庭用戶。

L8和L9是定位二胎或六座需求，L9用戶購車預算在40萬元以上，而L8在30萬~40萬元，L7預訂用戶是年輕三口之家，價格在33.98萬元和37.98萬元。

劉杰認為，L7和L8可能會有一些交錯的趨勢。整體來看，五座市場目前比六座市場要大，兩者都有它各自市場，30萬~40萬六座車原本就是理想ONE創造出來的市場，同時五座市場也面臨著更為激烈的市場競爭環境。

劉杰預計，L9平均穩態月銷量在8000到1萬輛，L7和L8穩態月銷量在1萬到1.5萬輛。以此預算，理想汽車2023年的月交付量或許能沖擊4萬輛。

另鏡了解到，在純電方面，理想已開始布局，在蘇州建立了碳化硅功率半導體設計基地，2024年將正式投產，預計最終形成240萬只年產能，這其實是理想在供應鏈上核心布局。

目前增程只是理想L系列平臺里重要的組成部分，理想還在智能座艙、智能駕駛、底盤懸架系統、整車安全性、車內舒適性方面同步投入更多研發力量。

2022年10月，蔚來在安徽新成立蔚來電池科技(安徽)有限公司。劉杰則表示，理想目前無自建電池廠計劃。由于電池規模化效率較高，長期來看電池整體市場供應充足，理想會選擇與供應鏈合作伙伴共同設計和開發電池組。

此外，劉杰還透露理想汽車將在2023年發力產品、智能AI的自研、銷售服務體系建設三大方向。

持續投入供應鏈

回顧2022年，供應鏈不穩定是諸多車企繞不過去的一個問題。2022年4月，理想汽車就因供應鏈問題近交付4147輛新車，較3月跌超六成。

劉杰認為，2022年汽車供應鏈之所以脆弱，是由于國內和國際的黑天鵝事件較多，2023年供應鏈會整體趨向穩定和向好。

同時，理想汽車也在不斷對供應鏈進行投入。據劉杰透露，除與頂尖供應商合作之外，理想過去三年在增程器、驅動電機等核心零部件上，不僅保持自研，還在通過自建工廠、成立合資控股公司，來保障核心自研技術落地，以及保障質量和供應的穩定。

理想汽車CEO李想近期曾表示，為帶來差異化、提升產品力，在供應鏈方面，理想將對超大屏幕HUD、空氣懸架、國產核心芯片進行自研；也對電機電控、增程器等進行自主研發；而在電池、傳統汽車零部件、智能傳感器等方面，理想將與供應商合作。

公開信息顯示，2021年8月，理想汽車與綿陽新晨動力機械有限公司簽署投資協議，雙方成立合資公司“四川理想新晨科技有限公司”。2022年3月，理想汽車與三安光電共同投資成立蘇州斯科半導體有限公司，主要專注于碳化硅車規芯片模組的研發及生產。

發力三大方向

對于2023年市場，劉杰判斷，中國乘用車市場會穩定在2000萬輛左右，國內整體新能源車滲透率能達40%，銷量在800萬輛左右，與2022年相比會有較快的增速。

在具體行動方面，劉杰透露理想汽車2023年會向三個方向重點發力。

首先在產品方面，理想會堅持目前專注的30萬以上價格區間，打造對于家庭用戶更加有價值的產品。據了解，理想L7將于2023年2月8日舉行上市發布會，L7展車和試駕車將于2月9日抵達全國各地的理想汽車零售中心。

在2022年Q3財報會上，理想汽車CEO李想曾表示，2023年對理想最重要的是L7交付和首款純電車型發布與交付。

在售價方面，五座L7較六座L8售價下降2萬元，Pro版本和Max版本L7起售價分別為33.98萬元和37.98萬元。

“第二方面是在智能AI自研上會進一步投入。”劉杰表示，理想接下來會往AI發展，在人工智能方面為用戶打造智能時代的電動車體驗，智能化和AI才是真正會改變行業的核心技術。

在2022年廣州車展期間，理想汽車發布了全系車型OTA新版本，包括針對理想L9和L8的OTA4.2，以及針對理想ONE的OTA3.2。

而2023年理想汽車第三個發力點是在銷售服務體系方面。劉杰表示，目前理想銷售體系覆蓋120個左右城市，2023年預計會再增加50個城市，實現三線城市全覆蓋，至少進入頭部四線城市。

劉杰透露，目前理想超80%的銷量來自一線、新一線和二線城市，網絡布局在一線、新一線和二線城市也已基本全覆蓋，而三線城市只覆蓋一部分，四線城市基本還未覆蓋。理想目前約有290家零售門店，預計明年增加150家。

李想曾在接受采訪時表示，“BBA有效的覆蓋大概是500個店、200個城市，理想汽車最快2023年年底實現和BBA相同的覆蓋度。”

運營|陳小妍

另鏡(ID:DMS-012)