文|智駕時代 黃華丹

告別2022，2023年CES展（國際消費類電子產品展覽會）如期而至。

英偉達的發布會依然分顯卡、機器人、汽車等多個板塊。不過這次我們關注的焦點集中在元宇宙上。

元宇宙是否有價值？當產業開始質疑，英偉達給出的卻是斬釘截鐵的肯定：元宇宙就是未來！

關于英偉達的Omniverse平臺，讀者應該已經不陌生了。在自動駕駛相關的內容中我們曾多次提到過，Omniververse為自動駕駛的訓練和仿真模擬帶來了巨大的便捷。

當然了，作為業界大佬，用英偉達自己的話說：Omniverse is everywhere！從軟件公司到硬件公司，可以說，英偉達的元宇宙已經遍布各行各業。

01 元宇宙帶來的便捷

這次CES展上，英偉達又發布了多項基于元宇宙的更新，從構建平臺的便捷性，到對包括設計、工程、創意等領域工作的推動，以及整個元宇宙世界的逼真性多個方面都有大幅的提升。

發布會上，英偉達用一段視頻直觀地展示了Omniverse為協同工作帶來的便利。

多名生活在全球不同地方的創作者借助Omniverse，使用多款3D設計工具，在多個RTX系統上進行了跨時區的實時協作。

也就是說，對于同一個項目，不同的創作者可以從不同的地點對其進行操作，而變化的內容會實時體現在項目上。

以視頻展示內容為例，一名創作者對角色的改動會實時展示給其他創作者，而另一人添加的背景也會同步更新。

對于成員分布在全球多地的創意團隊來說，Omniverse帶來的便捷性甚至超越了面對面的協作。

這次CES展上，英偉達發布了全新的實驗性生成式AI工具，Blender 增強功能，NVIDIA Studio筆記本電腦上的Omniverse預裝，以及數千種免費的全新通用場景描述（USD）資產。有助于推動3D工作流的加速采用。

NVIDIA Canvas可以讓藝術家無縫地生成背景。在AI加持下，只需要通過簡單的筆觸對背景進行排布就能自動生成精細的背景。

而在虛擬人像的打造上，英偉達推出了NVIDIA Omniverse Avatar Cloud Engine（ACE）搶先體驗計劃。

這是一套云原生AI微服務，可幫助更輕松地大規模構建和部署智能虛擬助手和數字人。

Omniverse ACE能夠簡化虛擬形象的開發，提供為任何虛擬形象添加智能和動畫所必需的AI構建模塊，可以構建于幾乎任何引擎上，并部署于任何云端。

總體來說，使用Omniverse ACE可以提供簡單的角色動畫和云端部署的能力。使用Omniverse ACE，用戶不需要太多的專業知識，就能打造出栩栩如生的角色動畫，而且形成的虛擬形象幾乎可以在任何地點使用，比如快餐店售貨亭、平板電腦和VR頭顯。

而且，借助 Omniverse ACE，創作者可以將虛擬形象從 2D 動畫轉換為 3D，包括照片和風格化的頭像。用戶可從云端渲染虛擬形象，在任何地點都能為角色制作動畫。

此外，Audio2Face、Audio2Gesture和Audio2Emotion等打造即時3D角色動畫的生成式 AI 工具也實現了性能的升級。

使用Audio2Face，即通過音頻文件就能生成面部表情；使用 Audio2Emotion，可以生成從快樂和興奮到悲傷和遺憾的逼真情緒；使用 Audio2Gesture，可以實現逼真的上半身動作。

這些工具也讓打造虛擬形象變得更加簡單，可以為用戶提供更加逼真、身臨其境的體驗。

02 Omniverse在汽車領域的應用

具體到汽車領域，使用基于 Omniverse 構建的 NVIDIA DRIVE Sim，主機廠們可以完全在虛擬世界中進行車內設計。

首先，汽車的設計需要涉及復雜的組織，例如駕駛艙就有幾十個組件，包括方向盤、儀表盤和信息娛樂系統等。創建這些組件，并將其與汽車的其余部分集成的過程非常耗費時間和資源。

設計師們需要彼此協作來測試布局，并對布局進行驗證和確認。在虛擬世界中，開發人員可以輕松設計車輛，而不必擔心改動布局可能的成本。

而且，主機廠一般在全球各地都設計中心，為了更好地溝通交流，就需要員工頻繁地出差。而借助DRIVE Sim，全球各地的設計師和工程師無需離開辦公桌，就能共同開發駕艙體驗。

另外，設計團隊還可以在虛擬世界中對概念進行測試，而無需等待物理原型，從而節省時間和寶貴資源。決策者也可以在投入生產之前，在虛擬世界對設計進行審核，并確保其符合 DRIVE Sim中的相關安全標準。

對于用戶來說，借助DRIVE Sim和Omniverse Configurator，在買車時只要舒適地待在家里就能對汽車進行配置和測試。只需按一下按鈕，就能看到所有可能的選項和車輛的功能組合，還能進行虛擬試駕。

同樣，對自動駕駛的模擬仿真、測試等也是元宇宙對汽車行業的一大貢獻。

可以說，無論是在開發段，還是銷售端，元宇宙都為行業提供了極大的便捷。

03 奔馳將使用Omniverse平臺構建工廠

而在生產層面，Omniverse平臺也可為工廠的布局和規劃提供輔助。

梅賽德斯-奔馳就在CES期間宣布，將使用NVIDIA Omniverse平臺，對制造和組裝設施進行設計和規劃。

奔馳計劃通過使用英偉達Omniverse平臺，將AI和元宇宙技術進一步融入了自身的開發流程之中，打造更智能、更高效的數字工廠。

例如，通過Omniverse，奔馳的規劃人員可以訪問工廠的數字孿生，按需對工廠進行審查和優化。規劃人員作出的每一處變化，都可以在虛擬世界中進行快速評估和驗證，然后在現實世界中實施，以確保能夠用符合人體工程學的方式，最大限度地提升工廠工人的效率。

此外，通過將Omniverse與其內部MO360數據平臺相連接，奔馳還可實現全球各地工廠的同步，從而簡化全球生產網絡的運營，并實現對生產設備的OTA軟件更新。

在元宇宙中首先驗證工廠的生產規劃和布局，對于企業來說，能以最低的成本避免錯誤，從而減少浪費，降低能耗，同時還可提高產品質量。

奔馳一直在和NVIDIA合作開發軟件定義汽車。其即將推出的車型將基于NVIDIA DRIVE Orin集中式計算平臺打造而成，并將基于Omniverse的NVIDIA DRIVE Sim仿真平臺上，對其智能駕駛功能進行測試和驗證。

此外，發布會上，英偉達也宣布與鴻海科技集團（富士康）宣布建立戰略合作伙伴關系，共同開發自動駕駛和自動駕駛汽車平臺。

一方面，富士康將作為一級制造商，面向全球汽車市場生產基于NVIDIA DRIVE Orin 的電子控制單元（ECU）。此外，富士康自己生產的電動汽車也將采用DRIVE Orin ECU和 DRIVE Hyperion 傳感器架構，以實現高度自動化的駕駛功能。