蔚來下調第四季度交付量展望

12月27日，蔚來發布2022年第四季度交付量展望。該公司預計2022年第四季度交付3.85萬至3.95萬輛汽車，較此前發布的4.3萬至4.8萬輛的展望有所調整。此外，該公司預計EC7和全新ES8將分別于2023年5月和6月開始交付。

特斯拉上海工廠被曝將于春節期間減產

12月27日，據特斯拉內部計劃顯示，上海超級工廠將于明年1月實施減產，這也意味著工廠從本月開始的減產計劃將延長到明年。計劃顯示，特斯拉上海超級工廠將從1月3日至1月19日連續生產17天，并在1月20日至1月31日期間暫停生產，時間較農歷春節假期有所延長。

特斯拉在產量計劃中并沒有說明減產的具體原因，目前尚不清楚在計劃停產期間，特斯拉上海超級工廠除Model 3和Model Y總裝線之外的工作是否還會繼續。

賽力斯子公司近期收到3億元政府補助

12月27日，賽力斯發布公告稱，當日公司子公司收到一筆由重慶兩江新區財政局依據相關財預文件撥付的與收益相關的政府補助3億元。此外，同日賽力斯還完成了一筆大宗交易，成交1000萬股，成交額4.18億元，占當日總成交額的43.56%。

朱曉彤卸任特斯拉上海公司法定代表人

近日，天眼查顯示，特斯拉（上海）有限公司發生工商變更，Xiaotong Zhu（朱曉彤）卸任法定代表人、總經理，由王昊接任。目前，朱曉彤仍擔任該公司董事長一職。

據悉，該公司成立于2018年5月，注冊資本46.7億人民幣，經營范圍包括從事電動汽車及零部件、電池、輸配電及控制設備、儲能設備、光伏產品領域內的生產、銷售、再制造、維修及其他售后服務；汽車租賃；汽車新車銷售；二手車經銷等。股東信息顯示，該公司由特斯拉汽車香港有限公司全資持股。

采埃孚完成雙缸空氣壓縮機向中國的產能轉移

12月27日，采埃孚官微發布消息稱，采埃孚青島工廠作為雙缸空氣壓縮機的戰略制造基地，通過六個月的時間自制產線，兩個月的時間進行產線調試，于2022年11月實現量產。據介紹，順利完成雙缸空氣壓縮機從歐洲向中國的產能轉移，是采埃孚青島工廠的一個重要里程碑。后續隨著市場發展趨勢和業務規模拓展，采埃孚青島工廠將規劃增加新的空壓機產線。

遠程汽車將向貨拉拉提供3萬輛新能源商用車

12月27日，遠程汽車官微發布消息稱，遠程新能源商用車集團召開2023年度合作伙伴大會。遠程與貨拉拉·LaLaPartner在合作伙伴大會現場舉行了30000臺戰略簽約，確立長期戰略合作伙伴關系，同時，雙方就移動互聯、大數據和人工智能技術展開全面合作。

一汽富維無償劃轉13.54%國有股份

12月27日，一汽富維發布公告稱，近日公司股東一汽集團簽署了《股份無償劃轉協議》，一汽集團通過無償劃轉方式將其持有的本公司9992.77萬股A股股份（占公司總股本的13.54%）劃轉至一汽股權。

本次無償劃轉前，一汽集團持有9992.77萬股本公司股份，占本公司總股本的13.54%。一汽股權持有752.44萬股本公司股份，占公司總股本的1.02%。本次無償劃轉完成后，一汽集團不再持有公司任何股份。一汽股權持有1.07億股本公司股份占本公司總股本的14.56%。

長安汽車全新用戶品牌“伙伴＋”正式發布

12月26日，長安汽車舉辦了2022年度粉絲盛典。會上，該公司，正式發布全新用戶品牌——“伙伴＋”。據介紹，“伙伴+”是長安2019年推出的售后服務知音伙伴計劃的進一步升級。用戶可通過伙伴＋享受到包括透明價格、快捷交付、遠程車輛監控及檢測等服務。

SK On計劃3年內開發出無鈷電動汽車電池

12月27日，據韓國電子產業媒體TheElec報道稱，SK集團旗下電池制造子公司SK On計劃在3年內開發出不使用鈷的電動汽車電池。SK On正與陰極供應商談判，旨在為該計劃制定路線圖。

報道指出，鈷是制造電動汽車電池的關鍵原材料，但其價格較鎳和錳等其他材料更昂貴。據悉，除無鈷電池外，SK On目前還在開發磷酸鐵鋰電池（LFP），這兩款電池都可能供應給中低端電動汽車。