中汽協：今年1至11月，前十家SUV生產企業共銷售580.2萬輛

12月26日，據中汽協會數據微信公眾號消息，2022年1至11月，國內銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售車輛580.2萬輛，占SUV銷售總量的57.4%。

十家企業中，長安汽車、長城汽車銷量同比有所下降，其他企業均呈不同程度增長，其中比亞迪及特斯拉增速最為明顯。

海南將斥資7.17億美元建設電動方程式賽道

海南省正在建立一個50億元人民幣的電動汽車娛樂場所，旨在舉辦E級方程式世界錦標賽等全球體育賽事，同時幫助汽車制造商展示其產品及發揮其在中國脫碳影響。

運營該項目的聯新國際（Lianxin International）表示，賽道項目位于三亞市，最快將于2025年開始部分運營。據悉，香港也加強了與該市的合作，香港投資者將提供40%的資金。

今年11月豐田汽車全球產量增長1.5%，83.31萬輛創紀錄

12月26日消息，據豐田汽車周一報告，公司11月全球汽車產量增長1.5%，83.31萬輛為新紀錄；國內產量下滑3.3%，至26.62萬輛；海外產量增長3.8%，達到56.69萬輛的歷史新高。

東風汽車旗下新能源公司增資至8.9億元，增幅8800%

天眼查APP顯示，近日，東創紫聯（武漢）新能源科技有限公司發生工商變更，公司注冊資本由1000萬元增至8.9億元，增幅8800%。同時，原股東東風卓聯汽車服務有限公司退出，改由東風汽車集團股份有限公司直接持股。

威馬汽車被申請凍結7652萬財產

據天眼查APP顯示，近日，安吉智行物流有限公司與威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司、威馬汽車科技集團有限公司非訴保全審查裁定書公開。

文書顯示，申請人安吉智行物流公司請求法院查封、凍結被申請人威馬兩公司價值7652萬元的財產。法院認為，安吉智行物流公司的申請符合法律規定，裁定執行。

江鈴汽車：收到4億元政府扶持資金

12月26日，江鈴汽車公告，近日，公司收到南昌小藍經濟技術開發區撥付的扶持資金合計4億元。根據相關規定，上述政府扶持資金與收益相關，將計入公司2022年當期損益。

寧德時代換電站專利獲授權

12月26日，據工商信息顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司申請的“換電站”專利獲授權。

據了解，換電站本體內具有電池存放區域和周轉通道；電池存放區域包括調整位和多個存放位，周轉通道用于中轉存放位上的電池；調整位與周轉通道共同形成電池調整區域本體在第一方向上的壁面形成有電池進出口，電池進出口連通電池調整區域。

沃爾沃COO表示，公司將僅對軟件重大更新收取訂閱費用

沃爾沃COO Bj?rn Annwall在接受采訪時表示，在軟件更新收費方面，沃爾沃將僅對重大更新升級收取費用。“我們不會要求那些花了高價的客戶出于解鎖熱風的類似目的，再多為車輛花錢。”

全球半導體需求收縮 機構稱更關注汽車芯片領域

根據國際半導體產業協會SEMI最新的統計數據，受晶圓廠建設推動，預計2022年全球半導體制造設備總銷售額有望增至1085億美元，同比增長5.9%。但SEMI也稱，預計全球半導體設備市場規模2023年將收縮至912億美元。

特斯拉：4680電池周產能達到86.8萬塊

12月26日，特斯拉在推特發布消息稱，過去一周4680電池團隊實現了86.8萬塊電池制造，可支持裝備1000多輛Model Y車型。

歐洲電價瘋漲，電動車充電成本接近燃油車

據外媒報道，歐洲電價飆升使得電動汽車的使用成本比燃油車還高。以特斯拉Model 3為例，其百英里電費約為18.46歐元；相比之下，本田思域開同樣距離僅需要花費18.31歐元的汽油費。

對此，有經濟學家表示，歐洲電力價格的上漲預計將持續數年，這可能會削弱電動汽車對消費者的吸引力，并威脅到歐洲市場的電動化轉型。