埃安正在加速將旗下高端品牌Hyper昊鉑推向市場。全新車型Hyper GT將于12月30日廣州車展首發亮相，同時Hyper昊鉑品牌還將設立全新獨立渠道進行銷售。12月21日，埃安方面向界面新聞確認上述信息。

即將亮相的Hyper GT是Hyper昊鉑推出的第二款車型。11月，一組Hyper GT轎跑的諜照已在網絡曝光。據悉，其售價預計在30萬元左右。

今年9月，廣汽埃安發布全新LOGO“AI神箭”，同時推出全新高端品牌Hyper昊鉑，該品牌首款純電超跑Hyper SSR也一同亮相。這款車型共有兩個版本，Hyper SSR預售價為128.6萬元，Hyper SSR Ultimate賽道版預售價為168.8萬元。該車型已開啟預定，明年10月量產交付。

今年前11月，埃安累計銷量24.1萬輛，同比增長128%，提前實現全年銷量翻倍。在不少新勢力品牌無法完成銷量目標的背景下，這份成績單算得上亮眼。

不過從銷量結構來看，埃安也存在隱憂。一方面是B端銷量占比較高，數據顯示，2021年埃安超過12萬輛的銷量中，約有43%都來自于B端市場；另一方面，埃安的銷量大多集中在售價20萬元以內的埃安S和埃安Y，售價較高的Aion V、Aion LX尚未在市場站穩腳跟。

這樣的銷量結構在某種程度上也反映著埃安的品牌形象，影響其后續高價車型銷量。

廣汽集團總經理馮興亞曾表示，要將“蔚小理”的格局變為“埃小蔚”，并宣稱要將埃安打造成世界前三的“高端智能電動車品牌”。如果說中低端市場由埃安坐鎮，那向上突圍的重任則落在了Hyper昊鉑上。

按照計劃，Hyper昊鉑將在2023年向市場共投放4款產品，除了超跑SSR和轎跑GT，還有大五座SUV以及MPV。

伴隨著新能源車的滲透率不斷提高，其在市場的接受程度也迅速提升，為各個汽車品牌追求更大的市場提供了空間。

2022年，拓寬銷售區間已成為頭部新勢力品牌的共同發展趨勢。除了埃安，小鵬、理想等都通過新車型不斷提高產品的價格上限。

而一直立足高端市場的蔚來，則計劃將價格下探，方式同樣是推出子品牌。目前，蔚來已規劃的子品牌阿爾卑斯的售價預計在20至30萬元級別。另有消息稱蔚來還計劃推出售價10至20萬元的第三品牌“螢火蟲”。據報道，這些品牌也將有不同的渠道以及服務體系。

在此之前，頭部新勢力品牌的價格區間往往還存在一定間隔，但隨著更多新車型、新品牌陸續亮相，各公司的價格區間將不斷重疊。屆時競爭將更為激烈。