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汽車早報 | 斯柯達回應退出中國市場傳聞 天際汽車在沙特投建新能源汽車生產基地

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汽車早報 | 斯柯達回應退出中國市場傳聞 天際汽車在沙特投建新能源汽車生產基地

豐田將向供應商概述未來三年的電動汽車戰略調整

斯柯達回應退出中國市場傳聞:尚未就調整戰略的必要性做出任何決定

日前,有外媒報道稱,大眾汽車集團旗下的捷克汽車制造商斯柯達汽車正在考慮退出中國,并將在明年做出最終決定。針對上述傳聞,斯柯達中國相關負責人回應稱,作為公司正常商業運作的一部分,斯柯達持續對于其在國際市場的定位進行評估,并調整戰略以適應當地市場發展。目前,公司尚未就調整戰略的必要性做出任何決定。

東風集團前11月新能源汽車累計銷量達30.77萬輛

12月12日,東風集團股份在港交所發布2022年11月產銷快報,當月生產量總計約162547輛,銷售量總計約153898輛。其中,當月新能源汽車產量33854輛,當月新能源汽車銷量為31717輛;新能源汽車本年累計銷售量達307668輛,同比增長129.2%。

天際汽車在沙特投建新能源汽車生產基地

12月12日,國內造車新勢力天際汽車近日與沙特本地Sumou Holding成立合資公司,共同在沙特阿拉伯投資兩期約5億美元,設立新能源汽車的生產制造和研發基地,年產約10萬臺新能源汽車。此外,天際汽車也在同包括沙特主權基金和阿美石油公司在內的沙特投資人及股東方商議投資策略。

乘聯會:11月份皮卡市場銷量同比下降12.2%

12月12日,根據乘聯會皮卡市場信息聯席會數據,2022年11月份皮卡市場銷售4.2萬輛,同比下降12.2%,環比增長1.8%。由于去年疫情下皮卡生產受阻和今年的皮卡生產形勢好轉,導致2022年11月皮卡的生產和外銷出口表現較強,尤其是出口增長了172%,這也是汽車行業體現的出口外銷共同走強的特征。今年1至11月的總體皮卡走勢相對較平穩,累計銷量達到47.0萬輛,較2021年1至11月僅下降3.4%。

東風汽車稱碳化硅功率模塊將于2023年實現量產

12月12日,東風汽車官微消息稱,東風旗下智新半導體碳化硅功率模塊項目將于2023年實現量產裝車。同時,東風汽車與中國信科共建的汽車芯片聯合實驗室,正在推進車規級MCU芯片在漢落地,預計2024年實現量產;與中芯國際合作,已完成設計首款MCU芯片。

今年10月,東風汽車宣布,與中國中車合資成立的智新半導體已啟動二期項目建設,年產能將達到120萬只,預計2024年建成,不僅能滿足東風公司到2025年產銷100萬輛新能源汽車對IGBT模塊的需求,還能為其他車企供貨。

吉利汽車:就浙江吉潤收購西安吉利訂立收購協議

吉利汽車公告,浙江吉潤(本公司擁有99%權益之間接附屬公司)就收購西安吉利之全部股權與吉利汽車制造訂立收購協議,現金代價為3.82億元。于收購事項完成后,西安吉利將繼續生產并向吉利控股集團出售有關車型(包括智馬達品牌汽車)之整車成套件及汽車部件。

豐田將向供應商概述未來三年的電動汽車戰略調整

12月12日,路透社援引知情人士報道稱,豐田汽車公司預計將在明年初向主要供應商概述其到2026年初的電動汽車戰略調整,該公司正在努力縮小與特斯拉和比亞迪在價格和性能上的差距。

兩位知情人士稱,豐田一直在研究如何增強這個十年將推出的電動車的競爭力,部分方案是加快采用計劃中的電動車性能提升技術,從電力驅動系統到儲能設備以及更集成的加熱和冷卻系統。不過其中一位知情人士說,豐田的戰略變化可能包括推遲一些原計劃在三年內開展的電動車開發項目。

豐田的戰略調整可能包括放棄已使用三年之久的e-TNGA架構,轉而支持一個專門的電動汽車平臺,e-TNGA架構能夠使豐田在裝配線同時生產傳統燃料和混合動力汽車,但這也限制了工廠的創新能力。豐田的工程師現在認為這是特斯拉實力的關鍵。

美國敲定通用LG合資企業25億美元貸款

12月12日,據路透社消息稱,美國能源部周一表示,已敲定向通用汽車和LG新能源的合資企業提供25億美元貸款,以幫助支付三個新的鋰離子電池制造設施。這筆貸款將幫助在俄亥俄州、田納西州和密歇根州建設新的鋰離子制造設施,為這三家工廠提供6000個建筑工作崗位和5100個運營工作崗位。

Rivian暫停與奔馳在歐洲生產電動貨車的合資計劃

12月12日,據路透社消息稱,Rivian周一表示,暫停與梅賽德斯-奔馳在歐洲生產電動貨車的合資計劃,這距離兩家公司合作在歐洲生產電動貨車僅僅三個月。

Rivian表示,它將專注于其消費者和現有的商業業務,因為它試圖在美國業務中實現正現金流。Rivian公司首席財務官Claire McDonough在一份聲明中說,暫停這項合作是考慮到我們當前和預期的經濟狀況。

韓國汽車11月出口額創紀錄

12月12日,據韓聯社消息稱,在全球供應鏈吃緊、美國《通脹削減法案》歧視韓產電動汽車的不利環境下,韓國汽車業逆勢增長,出口額創下歷史新高。

據韓國產業通商資源部12日發布的數據,今年11月汽車出口量達21.9489萬輛,同比增長25%。汽車出口額54億美元,同比增長31%,時隔4個月刷新歷史紀錄。出口量和出口額雙雙實現連續5個月兩位數增長。

按出口目的地看,對美國、歐盟、中南美地區國家出口額同比分增51%、6.3%、22.8%。值得一提的是,前11個月汽車出口總額達487億美元,已經趕超去年全年水平,今年全年出口額有望首次突破500億美元大關。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

斯柯達

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  • 全球裁員20%,斯柯達在華銷量萎縮至巔峰時二十分之一
  • 上汽集團:2月汽車銷量294942輛,同比增長41.90%

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汽車早報 | 斯柯達回應退出中國市場傳聞 天際汽車在沙特投建新能源汽車生產基地

豐田將向供應商概述未來三年的電動汽車戰略調整

斯柯達回應退出中國市場傳聞:尚未就調整戰略的必要性做出任何決定

日前,有外媒報道稱,大眾汽車集團旗下的捷克汽車制造商斯柯達汽車正在考慮退出中國,并將在明年做出最終決定。針對上述傳聞,斯柯達中國相關負責人回應稱,作為公司正常商業運作的一部分,斯柯達持續對于其在國際市場的定位進行評估,并調整戰略以適應當地市場發展。目前,公司尚未就調整戰略的必要性做出任何決定。

東風集團前11月新能源汽車累計銷量達30.77萬輛

12月12日,東風集團股份在港交所發布2022年11月產銷快報,當月生產量總計約162547輛,銷售量總計約153898輛。其中,當月新能源汽車產量33854輛,當月新能源汽車銷量為31717輛;新能源汽車本年累計銷售量達307668輛,同比增長129.2%。

天際汽車在沙特投建新能源汽車生產基地

12月12日,國內造車新勢力天際汽車近日與沙特本地Sumou Holding成立合資公司,共同在沙特阿拉伯投資兩期約5億美元,設立新能源汽車的生產制造和研發基地,年產約10萬臺新能源汽車。此外,天際汽車也在同包括沙特主權基金和阿美石油公司在內的沙特投資人及股東方商議投資策略。

乘聯會:11月份皮卡市場銷量同比下降12.2%

12月12日,根據乘聯會皮卡市場信息聯席會數據,2022年11月份皮卡市場銷售4.2萬輛,同比下降12.2%,環比增長1.8%。由于去年疫情下皮卡生產受阻和今年的皮卡生產形勢好轉,導致2022年11月皮卡的生產和外銷出口表現較強,尤其是出口增長了172%,這也是汽車行業體現的出口外銷共同走強的特征。今年1至11月的總體皮卡走勢相對較平穩,累計銷量達到47.0萬輛,較2021年1至11月僅下降3.4%。

東風汽車稱碳化硅功率模塊將于2023年實現量產

12月12日,東風汽車官微消息稱,東風旗下智新半導體碳化硅功率模塊項目將于2023年實現量產裝車。同時,東風汽車與中國信科共建的汽車芯片聯合實驗室,正在推進車規級MCU芯片在漢落地,預計2024年實現量產;與中芯國際合作,已完成設計首款MCU芯片。

今年10月,東風汽車宣布,與中國中車合資成立的智新半導體已啟動二期項目建設,年產能將達到120萬只,預計2024年建成,不僅能滿足東風公司到2025年產銷100萬輛新能源汽車對IGBT模塊的需求,還能為其他車企供貨。

吉利汽車:就浙江吉潤收購西安吉利訂立收購協議

吉利汽車公告,浙江吉潤(本公司擁有99%權益之間接附屬公司)就收購西安吉利之全部股權與吉利汽車制造訂立收購協議,現金代價為3.82億元。于收購事項完成后,西安吉利將繼續生產并向吉利控股集團出售有關車型(包括智馬達品牌汽車)之整車成套件及汽車部件。

豐田將向供應商概述未來三年的電動汽車戰略調整

12月12日,路透社援引知情人士報道稱,豐田汽車公司預計將在明年初向主要供應商概述其到2026年初的電動汽車戰略調整,該公司正在努力縮小與特斯拉和比亞迪在價格和性能上的差距。

兩位知情人士稱,豐田一直在研究如何增強這個十年將推出的電動車的競爭力,部分方案是加快采用計劃中的電動車性能提升技術,從電力驅動系統到儲能設備以及更集成的加熱和冷卻系統。不過其中一位知情人士說,豐田的戰略變化可能包括推遲一些原計劃在三年內開展的電動車開發項目。

豐田的戰略調整可能包括放棄已使用三年之久的e-TNGA架構,轉而支持一個專門的電動汽車平臺,e-TNGA架構能夠使豐田在裝配線同時生產傳統燃料和混合動力汽車,但這也限制了工廠的創新能力。豐田的工程師現在認為這是特斯拉實力的關鍵。

美國敲定通用LG合資企業25億美元貸款

12月12日,據路透社消息稱,美國能源部周一表示,已敲定向通用汽車和LG新能源的合資企業提供25億美元貸款,以幫助支付三個新的鋰離子電池制造設施。這筆貸款將幫助在俄亥俄州、田納西州和密歇根州建設新的鋰離子制造設施,為這三家工廠提供6000個建筑工作崗位和5100個運營工作崗位。

Rivian暫停與奔馳在歐洲生產電動貨車的合資計劃

12月12日,據路透社消息稱,Rivian周一表示,暫停與梅賽德斯-奔馳在歐洲生產電動貨車的合資計劃,這距離兩家公司合作在歐洲生產電動貨車僅僅三個月。

Rivian表示,它將專注于其消費者和現有的商業業務,因為它試圖在美國業務中實現正現金流。Rivian公司首席財務官Claire McDonough在一份聲明中說,暫停這項合作是考慮到我們當前和預期的經濟狀況。

韓國汽車11月出口額創紀錄

12月12日,據韓聯社消息稱,在全球供應鏈吃緊、美國《通脹削減法案》歧視韓產電動汽車的不利環境下,韓國汽車業逆勢增長,出口額創下歷史新高。

據韓國產業通商資源部12日發布的數據,今年11月汽車出口量達21.9489萬輛,同比增長25%。汽車出口額54億美元,同比增長31%,時隔4個月刷新歷史紀錄。出口量和出口額雙雙實現連續5個月兩位數增長。

按出口目的地看,對美國、歐盟、中南美地區國家出口額同比分增51%、6.3%、22.8%。值得一提的是,前11個月汽車出口總額達487億美元,已經趕超去年全年水平,今年全年出口額有望首次突破500億美元大關。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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