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特斯拉首款電動卡車開啟交付,首批客戶為百事旗下子公司

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特斯拉首款電動卡車開啟交付,首批客戶為百事旗下子公司

特斯拉在現場演示了一項長度為500英里的實際工況測試,視頻顯示,Semi Truck在到達最終目的地圣地亞哥時,仍有4%電量剩余。

圖片來源:特斯拉

12月2日(當地時間12月1日),特斯拉官方宣布旗下電動半掛卡車車型Semi Truck正式開啟交付。根據此前曝光的相關信息,首批Semi Truck車型將交付給百事公司子公司Frito-Lay使用。

圖片來源:特斯拉

特斯拉表示,Semi Truck在滿載8.2萬磅(約合37噸)的負載下具備500英里(約合804.7公里)的續航能力,并在發布會現場展示了一項從Fremont到圣地亞哥,距離為500英里長度的長距離運輸視頻。

圖片來源:特斯拉

動力方面,Semi Truck選擇將電池組設置于拖頭正下方,驅動則采用四輪獨立電機。根據特斯拉提供的數據,得益于電動機高扭矩且即時響應的輸出特點,Semi Truck在空載狀態下的060mph(約96.6km/h加速僅需5秒,傳統卡車需要15秒;滿載情況下,Semi 060mph加速僅需20秒,傳統卡車需要45秒以上。爬坡能力方面,5%上坡路段,Semi能夠以65mph的速度持續行駛,而傳統卡車則普遍為45mph。

圖片來源:特斯拉

充電補能設施方面,特斯拉透露,2017年發布Semi后,特斯拉就開始規劃其專用充電樁Megacharger的布局。2021年,特斯拉在內華達州超級工廠部署了第一個Megacharger。發布會上,特斯拉還宣布,未來的Cybertruck皮卡也將支持Megacharger充電系統。

圖片來源:特斯拉

據彭博社報道,美國已經宣布的2022年和2023年充電樁項目投資超過12億美元這意味著美國和歐洲的超4000卡車充電樁建設計劃。此外,美國政府還制定了一項75億美元的計劃,建設50萬根充電樁網絡以覆蓋美國,并提供額外資金幫助電網升級。

圖片來源:特斯拉

2019年,有報道稱特斯拉已經向CharIN(CCS 標準背后的行業協會)提交了大于1兆瓦的大功率電動卡車的充電標準以便CharIN能夠研究商用車大功率充電樁(HPCCV),從而創建一個行業共通的標準,讓電動卡車可以在任意一個品牌的充電站內充電。據悉,特斯拉已經在加州莫德斯托的Frito-Lay分銷站點安裝了Megacharger。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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特斯拉在現場演示了一項長度為500英里的實際工況測試,視頻顯示,Semi Truck在到達最終目的地圣地亞哥時,仍有4%電量剩余。

圖片來源:特斯拉

12月2日(當地時間12月1日),特斯拉官方宣布旗下電動半掛卡車車型Semi Truck正式開啟交付。根據此前曝光的相關信息,首批Semi Truck車型將交付給百事公司子公司Frito-Lay使用。

圖片來源:特斯拉

特斯拉表示,Semi Truck在滿載8.2萬磅(約合37噸)的負載下具備500英里(約合804.7公里)的續航能力,并在發布會現場展示了一項從Fremont到圣地亞哥,距離為500英里長度的長距離運輸視頻。

圖片來源:特斯拉

動力方面,Semi Truck選擇將電池組設置于拖頭正下方,驅動則采用四輪獨立電機。根據特斯拉提供的數據,得益于電動機高扭矩且即時響應的輸出特點,Semi Truck在空載狀態下的060mph(約96.6km/h加速僅需5秒,傳統卡車需要15秒;滿載情況下,Semi 060mph加速僅需20秒,傳統卡車需要45秒以上。爬坡能力方面,5%上坡路段,Semi能夠以65mph的速度持續行駛,而傳統卡車則普遍為45mph。

圖片來源:特斯拉

充電補能設施方面,特斯拉透露,2017年發布Semi后,特斯拉就開始規劃其專用充電樁Megacharger的布局。2021年,特斯拉在內華達州超級工廠部署了第一個Megacharger。發布會上,特斯拉還宣布,未來的Cybertruck皮卡也將支持Megacharger充電系統。

圖片來源:特斯拉

據彭博社報道,美國已經宣布的2022年和2023年充電樁項目投資超過12億美元。這意味著美國和歐洲的超4000卡車充電樁建設計劃。此外,美國政府還制定了一項75億美元的計劃,建設50萬根充電樁網絡以覆蓋美國,并提供額外資金幫助電網升級

圖片來源:特斯拉

2019年,有報道稱特斯拉已經向CharIN(CCS 標準背后的行業協會)提交了大于1兆瓦的大功率電動卡車的充電標準,以便CharIN能夠研究商用車大功率充電樁(HPCCV),從而創建一個行業共通的標準,讓電動卡車可以在任意一個品牌的充電站內充電。據悉,特斯拉已經在加州莫德斯托的Frito-Lay分銷站點安裝了Megacharger。

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