記者 | 劉子象

兩大國際機構同時警告去全球化對經濟的危害，同時呼吁要用明智的措施實現供應鏈多元化。

周二，國際貨幣基金組織（IMF）總裁格奧爾基耶娃在柏林表示，自新冠大流行和俄烏沖突爆發以來，全球化正面臨第二次世界大戰以來的最大挑戰，但是再難也不應該拋棄全球化，因為它利好所有人。

世界貿易組織（WTO）也支持這一觀點。在同一場新聞發布會上，該組織總干事伊維拉表示，保護主義、脫鉤、分裂的代價非常高，如果全球經濟變成分裂的兩個貿易集團，長期來看，將導致全球GDP萎縮5%。

兩個國際組織的負責人都認為，去全球化和碎片化將對發展中國家和新興市場造成最嚴重的打擊。

伊維拉稱，發展中國家和新興市場的GDP萎縮程度可能高達兩位數，她呼吁各國分散布局制造業。不過，她同時也警告，不要過分依賴“友岸外包”（friend-shoring）這種朋友支持，“誰是朋友？今天的朋友，明天可能就變得非常不友好了”。

與此同時，聯合國表示，制造業的“友岸外包”可能給全球貿易體系帶來壓力。聯合國貿發會周二發布的一份報告稱，美國和歐洲的“朋友支持”計劃有可能進一步分裂國際商業。

今年7月，美國財政部長耶倫在訪問首爾時呼吁韓國等“值得信賴的盟友”加強與美國的貿易關系，以減少對中國供應鏈的依賴。當時她在演講中提出了“友岸外包”的概念。

格奧爾基耶娃則表示，全球最大經濟體的增長正在放緩。而到2023年，全球約三分之一的經濟體以及歐盟約一半的經濟體將陷入衰退。周一，歐洲央行行長拉加德也警告，歐洲經濟增長正在迅速放緩。另外，歐洲的通脹尚未見頂，壓力持續存在，“經濟放緩風險上行”。

貿易增長放緩

最新數據顯示，全球貿易增長乏力，WTO的商品晴雨表數據已跌破趨勢水平，這是全球經濟正在走弱的另一個信號。

據WTO周一發布的全球貨物貿易指標，商品晴雨表數據已低于趨勢水平，從100降至96.2。除去新冠疫情時期，該指標上一次跌入低于100的“紅色區域”，還是在2015年8月的新興市場放緩期間。

具體來看，出口訂單(91.7)、航空貨運(93.3)、電子零部件(91.0)、集裝箱航運(99.3)和原材料(97.6)指數均走低，唯一的例外是汽車產品，它以103.8的指數超越了基準線。

該組織表示，出口下滑，企業信心減弱都對跨國商務前景造成壓力。另外，鑒于俄烏沖突、能源價格高企、通貨膨脹和主要經濟體貨幣緊縮等相關沖擊，全球貿易增長放緩勢頭在今年內將繼續，并可能持續到2023年。

從今年第二季度開始，全球商品貿易增長就顯現乏力跡象。第二季度全球商品貿易額同比增長4.7%，與一季度4.8%的增幅基本持平。

不過，這符合WTO在10月初所做的預測。當時該組織表示，全球貿易將放緩。與先前的增長3.5%的預期不同，明年全球商品貿易料將僅增長1%。而今年下半年的全球貿易平均或比去年同期增長約2.4%。

通脹仍是最大風險

即便全球化、經濟增長都面臨風險，但是在格奧爾基耶娃看來，目前全球經濟面臨的最大風險是高通脹，而決策者們在未來一年將面臨非常困難的時期。他們必須在抗通脹時尋求平衡。抗通脹需要央行提高利率，這令消費者和企業的信貸成本更高。政府需要大幅提高公共支出，照顧最脆弱的群體，同時又要保證不至于破壞加息效果。

而被問及美聯儲是否應該暫停正在對較貧窮國家施加壓力的加息時，格奧爾基耶娃表示，美國和歐洲的通脹數據仍然過高，目前數據表明，退縮還為時過早。“美聯儲別無選擇，只能堅持到底”，直到通脹可信地下降。

對于歐洲央行未來加息的規模和次數，拉加德表示，緊縮步伐將取決于幾個變量，即最新的經濟展望、不利沖擊的持續性、工資和通脹預期的反應，以及我們對政策傳導的評估立場。