11月21日晚，哪吒汽車正式發布浩智系列技術品牌，包含浩智超算、浩智電驅與浩智增程，涉及電子電器架構、電驅系統與增程器等新能源汽車領域技術，并發布多款相關技術產品。

哪吒汽車CTO戴大力稱，浩智技術品牌的發布標志著哪吒汽車全面邁入技術的體系化競爭時代，有利于哪吒汽車搶占新能源汽車技術制高點。

結合此前發布的山海智能汽車平臺，哪吒汽車將進一步提高旗下產品的自研程度，順利進入技術生態新時期。

電子電器架構負責協調控制汽車各個系統，是整車的“大腦與神經系統”。作為浩智超算的當家產品，本次發布的浩智超算平臺是哪吒旗下第三代電子電氣架構。這套新系統在二代架構的基礎上進一步集成化，將網關域、智駕域、動力域合為一個域，并擁有AI深度自學習能力，可以適應用戶使用習慣，提供個性化的服務。

參數方面，浩智超算平臺算力為1000Tops，不同版本將配備8至64GB的內存，存儲則為1TB，可存儲高精地圖、車內大數據以及影音娛樂等數據。

據悉，浩智中央超算平臺將有1.0與2.0兩個產品形態。1.0版本由智駕域單元和智能控制單元兩塊板卡組成，將搭載在哪吒S的升級款上。浩智超算2.0則采用“中央+區域”架構，由駕艙一體域單元和智能控制單元兩塊板卡組成，將使用在哪吒下一代平臺車型中。

發布會的另一大亮點則是全新發布的浩智800V SiC高性能電驅系統。這款電機系統峰值功率為250Kw，最大扭矩為420N.m，可以使搭載車型百公里加速達到3秒級。

這套動力系統將適用于400V的中壓與800V的高壓平臺，官方宣稱可以實現5分鐘充電后續航200km。此外，該系統的綜合續航能力也將提升8%。這款全新的電驅系統預計將于2023年搭載上車。

在混動技術方面，哪吒發布了浩智三合一增程器，這套增程系統將配備四種動力運行模式，在純電模式下可以實現400公里的行駛里程。此外尺寸也將比同級增程器尺寸小5至10%，可以裝配于前艙尺寸較小的轎跑車型中。

哪吒密集發布多款自研技術似乎在為即將到來的全新車型進行鋪墊。雖然哪吒汽車近期已經連續4個月蟬聯新勢力品牌月銷榜首，新車下線量也于今年突破10萬關口，但目前僅有哪吒S、哪吒V與哪吒U三款車型在售。相較于比亞迪、蔚來等新能源品牌，哪吒的市場覆蓋范圍依舊較少。

盡管銷量一路猛增，但哪吒仍舊面臨著較大的虧損。財報顯示，2020年哪吒汽車凈虧損13.21億元，2021年虧損則超29億元，兩年合計虧損超42億元。

此前，哪吒汽車創始人張勇曾表示，僅在智能駕駛這一方面，哪吒將在未來繼續保持每年8到10億元的投入，而在哪吒開啟多項自研計劃的現在，研發成本將遠超這一數字。在財務狀況不佳的現狀下，哪吒能否承受如此高昂的研發投入仍是未知數。