記者|戈振偉

比賽場館、草坪灌溉，球衣周邊、紀念玩偶……雖然中國隊沒能入圍2022年卡塔爾世界杯，但其他中國元素卻早已潤物細無聲地“出征”世界杯。

11月20日晚上，高達27米，寬為24米的卡塔爾世界杯會徽巨型雕塑正式亮相，閃耀多哈灣，這個巨型雕塑由東莞市鼎藝創意文化有限公司制作，成為東莞制造的又一經典作品。

據央視報道，卡塔爾首都多哈南部的“球迷村”中，6000個集裝箱式房屋由中國生產，主要來自廣東和浙江等地。而在卡塔爾的世界杯官方專賣店中，60%的商品由中國生產。國際制造名城東莞正以自己的方式“踢進”世界杯。

隨著2022卡塔爾世界杯揭幕，由東莞瑋光禮品有限公司（簡稱“瑋光”）生產的全球唯一官方授權限量版“大力神杯”，也持續不斷地運抵多哈。瑋光已經連續28年獲得FIFA世界杯足球賽官方商品全球經銷、制造、授權資格。

本屆世界杯，不僅是瑋光連續八屆取得“大力神杯”生產授權，更是他們取得授權商品數量最多的一屆。瑋光從去年10月份開始接單生產世界杯相關產品，期間不曾有過間斷。在2018世界杯期間，公司銷售的50多款產品創造了2億左右營收，預估今年卡塔爾世界杯的銷售額會有大幅增長。

作為卡塔爾世界杯組委會的供應商之一，廣東車車文化發展有限公司（簡稱“車車文化”）負責2022卡塔爾世界杯吉祥物拉伊卜的二次開發，設計和生產吉祥物毛絨玩具、帽子、3D水晶鑰匙扣、手辦，以及樹脂燈等官方紀念品。

自2015年與卡塔爾世界杯組委會接洽以來，車車文化的這場“長跑”持續了七年。2020年做出第一版樣品，歷經八個版本的工藝改良，得益于東莞本土產業鏈從設計、3D建模、打樣到生產等環節的通力合作，有著“東莞籍”的世界杯吉祥物拉伊卜（La'eeb）毛絨玩具得到組委會和FIFA的認可，在全球30余家企業的樣品中脫穎而出，亮相卡塔爾賽場。

據車車文化負責人陳雷剛介紹，真正讓“東莞籍”拉伊卜脫穎而出的，在于它的“鼻梁”，面部立體度正是導致許多廠家退出競爭的設計難題。

在車車文化進行世界杯吉祥物毛絨玩具的二次開發過程中，所有參與企業均來自東莞本土。收到平面設計圖后，車車文化就對拉伊卜的毛絨玩具形態進行設計和建模，再交由工廠進行3D打印，并依據模型進行拆件和優化，后交由另一家工廠打樣，按毛絨工藝制作出樣品。

德伸科技就是世界杯吉祥物生產的其中一家東莞企業。作為石排鎮潮玩企業之一，東莞市德伸科技有限公司從OEM代加工起步，經過16年的技術沉淀，于2020年7月入選廣東省“專精特新”企業，旗下已經孕育出Laura勞拉、ANGLE BOY天使男孩等知名IP。本屆世界杯，德伸科技生產了不同款式的拉伊卜手辦。

事實上，東莞制造是國際大型賽事上的常客。以2008年北京奧運會為例，彼時東莞有不下10家企業獲得奧運訂單，其中包括瑋光、琪勝鞋業、易事特等，囊括了奧運會賽事徽章、鞋服、電源系統等多個領域，東莞制造在全球逐步打響。

2018年俄羅斯世界杯時，東莞市碩科塑膠五金制品有限公司負責生產專用足球Telstar18。該公司依托李群自動化智能制造技術，打造出全球首條以自動化方式制造競賽型足球的生產線，改變了傳統足球的生產模式。

越來越多的“東莞制造”正在銷往全球。據東莞海關統計，今年前三季度，東莞市出口玩具294.1億元，同比增長20.5%；出口體育用品及設備67.7億元，同比增長19.6%。

東莞位于中國南方珠江三角洲的核心位置。幾十年來，這個地區推動著中國向全球出口量的上升，制造了從家具、玩具、服裝到手機等各種商品，連續多年穩居全國城市外貿總量前五名。

從中國第一家“三來一補”企業——太平手袋廠蹣跚起步，“借船出海”實現農村工業化，到“東莞塞車，全球缺貨”，東莞白手起家，成為“世界工廠”，“東莞制造”享譽全球。

2021年，東莞GDP首次邁入“萬億俱樂部”，成為廣東第四個破萬億的城市。制造業是東莞的立市之本。在全市GDP構成中，工業占比超過一半，工業發展向好是東莞經濟發展向好的基礎保證。

截至2021年底，東莞有19萬家工業企業，1.1萬家規上工業企業，7400多家國家級高新技術企業，154家專精特新企業，66家上市企業和19家超百億企業，3家千億企業等組成的先進制造體系，這是東莞經濟發展的基本，也是東莞制造業配套全、潛力大的底氣所在。

“我們在大灣區安身立命，東莞的城市定位還是先進制造，這個不能丟。大灣區各個城市都在摩拳擦掌，但我們要牢牢守住基本盤。”東莞市委書記肖亞非此前表示。