記者 | 伍洋宇

近日，高德地圖上線了北斗衛星定位查詢系統，用戶在定位導航時可查看當前所調用的北斗衛星數量，以及具體編號、方位角、高度角、頻點、信號強度相關詳細信息。

除此之外，在中國衛星導航系統管理辦公室的支持下，高德還全面推出了基于北斗系統的一系列大眾出行服務，包括車道級導航、紅綠燈倒計時、共享位置報平安等。

北斗系統是我國自主建設、獨立運行的衛星導航系統，屬于具有重要地位的時空基礎設施，可為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務。

根據全球衛星導航系統國際委員會公布的信息，目前全球共有四大衛星導航系統供應商，北斗系統為其中之一，其余三家分別為美國的全球定位系統（GPS）、俄羅斯的格洛納斯衛星導航系統（GLONASS）和歐盟的伽利略衛星導航系統（GALILEO）。

2000年，第一顆“北斗一號”實驗導航衛星升空，至2020年“北斗三號”全球組網成功。目前，北斗系統在民用領域的部署正在加深。

以高德地圖為例，即日起，使用安卓系統智能手機的高德地圖用戶在戶外使用駕車、騎行、步行導航等服務時，可通過點擊界面中的衛星角標，查看有多少顆北斗衛星參與到當前的定位過程中，同時還能了解具體的衛星編號、方位角、高度角、頻點、信號強度等詳細信息。

據悉，相關地圖導航服務需要手機及車載系統使用的芯片支持北斗系統。目前，該功能已率先在安卓版高德地圖APP中上線，用戶升級APP至最新版本后即可使用；iPhone用戶（iPhone 12及以上機型）使用時，則會看到“北斗衛星正在為您定位”的提示，以及北斗系統的介紹。

對高德地圖等平臺而言，加入北斗系統的主要意義在于大幅提升定位精準度。例如車道級導航，通過北斗系統亞米級定位技術，結合參考站修正信息，經過融合和解算后，定位精度將從5-10米的道路級進化到1米以內的車道級別；今年上線的紅綠燈倒計時功能則可為用戶計算當前路口紅燈的倒計時讀秒，或者需要等待的輪次數。 

據了解，高德地圖目前為用戶提供的導航服務中，大部分已通過北斗系統的定位能力主導實現。