11月15日晚，北汽藍谷于上交所發布公告，表示北汽藍谷經審議后通過《關于聘任高級管理人員的議案》，同意聘任張國富先生、高建軍先生、高健先生為公司副經理，任期與十屆董事會任期一致。這意味著，日前王秋鳳離開極狐引發的北汽新能源人事變更風波落下帷幕。

資料顯示，張國富已在北汽系企業工作超過20年，先后任職于北汽福田、北京海納川及北京汽車股份研究院等單位。2019年起，張國富先后任北汽越野車黨委副書記、常務副總經理，北汽股份黨委副書記、常務副總裁，北汽越野總經理，北汽藍谷營銷服務公司執行董事等職務。

高建軍曾任北汽株洲分公司副總經理、常務副總經理、黨委委員，北汽北京分公司黨委委員、常務副總經理，北汽威旺事業部黨委委員、副總經理，北汽株洲分公司黨委書記、總經理，北汽動力系統（株洲）公司總經理，北汽黨委委員、副總裁兼北汽南非公司黨支部書記、總裁等職務。

高健于2015年加入北汽集團，先后擔任北汽研究院副院長、北汽動力副總經理、黨委委員，北汽研究總院黨委委員、副院長等職務。

據相關媒體報道，北汽藍谷在完成本次人事任命的同時，也明確了各個高管的分工：張國富負責統籌公司經營管理；高建軍負責制造業務；高健負責產品定義及研發。此前曾在北京現代任職，2021年出任北汽新能源常務副總經理的樊京濤則負責公司品牌及銷售業務。

北汽近兩年正處于轉型關鍵階段，受市場競爭壓力劇增和其他多方面因素影響，自2013年至2019年連續7年蟬聯國內新能源車銷售冠軍的北汽，在2020年及2021年分別錄得64.76億和52.44億元的歸母凈虧損。而據藍谷三季報顯示，公司前三季度歸屬上市公司股東凈虧損約35億元。這意味著，2020年至今，北汽藍谷累計虧損已超過152億元。

北汽為扭轉局勢，僅在今年便進行了數次大手筆的產品推廣活動。4月和5月，北汽新能源旗下高端品牌極狐分別獨家冠名了崔健和羅大佑的線上演唱會。從效果上看，兩次線上演唱會分別提供了超過16億和27.7億的曝光量。2022年前三季度，北汽藍谷在銷售上的支出同比出現了43.44%的增漲，錄得支出費用達14.66億元。作為參照，北汽藍谷同期研發費用為6.27億元，同比下滑約4%。

實際上，銷售端的大筆投入也并未成功幫助北汽藍谷在銷量上實現翻身。數據顯示，極狐在前三季度的批發銷量僅為9829輛，而整個北汽藍谷在2022年前三季度銷量也不超2.9萬輛。盡管同比均出現了增漲，但相較極狐和藍谷年初制定的4萬和10萬輛目標仍相去甚遠。

受迫于連年虧損和銷量壓力，2021年募資55億資金的北汽藍谷在2022年7月再次通過了借由非公開發行股票募集資金的決定。據公告顯示，北汽藍谷擬非公開發行的發行數量不超過1,286,193,039股(含本數)，擬定增募資不超過80億元，用途則是面向場景化產品的滑板平臺開發項目、整車產品升級開發項目、研發與核心能力建設項目與補充流動資金。