文|雷達財經 孟帥

編輯|深海

理想汽車又雙叒叕起火了。

11月5日，理想汽車被曝發生一起起火事故。一輛理想ONE在位于成都新都區成渝環線高速路的應急車道上起火，現場燃起熊熊大火，并冒出陣陣濃煙。

目前，該事故的原因及詳細情況暫未公布。截至發稿，理想汽車方面暫未對此事進行回應。

事實上，這并非理想汽車首次發生類似的事故。今年2月，理想汽車一個月內發生兩起起火事故，其中一起是停放于停車場的理想ONE在未充電的情況下發生自燃，起火部位疑似前機艙位置；另外一起則是在道路上撞上水泥墩起火的理想ONE。

8月，同樣是在四川的高速上，一輛理想ONE在G93成渝環線高速樂雅段樂山至雅安方向路段發生起火事故。據媒體報道，彼時該路段是下雨天氣，車輛的右車門因與高速防撞墻接觸無法正常打開，而車輛的后部火勢猛烈，火勢撲滅后車輛受損嚴重、僅剩骨架。

對于這起事故，理想汽車方面表示，經調查，車輛起火時增程系統及油路系統、高壓供電系統、低壓供電系統、三電系統均工作正常，沒有出現短路和漏油的情況。理想汽車根據目前掌握的信息，認為起火并非由車輛質量問題引起。

頻頻卷入起火事故的理想汽車，本月初剛剛曬出了最新的交付答卷。10月，理想汽車共交付新車10052輛，與上年同期相比增長31.4%，這也是理想汽車年內單月交付量第七次破萬，但10月10052輛的交付量環比卻下降了12.8%，不及9月11531輛的交付成績。

若與同為造車新勢力的同行相比，一同位列“蔚小理”的蔚來和小鵬汽車10月的交付輛分別為10059輛、5101輛，蔚來以微弱優勢領先理想汽車，小鵬汽車掉隊明顯。

然而，被外界視為造車新勢力第一梯隊的“蔚小理”，目前在交付上的表現已被不少對手超越。10月，廣汽埃安、哪吒汽車、AITO問界、極氪的交付量分別為30063輛、18016輛、12018輛、10119 輛，前述幾個車企的交付量均高于理想汽車同月的表現。

值得一提的是，此前很長一段時間內只有理想ONE一款車型的理想汽車，目前正在加速推進其在產品矩陣方面的布局，理想汽車的“二胎”、“三胎”、“四胎”都在趕來的路上。

8月底開啟交付的理想L9，曾被理想汽車創始人兼CEO李想譽為“500萬以內最好的家用SUV”。對于該車型10月的交付表現，理想汽車表示，其定單數量保持強勁的增長態勢，用戶對產品滿意度超出預期，鞏固了理想汽車在40萬以上價格區間的市場地位。

9月底，理想打造的家庭智能豪華六座SUV理想L8正式發布，這款新車將在本月正式開啟交付。不過，由于理想L8被視為理想ONE的換代車型，不久前還一度引發近期剛剛購入理想ONE車主的維權。

與理想L8一同在9月底發布的，還有理想的另一款新車——理想L7。目前這款新車已開啟預訂，并將于11月在廣州車展亮相，隨后開啟全國巡展。

據了解，理想L7是理想汽車首款定位為五座中大型的旗艦SUV。根據版本的不同，理想L7 Pro的售價為33.98 萬元，理想L7 Max 的售價為37.98 萬元。

雷達財經注意到，目前理想汽車推出的車型定價基本均在30萬元以上，未來理想汽車還將向30萬元以下的新能源汽車市場發起進軍。此前理想汽車透露其將推出理想L6，該車定位為家庭智能豪華五座SUV，定價將在30萬元以內。

作為理想汽車公司的掌舵者，李想在汽車界一直以敢言著稱。天眼查資料顯示，李想除了是理想汽車的創始人，還是Autohome Inc.的創始人，自2015年5月至2018年9月，李想還曾在蔚來汽車有限公司擔任董事。此外，李想也是在深交所上市的北京四維土信科技有限公司的獨立董事，同時也是多家私營公司的董事會成員。

對于前述提到的幾款新車，李想寄予厚望，他在微博中表示，理想L9和理想L8將共同滿足30萬元至50萬元價位的家庭用戶的需求，理想汽車10月的大量生產相關準備正是為了理想L8而展開，以確保每個城市有足夠多的展車和試駕車。

同時，李想還放出豪言壯語，理想汽車將爭取在年內實現單月營收超百億的目標，“等兩款產品同時交付的時刻，也是時候該和連續七年的虧損經營說再見了”。

不過，理想汽車想要實現李想的心愿仍存在不小的壓力。不久前公布的中報顯示，理想汽車上半年6個月一共取得182.95億元的營收，月均營收為30.49億元；上半年理想汽車的經營虧損為13.92億元，與上年同期9.44億元的經營虧損相比擴大了47.5%。

有行業人士認為，汽車的安全性非常重要，如果理想汽車起火不斷，將對理想的銷售造成拖累，進而影響李想目標的完成。

截至11月7日收盤，理想汽車報收74.75港元/股，最新市值為1558億港元。