文｜華夏能源網

“造車狂人”李書福又將收獲一家上市公司！

華夏能源網（公眾號hxny3060）獲悉，10月31日，吉利汽車（HK：0175）在港交所公告稱，公司已根據第15項應用指引向香港聯合交易所有限公司提交一份議案，內容有關建議分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（極氪）并將其獨立上市。

極氪成立于2021年3月，主要從事研發及銷售極氪品牌旗下電動車、新能源汽車電池及其他部件以及提供相關服務。極氪由吉利汽車和吉利控股集團共同投資成立，李書福任公司董事長，安聰慧為CEO，吉利汽車目前持有極氪59.71%股權。

華夏能源網（公眾號hxny3060）注意到，目前，聯交所已確認極氪汽車可以進行建議分拆。建議分拆的條款（包括上市地點、發售規模、價格范圍及公司股東可獲得極氪證券的保證配額）尚未確定。

吉利汽車2021年年報顯示，極氪在2021年度的營收28.68億元，凈虧損10.10億元。吉利汽車中報顯示，極氪訂單平均售價33.5萬元人民幣，其產品定位為高端電動車。

極氪以這樣的財務表現和市場定位上市，能不能得到香港資本市場認可充滿未知數。此外，近期香港資本市場巨幅動蕩，10月份恒生指數累計跌2535點，跌幅近15%，是逾14年來最大單月跌幅，新能源汽車相關上市公司股價也大幅回撤。

對此，極氪方面對媒體回應稱：“將根據相關法律法規，及時披露相關信息。極氪管理團隊將以業務為先，確保完成2022年全年7萬輛的交付目標。近期資本市場的動蕩，不會動搖我們對新能源市場的信心，市場的短期波動不會對公司的中長期發展產生影響。”

極氪為吉利旗下智能純電品牌，是吉利向新能源轉型的重要棋子，承擔了吉利藍色計劃中主攻純電動智能汽車的部分。

早在2015年，吉利公布了“藍色計劃”，計劃在2020年實現新能源汽車占吉利整體銷量90%以上，但這一計劃并沒有成功。

去年年初，吉利又公布兩個“藍色吉利”行動計劃方案。首先，主攻節能與新能源汽車，包括混合動力以及小排量節能汽車等，其中90%是新能源混合動力汽車，10%左右是傳統節能小排量汽車；其次，主攻純電動智能汽車，組建全新的純電動汽車公司，正面參與智能純電動汽車市場的競爭。

目前，極氪有一款在售車型，為基于SEA浩瀚架構打造的極氪001，于2021年4月份正式上市，10月末開始交付。日前，極氪001第5萬輛已經在寧波杭州灣極氪智慧工廠正式下線。按照計劃，極氪旗下第二款車型極氪009 定位為MPV，將于11月1日正式上市。

擁有吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、極氪智能科技CEO等多職位的安聰慧表示，極氪2022年全年交付將超7萬輛，2022年上半年極氪整車毛利率達5%左右，下半年毛利水平將進一步提升，同時極氪009將有更好的毛利水平。

承載著吉利向新能源轉型重任的極氪，能否在拆分后有著更好的市場發揮，并獲得香港資本市場的認可，一切還都充滿未知。