在發布多個汽車領域崗位招聘信息后，魅族推出了首款車機系統。

10月27日，魅族宣布旗下首款車機系統FlymeAuto正式發布，該系統是由魅族Flyme操作系統為基礎改進而來，后者被廣泛運用于魅族旗下多款智能手機。

根據官方介紹，FlymeAuto旨在打造多終端、全場景、沉浸式融合體驗，建立人與人、人與物、物與物之間的互聯互通，為用戶帶來更加簡潔、高效與智能的出行體驗。

關于新系統會為用戶帶來哪些功能，與其它車機系統相比具有哪些優勢魅族并未提及。外界有猜測稱，這套系統目前可能依舊處于完善狀態，預計還需要一段時間才能正式上車，或將比現款主流車機系統有明顯提升。

此外，據IT之家消息，今年8月魅族已為“FLYME AUTO”申請注冊了多個商標，涉及廣告銷售、科學儀器、運輸工具等方面，商標狀態為注冊申請中。

魅族實際控股公司吉利旗下的領克或將成為首個搭載FlymeAuto系統的汽車品牌，新款領克03則預計將成為FlymeAuto登上的首款車型，后續該車機系統將會陸續應用在吉利及其旗下的領克、極氪等品牌車型上。

對于吉利來說，魅族車機系統的推出有效彌補了其在這一領域的短板，領克與極氪的車機就曾多次傳出不斷出現卡頓、死機等相關的問題。

未來魅族或將專注于為吉利開發車機以及其他配套系統，10月26日在回復魅族造車的傳聞時吉利高級副總裁楊學良表示，未來不會涉足造車，將只為車企提供服務。

在此前魅族發布的汽車相關崗位招聘信息中就有高級智能座艙測試工程師、智能座艙項目管理專家以及車載系統產品經理等與車機系統開發高度相關的職位，魅族正在為FlymeAuto以及后續的其他車機系統開發進行人才儲備。

在車機領域，魅族有望與華為展開正面競爭。今年8月，吉利旗下高端純電品牌宣布將在新車型G6與M6上搭載由華為研發的鴻蒙系統。在FlymeAuto走向成熟后，幾何大概率會推出搭載自家車機系統的車型，魅族將由此與華為展開同臺競技。

目前，關于未來是否會使用自家開發的FlymeAuto，吉利、幾何與魅族三方均尚未給出明確消息。