文|駝鹿新消費
近期，盒馬鄰里陸續關停杭州、南京業務。從上線至今僅一年半的時間，盒馬鄰里從最多的400多家門店到陸續“城市大撤退”，目前只剩上海一座城市還在運營。
今年5月以來，叮咚買菜已相繼關停安徽宣城、滁州和河北唐山、廣東珠海等多個站點的服務，近日，廈門叮咚買菜也于10月18日停止配送服務，叮咚買菜再撤一城。
10月初，京東旗下七鮮超市長沙大悅城門店閉店，對外通知是升級調整，另外9月已閉店稱9月中旬重新對外營業的門店至今也未開業。長沙的兩家七鮮超市接連閉店升級意味著七鮮超市或將暫別長沙市場。
天眼查數據顯示，截至8月，2022年生鮮電商賽道已發生十余起融資事件，融資總額約50億人民幣，融資總額比2021年同期減少50%。
現在已經無人問津的生鮮電商品牌如“同程生活”“易果網”“呆蘿卜”、“美菜網”等已成為時代符號，即便互聯網巨頭紛紛涉足，如美團買菜、天貓生鮮、盒馬鮮生、每日優鮮、京東到家、橙心優選等平臺相繼成立，也很難說這些生鮮電商哪家過的更好。
前置倉模式仍待驗證
每日優鮮和叮咚買菜的陸續上市曾給了資本市場一個錯覺，即在生鮮電商賽場，前置倉模式是一個可以跑通的商業模式。
但事實證明，前置倉的故事并不好講。
2個億，對昔日的“生鮮電商第一股”每日優鮮來說并不算什么，只是2020年全年營收的3%；從天使輪到IPO上市，每日優鮮融資金額約132億元，2個億也只是它的個位數零頭而已。但是今年7月，每日優鮮最終因等不到金主山西東輝集團的2個億戰略投資，最終走向了破產之路。
短暫的一年時間，每日優鮮的股價已跌了99%。那些“被離職”的員工連一場體面的告別也沒有。近兩個月來，每日優鮮更多的消息曝光是每日優鮮及相關子公司被列為執行人信息。據企查查，北京每日優鮮電子商務有限公司8月至今共有55條被執行人信息，被執行總金額達434.33萬元。
除了每日優鮮，業內另外兩家企業：叮咚買菜和美團買菜也是前置倉自營模式。前置倉自營模式的好處在于，企業可以更好地把控商品的品質、服務等，同時前置倉一般都設置在社區底商或城市內的一些小型倉庫，離消費者更近，對于生鮮品來說，物流上也有所保證。但是，缺點也顯而易見，品類有限，同時單個倉庫的租金、人力、物流等各類成本較高。
每日優鮮前置倉最多時超過5000多個，覆蓋全國20多個城市，但迅速擴展的龐大規模最終也拖累了這個企業，賬上的現金流一直靠著投資人的資金維持著，這也是為什么最終一家上市企業因2億資金無法到賬而走向潰敗。
每日優鮮的敗局似乎宣告這場生鮮電商的比賽上半場結束，但是作為同樣美股上市的另一強勁對手叮咚買菜來講，也沒有幸運多少。賽道內其他的玩家也并未走出有效益的規模，比起前幾年拼規模，現有的玩家都開始轉向盈利為主，規模為輔。
叮咚買菜年初就透露出要向市場和增長方面做出妥協。今年2月15日，叮咚買菜發布了全年經營數據，透露2021年12月份叮咚買菜上海地區實現整體盈利，同時力爭在2022年第四季度全國接近盈利。
對互聯網時代的商業邏輯來說，盈利往往不是第一位的，規模、速度、率先成為行業第一或頭部才是最重要的，因此即便每日優鮮早在2019年底就宣稱實現了全面盈利，但仍在盈利和規模二者之間難以保持平衡，共同向前。
上海地區實現整體盈利，也表示不是每個前置倉都能賺錢，在其他較為分散的地區，盈利和規模注定要二選一。2022年的二季報中，叮咚買菜宣布階段性盈利，不過，今年以來，叮咚買菜已經陸續退出了多個城市。2021年財報中，叮咚買菜顯示顯示在36個城市建有1400個前置倉，但是現在，叮咚買菜App上顯示仍在經營的城市僅為28個，前置倉數量上雖未明確說明，但減少是肯定的。
另一方面，叮咚買菜開始布局預制菜，渴望彎道救急，9月底，叮咚買菜宣布，將與左庭右院、望蓉城、精悅蓉、老誠一鍋等品牌合作研發預制菜產品，加速布局C端預制菜。據艾媒咨詢，2022年，中國預制菜市場規模預計為4196億元，同比增21.3%，2026年有望達到10720億元。
未來的萬億市場規模，叮咚買菜當然希望分一杯羹。不過目前來看，太多入局C端預制菜的企業，都遇到“啞火”的情況，陸正耀的舌尖英雄、賈國龍功夫菜、趣店預制菜，都曾高調進入預制菜但如今都反響平平。
相對于每日優鮮和叮咚買菜，美團買菜“低調”許多。據近期美團發布的2022年年中報，美團買菜還不是美團的核心業務，僅屬于美團新業務板塊中的一小塊，和美團優選一齊作為新業務中“燒錢”的業務。
據財報顯示，今年第二季度，新業務總收入為141.5940.69%；經營虧損為-67.90億元，上年同期的經營虧損額度高達-87.85億元。今年在新業務總收入增長的同時，虧損額度也顯著收減。財報稱，美團買菜的季度交易用戶數和訂單量均創新高，這也是個不錯的訊號。
電商巨頭也開始收縮戰線
生鮮賽道火熱的迸發，也離不開電商巨頭們的助推。
阿里旗下盒馬的圍繞生鮮賽道布局了三大板塊：盒馬鮮生、盒馬mini以及盒馬鄰里。
近期，盒馬鄰里再關杭州、南京兩城，全國僅保留上海大本營，據盒馬內部員工評價稱，收縮的原因就是虧欠，業務模式沒有跑通。這個原因幾乎可以概括為生鮮電商品牌收縮的根本原因。實際上，盒馬鄰里還曾是盒馬CEO候毅引以為傲的項目，候毅曾在接受采訪中提到，“盒馬鄰里讓人興奮的原因是，第一次看到盒馬從服務城市消費者擴展到服務全國消費者的機會，盒馬鄰里也是盒馬未來十年最重要的戰略。”
不僅盒馬鄰里遭遇大撤退，盒馬鮮生、盒馬mini等店也多次調整。今年來，盒馬鮮生已經關了4、5家門店，盒馬mini北京、上海部分門店也關閉或轉型。
2022年上半年，盒馬最顯著的動作就是撤店、收縮戰線，以求年內實現“全面盈利”。
與盒馬的“店倉到家”模式不同，京東到家、淘鮮達主要做的是平臺模式，即聯合商超平臺的另一種生鮮電商模式。這里不得不提的是即時零售的風口，也給了這些平臺更多的機會。
“萬物皆可即時零售”的概念，在生鮮產品上顯得更加具有優勢。2015年，京東到家上線，后與達達強強合作；2017年，阿里雖遲但到，成立淘鮮達，兩者主要都主攻“最后一公里”，在生鮮電商領域很難分出一二。疫情也直接提高了消費者對這類平臺的需求。
不過在戰略布局上，京東對京東到家業務相對更為看重一些，京東到家一早推出了APP應用，淘鮮達仍是淘寶APP中的某個板塊。近期，為了迎接“11.11”，在生鮮品類上，京東到家推出“1分錢買菜”優惠活動，并聯合頭部品牌打造系列爆款秒殺促銷等等。
另外，生鮮電商在美團外賣、餓了么外賣等平臺運營也是依托于平臺的另一模式。對于消費者來說，平臺模式的生鮮電商，在生鮮品類上選擇更多，配送上也不遜于自營的叮咚買菜、美團買菜等等，另外，有更多選擇意味著價格上也有省錢的空間。
除此之外，永輝、大潤發、家樂福等傳統商超也紛紛涉足生鮮電商，還有社區團購等，但似乎都沒有走出合適的模式。
中國研究中心數據顯示，國內生鮮電商領域，大約有4000多家入局者，其中僅有4%營收持平，88%陷入虧損，最終只有1%實現盈利。疫情雖然助推生鮮電商進一步發展起來，但如今燒錢跑規模的模式顯然已經失靈了，如今生鮮電商企業們紛紛按下規模擴張的暫停鍵，開始轉向盈利為主，后期無論在增強用戶線上生鮮購物習慣上，還是企業在供應鏈布局上都還需要生鮮電商們做出更多的努力和探索。