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智能化、電動化大潮將至,國有車企如何做大做強?

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智能化、電動化大潮將至,國有車企如何做大做強?

中國國有車企的由大到強之路。

文|車市物語 火山

圖|給力

過去的十年,是中國汽車產業飛速發展的十年。根據中國汽車工業協會公布的數據,2011年,汽車產銷1841.89萬輛和1850.51萬輛。通過十年努力,2021年汽車產銷躍升至2608.2萬輛和2627.5萬輛。這其中,國有車企則起到了中流砥柱的示范性作用。在市場表現、財務業績、對外合作水平、品牌認知度、新四化轉型、混合所有制改革等多個領域中,國有車企都在穩步邁進。

面向未來,智能化、電動化大潮將至,國有車企正在以嶄新的面貌、豐厚的積淀、堅韌的心態加入新時代競爭。道阻且長,行則將至!車市物語特別策劃“這十年”中國汽車工業發展相關的系列內容,站在新的歷史節點,肩負新的時代使命,開啟下一個汽車產業迅猛前進的“黃金十年”。本期圖說讓我們一同回顧,中國國有車企的由大到強之路。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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智能化、電動化大潮將至,國有車企如何做大做強?

中國國有車企的由大到強之路。

文|車市物語 火山

圖|給力

過去的十年,是中國汽車產業飛速發展的十年。根據中國汽車工業協會公布的數據,2011年,汽車產銷1841.89萬輛和1850.51萬輛。通過十年努力,2021年汽車產銷躍升至2608.2萬輛和2627.5萬輛。這其中,國有車企則起到了中流砥柱的示范性作用。在市場表現、財務業績、對外合作水平、品牌認知度、新四化轉型、混合所有制改革等多個領域中,國有車企都在穩步邁進。

面向未來,智能化、電動化大潮將至,國有車企正在以嶄新的面貌、豐厚的積淀、堅韌的心態加入新時代競爭。道阻且長,行則將至!車市物語特別策劃“這十年”中國汽車工業發展相關的系列內容,站在新的歷史節點,肩負新的時代使命,開啟下一個汽車產業迅猛前進的“黃金十年”。本期圖說讓我們一同回顧,中國國有車企的由大到強之路。

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