乘聯會：9月皮卡市場銷售4.4萬輛，同比下降7.3%
乘聯會數據顯示，2022年9月皮卡市場銷售4.4萬輛，同比下降7.3%，環比增長9.4%。由于去年疫情下皮卡生產受阻，今年的皮卡生產形勢有改善。1-9月皮卡總體銷量達到38.5萬輛，較2021年1-9月下降2.4%。依托于出口的強勢增長，皮卡產銷表現大幅好于其它卡車市場。
9月皮卡廠商銷量排名變化較大，長城汽車依然保持強勢領軍地位，部分皮卡企業抓住出口機遇實現強勢增量，9月皮卡出口達到12,289輛，其中長城皮卡和上汽大通出口走勢很強。國內零售市場的主力廠商皮卡走勢仍是較穩，江鈴汽車和鄭州日產走勢很好，格局相對穩定。主力車企也推出乘用化皮卡產品。
深圳擬推16條舉措促進智能網聯汽車產業發展
近日，深圳市發展和改革委員會發布《深圳市關于促進智能網聯汽車產業高質量發展的若干措施（征求意見稿）》，公開向社會公眾征求意見，反饋時間截至2022年11月10日。《征求意見稿》為了增強涉及智能網聯汽車技術的自主創新能力，要求加快核心環節突破、推動關鍵技術攻關、加速創新成果轉化、加大產業化力度。
深圳將聚焦制約產業發展的技術短板，圍繞感知決策系統、控制執行系統、關鍵零部件等產業核心領域和重要環節，支持開展重大裝備和關鍵零部件研制，按項目總投資的40%予以最高不超過2億元資助。
采埃孚與蔚來簽署戰略合作協議，在亞太區首獲線控轉向業務合作
據采埃孚官微，10月11日，采埃孚集團與蔚來在德國慕尼黑簽署戰略合作協議，雙方將在線控轉向產品等領域展開合作。雙方將建立即時信息共享機制，深化溝通渠道，定期開展技術交流，共同設定行業領先的工藝和質量標準。同時，雙方計劃在品牌推廣、產品營銷、技術提升、質量培育、客戶服務等領域展開合作。此次協議的簽署，標志著采埃孚集團首次在亞太區獲線控轉向業務合作，雙方致力于推動自動駕駛和電動化等領域發展。
吉利與雷諾首款合資車型將于2024年推出
吉利與雷諾在韓國合作開發的首款量產車將于2024年推出，這是一款中型混合動力跨界車。雷諾日前發布了新車的輪廓圖，但未透露其名稱。該車將基于沃爾沃的緊湊型模塊化架構平臺打造，由雷諾韓國釜山工廠生產，在韓國和其他海外市場銷售。
梅賽德斯-奔馳、一汽-大眾等宣布召回數萬輛缺陷汽車
10月14日，據國家市場監督管理總局官網消息，梅賽德斯-奔馳（中國）將召回部分進口A級、B級、CLA汽車，共計54輛；北京奔馳將召回部分國產A級汽車，共計772輛。原因是由于發動機低壓燃油管的設計安裝不當，可能導致低壓燃油管接觸到發動機進氣管并產生摩擦，引起低壓燃油管磨損，極端情況下可能造成燃油滲漏，存在排放危害。
同時，一汽-大眾也將召回37024輛速騰汽車和7342輛寶來汽車，原因是車輛后窗玻璃升降開關無法被駕駛員控制關閉，存在誤夾風險。
國軒高科：預計前三季度歸母凈利潤1.47億元至1.62億元，同比增116.68%至138.56%
國軒高科10月14日公告，預計前三季度歸母凈利潤1.47億元至1.62億元，同比增長116.68%至138.56%；公司動力鋰電池新增產線進入量產階段，產能規模持續提升，生產成本不斷降低。
贛鋒鋰業：鋰電池板塊產能釋放，前三季度歸母凈利潤同比預增478.29%至518.73%
贛鋒鋰業10月14日發布2022年前三季度業績預告，預計前三季度歸母凈利潤143億元至153億元，同比增長478.29%至518.73%。隨著新能源行業的快速發展，市場對鋰鹽產品的需求持續增長，鋰鹽產品的價格維持在較高水平，公司鋰鹽產品銷量和銷售均價同比增長，公司鋰電池板塊新建項目陸續投產、產能逐步釋放，故公司的經營性業績同比大幅增長。
德媒：特斯拉已暫停在德國工廠的電池生產，將至少推遲到2024年
據德國《商報》10月14日援引專家消息稱，特斯拉由于技術問題，已經暫停了在德國柏林郊外格林海德工廠的電池生產計劃。目前該地只保留了電極方面的研究。所有用于纏繞、組裝和格式化電池單元的剩余生產步驟的機器都將轉移到美國得克薩斯州的奧斯汀工廠。
報道稱，特斯拉CEO馬斯克仍希望長期在德國建立電池生產。不過五位專家說，采用干電極技術的測試工廠目前在大規模生產方面存在問題，特斯拉在德國的電池生產將至少推遲到2024年啟動。
通用汽車擬2023年起在日本銷售電動汽車
據日經新聞10月14日報道，通用汽車國際部門負責人Shilpan Amin表示，通用汽車計劃明年起在日本銷售電動汽車。據報道，發售車型將包括凱迪拉克Lyriq SUV，同時還可能推出雪佛蘭系列的電動車型。此外，通用汽車考慮在全球60多個國家推出電動汽車。
印度4至9月乘用車銷量創同期歷史新高，得益于半導體短缺緩解
日經中文網10月14日消息，印度汽車制造商協會（SIAM）13日發布的數據顯示，今年4至9月印度乘用車銷量（按出貨量計算）同比增長40％至193.67萬輛，創同期銷量新高。
由于半導體短缺緩解，主要車企的銷量均出現增長。最大廠商瑪魯蒂鈴木的銷量增長34％至79.46輛；韓國現代汽車增長18％至28.50萬輛；起亞增長49％至13.20萬輛。SUV等表現強勁的當地巨頭塔塔汽車銷量增長84％至27.58萬輛。