文｜面包財經

博時成長領航成立至今約20個月，其A份額單位凈值累計回撤31.1%，同類排名靠后。

由于博時成長領航成立以來并未進行過分紅，這意味著如果一位投資人在該基金成立時申購買入并持有至今，已累計浮虧超過三成。這還沒有考慮認購費用、通貨膨脹等因素。

研究發現， 博時成長領航的基金經理獨自管理或共同管理的基金產品數量多達10只，其在管產品中多只基金年內回撤超過25%。

 20個月單位凈值跌逾三成，博時基金收取管理費1.97億 

博時成長領航成立于2021年1月，募集份額達到118.9億份，對應凈認購金額118.9億元，有效認購總戶數為200576戶，是當時市場上的一只明星產品。該基金包括A/C類基金份額，以A類份額為主。

然而，截至2022年9月30日，博時成長領航A的單位凈值在約20個月時間累計下跌31.1%，跑輸業績基準超過13個百分點，同類排名1839/2049。

年初以來截至9月30日，博時成長領航A單位凈值回撤28.67%，同類排名2008/2199。

伴隨凈值下跌，博時成長領航成立以來截至2022年上半年末累計虧損約18.19億元。但是，博時基金作為基金管理人，累計收取管理費約1.97億元。

2022年上半年末，博時成長領航的的基金份額總額減少至81.8億份，基金持有人戶數減少至121609戶。

 第一大重倉股年內跌逾六成，或殺跌減倉海康威視 

研究博時成長領航的持倉發現，該基金2022年二季度末的第一大重倉股長城汽車（港股）今年以來股價大幅下挫，截至9月30日累計下跌超過六成。

同時，博時成長領航可能還存在追漲殺跌的操作。

2022年中報顯示，按照申萬一級行業分類，電力設備行業躍升為該基金第一大重倉行業，持有市值占基金凈值的17.77%，相比2021年底上升超過10個百分點。

具體股票來看，博時成長領航在今年二季度新買入電力設備行業企業明陽智能，并一舉成為基金第三大重倉股。2022年上半年，明陽智能股價逆勢大漲30.61%，并在7月初創下歷史新高。然而，二季度以來截至9月30日，明陽智能股價急轉直下，累計下跌逾25%。

加倉電力設備行業股票的同時，博時成長領航在二季度大幅減倉了長期重倉持有的海康威視。受多重因素影響，海康威視2021年下半年以來股價持續表現不佳，今年上半年下跌28.83%。博時成長領航持有海康威視的股份數從2022年一季度末約770.6萬股減少至二季度末547.8萬股，海康威視消失在基金前十大重倉股名單。

研究顯示，博時成長領航早在2021年一季度和二季度就重倉買入海康威視并長期持有。相較當時的股價，該基金今年二季度較大概率是虧損離場。

 基金經理一拖十，多只在管產品年內深度回撤 

博時成長領航的基金經理為陳鵬揚。資料顯示，陳鵬揚于2012年加入博時基金，現任權益投資二部投資總監/基金經理。目前，陳鵬揚管理規模超過150億元。

截至2022年9月30日，陳鵬揚在管的多只產品年內回報較差。包括博時價值臻選持有期混合A、博時成長優選靈活配置混合A在內的5只基金年內回撤超過25%。基金經理代表產品博時裕隆混合A年內回撤約24.54%，同類排名1768/2199。

研究發現，陳鵬揚作為基金經理獨自管理或共同管理的基金產品數量合計達到10只，在全市場處于前列。

一位基金經理同時管理數量較多的產品，精力如何分配？是否會對投資業績造成影響？產品間會否存在利益沖突？

證監會2022年4月發布的《關于加快推進公募基金行業高質量發展的意見》指出“切實摒棄短期導向、規模情結、排名喜好，堅決糾正基金經理明星化、產品營銷娛樂化、基民投資粉絲化等不良風氣。”