記者 | 王月倫

全球動力電池行業8月排名出爐，寧德時代(300750.SZ)市占率創今年新高，比亞迪（002594.SZ）連續兩個月超越LG新能源，位居第二。

10月6日，韓國研究機構SNE Research（下稱SNE）發布最新全球動力電池統計數據，今年8月，全球動力電池裝機量達45.7 GWh，同比增長超九成，創今年單月裝機總量新高。

寧德時代8月裝機量達18 GWh，穩居全球首位，同比上漲超128%。其39.3%的市占率，相較7月提高了5.8個百分點，創年內新高。

比亞迪也再次刷新紀錄，8月裝機量上升至6.5 GWh，市占率為14.3%，連續兩個月超越韓國鋰電企業龍頭LG新能源，位居全球第二。

LG新能源8月市占率為11%，環比持平。該公司由LG化學的電池業務分拆而來，其6月市占率為16%，當時位居第二，領先比亞迪4.8個百分點。

除了寧德時代和比亞迪，另四家入圍的中資企業中創新航（03931.HK）、國軒高科（002074.SZ）、欣旺達（300207.SZ）和蜂巢能源，依次位列第七至第十名。

在位居前十的動力電池企業中，中資企業裝機量同比增速均超過100%，市占率共計64%，環比上升了兩個百分點。三家韓國動力電池企業的市占率則從上一月的22%下滑至20%，中韓同行企業的差距進一步擴大。

三星SDI是韓資企業中增速最快的，8月裝機量同比增長逾95%，以4.5%的市占率超越中創新航，躍升至第六名。

今年前8個月，寧德時代、LG新能源以及比亞迪位居前三名。

比亞迪持續拉開與第四名日本松下電池的差距。1-8月，松下市占率為8.3%，與比亞迪的差距擴大至4.4%。前7個月，兩者的市占率相差3.9%。

去年全年，松下的動力電池市場份額位居全球第三，比亞迪則位居第四。從去年四季度開始，比亞迪開始實現對松下電池的反超。

與此同時，比亞迪與第二名LG新能源的差距在逐步縮小，目前的市占率僅落后1%。今年1月、4月、7月和8月，比亞迪四度實現對LG新能源的單月反超。

SNE數據顯示，今年1-8月，全球動力電池裝機總量為287.6 GWh，同比上升78.7%，已連續26個月呈增長態勢。