新能源賽道來了一位跑車玩家。9月25日，小米集團投資數千萬元的工匠派發布旗下首款自主設計的小跑車車型SC01，正式進入造車行列。

“這是一臺極端強調駕駛樂趣的車。”在SC01的亮相會上，工匠派創始人馮曉彤表示，SC01 的出現將重新定義國內的跑車市場。

據介紹，在配置方面SC01采用空間管陣式車架，整車質量在1300公斤，擁有320KW雙電機四驅，百公里加速在3.9秒內，不過馮曉彤強調，“這是一個非常保守的數字，在實際測試中的成績會更好。”

除了跑車的概念，SC01最吸引眼球的可能是其價格，據官方介紹，SC01定位于普通家用車的價格，預計會在30萬元以內。2023年三季度開啟大定，并在四季度啟動交付。

宣布造車之前，工匠派的名字更多出現在汽車改裝行業。2014年成立后，工匠派最早作為創意改裝車自媒體而逐漸走紅，全網粉絲據稱達千萬。

一位熟悉改裝行業的人士透露，工匠派在行業內的確擁有較高知名度，但在他看來，相比于一家改裝公司，工匠派更像是一個改裝自媒體大V。在B站上，工匠派曾因為某款車的圈速測試被同行質疑，雙方陷入罵戰。

和汽車的大賽道相比，汽車改裝相對小眾，工匠派此次入局造車受到如此多的關注，很大程度是因為其特殊的融資背景。

據天眼查，馮曉彤為“天津工匠派汽車科技有限公司”最大股東持股43.38%，第二大股東為瀚星創業投資，持股15%。而瀚星創業投資為小米全資子公司。

從工匠派的融資歷程來看，小米早在2019年7月就通過順為資本參與了其Pre-A 輪融資。隨后，小米聯合創始人劉德也于2021年9月出任工匠派董事。

近期，工匠派還在合肥成立了一家新公司。天眼查顯示，9月14日，合肥工匠派新能源電動跑車有限公司成立，注冊資本2000萬元，經營范圍包括汽車零配件零售、汽車零部件研發以及新能源汽車整車銷售等，馮曉彤為其法定代表人。

伴隨著新公司的成立以及新車型的亮相，工匠派的造車進程正在加速。但作為一家剛剛入局的玩家，其還需要面臨造車工廠以及生產資質的問題。近年來，汽車生產資質的審批越發嚴格，小米汽車的生產資質至今沒有落實。

而工匠派計劃的交付時間比小米汽車更早，后者的量產時間預計在2024年上半年。工匠派要如何解決上述問題，相比小米汽車還要更加緊迫。